エントリーの編集
![loading...](https://b.st-hatena.com/bdefb8944296a0957e54cebcfefc25c4dcff9f5f/images/v4/public/common/loading@2x.gif)
エントリーの編集は全ユーザーに共通の機能です。
必ずガイドラインを一読の上ご利用ください。
記事へのコメント1件
- 注目コメント
- 新着コメント
注目コメント算出アルゴリズムの一部にLINEヤフー株式会社の「建設的コメント順位付けモデルAPI」を使用しています
![アプリのスクリーンショット](https://b.st-hatena.com/bdefb8944296a0957e54cebcfefc25c4dcff9f5f/images/v4/public/entry/app-screenshot.png)
- バナー広告なし
- ミュート機能あり
- ダークモード搭載
関連記事
緊急車両を緊急用務で運転する仕事「特別な資格はない」 - 早期リタイア・アウトドア旅行&日常備忘録「還暦プラス」
緊急車両を サイレン鳴らして 運転してみたい。 それ目的で 仕事を探しても 難しいだろうし、 たまたま... 緊急車両を サイレン鳴らして 運転してみたい。 それ目的で 仕事を探しても 難しいだろうし、 たまたま職場にあって 機会に恵まれた感じだろう。 (日産セドリック 330系 緊急自動車) まだ持っていた 警視庁の教本をひらいてみた。 緊急用務で運転するには 特別な資格は不要。 大型免許が あれば問題はないが、 普通免許(自動二輪)は21歳以上 取得後3年 経過者。 実情は「断片的な知識と 職務上の勘」で運用。 中には サイレンの音で、舞い上がってしまう人もいて、 経験豊富な先輩が 適任者の 見極めをしていた。 混んでいる夕方の海岸通りなど、左右にハンドルを切って すり抜けて走るには、車幅感覚の熟知は必要。 ウチのルールは 50歳以上に運転させず、 若手の20~30代、適任者が運転していた。 覆面や白バイは、更に高度な運転技術が必要だろうし、 警察や消防は 職場で 資格化しているのだろう。 (
2024/05/24 リンク