見た目以外にメリットがないと思われがちな「タイヤの大径化」のもつ意外な効果とは？

乗り心地の悪化などデメリットも多い 今どきのクルマはタイヤの大径化が進んでいる。タイヤ自体の外径を大きくすること、またホイールを大きくするインチアップのいずれも大径化と呼んでいるが、どちらも大きくするのがトレンドだ。しかし、タイヤ＆ホイールを大きくすることのデメリットは少なくない。 大径化画像はこちら タイヤというのは消耗品だが、大径化することで交換コストが上がってしまう。またタイヤ＆ホイールの重量が増えてしまうので、乗り心地の面でもマイナスだ。さらに外径を大きくするということは車体側のホイールハウスもサイズアップしないといけないため、同じボディサイズではキャビンのスペースが減ってしまう。同様にタイヤ切れ角も確保しづらくなるので、小回りも苦手になる。スペース効率だけ考えれば、小径タイヤとしたほうが有利だ。 大径化画像はこちら それでも大径タイヤが増えているのは、なぜだろうか。「カッコイイか

[nkawai]

“大径化することで交換コストが上がってしまう。”1インチ違うとものすごく金額が変るんだよね。軽自動車のタイヤの値段見て そんなに安いの？！ って、驚いたことがある。