【意外と知らない】オートマの「N」ニュートラルは何に使う？

この記事をまとめると■ATのニュートラルは故障などで他車に引っ張ってもらう「けん引」のために存在する ■ひどい渋滞などで「いずれ動き出すけど長く停止する時」にも利用される ■空走を想定しないAT車でニュートラル走行しても燃費は向上しない上に危険 クルマによっては頻繁にNを使うと痛む可能性も マニュアルトランスミッション（MT）のニュートラルは頻繁に使うからわかりやすいけど、オートマチックトランスミッション（AT）のニュートラル（Nレンジ）は確かに何のためにあるかわかりにくい。 そもそもニュートラルはMTもATもギヤが噛み合ってない、クルマを押すか下り坂であれば転がる状態のこと。そこがATにおけるパーキング（Pレンジ）との違いで、Pレンジは文字どおり駐車や長い時間の停止のためクルマが動かないようギヤが噛み合っている状態だ。このことはパーキングで坂にクルマを停め、シフトレバーを動かすとガツンと