理工・内藤教授、自動車やロケットを含む航空宇宙機の次世代エンジンへ新たな扉

理工・内藤教授、自動車やロケットを含む航空宇宙機の次世代エンジンへ新たな扉 -エンジン単体で60％超え熱効率の「究極エンジン」実現に向けた燃焼実験で- 早稲田大学理工学術院の内藤健（ないとう けん）教授（基幹理工学部 機械科学・航空学科）らは、サイズによらず、「単体で60％を超える熱効率」ポテンシャルを持つ画期的なエネルギー変換原理（新圧縮燃焼原理）の「究極エンジン」を理論・シミュレーションで提案してきました（2013年7月プレスリリース済）。このたび、この原理を用いた３つの試作エンジンの基礎実験で「燃焼室内圧力と排気温度の上昇」、つまり、燃焼が確認され、原理的に、従来エンジンの燃焼騒音レベルで、従来以上の高効率の見通しを示すデータが複数確認されました。また、100年間の人類の夢であった「ほぼ完全な壁面での断熱化」の可能性を示唆するデータ（燃焼室壁温が大気レベルのまま）も出始めています。断

[todesking]

"エンジンの吸気行程と受精卵が個体まで成長するという現象はどちらも「膨張する袋に吸引管が接続されている」という点で、幾何学的に相似でしかも、生命の70%をしめる水の流れと空気の流れは同じ偏微分方程式によっ

[kz78]

熱効率６０％が本当ならマジでとんでもない技術なんだけど…。

[masaharu_s]

NHKのニュースでのCGじゃ直噴エンジンで説明してる。後でpdf見る。