「低炭素社会への挑戦−トヨタの環境戦略」（上） (1/2ページ) - MSN産経ニュース

７日開幕した主要国首脳会議（北海道洞爺湖サミット）では地球温暖化の防止に向けた対策が主要議題となっている。温暖化の原因となる二酸化炭素（ＣＯ２）の国内総排出量の約２割を占めるのが自動車の排ガスだ。低炭素社会に向けた意識が高まる中で「環境トップランナー」を自任するトヨタ自動車の責任は重みを増している。トヨタの環境戦略を追った。 愛知県豊田市の住宅街。車体の側面に電気コンセントや花、鳥のマークをあしらった派手なクルマが毎朝、エンジン音を出さずに静かに走り出す。運転するのはプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）を開発する田中義和主査。田中氏は本社まで１５分間の自動車通勤にＰＨＶを使うことで、その性能を見極めている。 トヨタの環境技術は「基本的には全方位に展開する」（グループ会社首脳）。豊富な研究開発費を背景に電気自動車や燃料電池車、バイオ燃料車などあらゆる技術に取り組む。 特にＰＨＶは、トヨタが本命