「造船ニッポン」を守れ！ 三菱重工が船舶設計陣を長崎に集約 (1/3ページ) - MSN産経ニュース

巨大クレーン３台が偉容を誇る三菱重工業長崎造船所。激化する船舶の受注戦争での生き残りをかけるため、設計技術者らの集約が行われた 三菱重工業が、造船部門で設計技術者約５００人を長崎造船所（長崎県飽の浦町）に集約したことが話題を集めている。平成２７（２０１５）年に世界の造船会社の建造能力が需要の３倍以上に達するとの予測があるなか、国内３カ所に分散していた設計者を１カ所に集め、今後求められる燃費向上など船舶の設計能力を高めたい考え。激化する韓国や中国との受注競争に対し、有効な生き残り策となるか注目される。激減する船舶受注 同社ではこれまで、大型船舶を長崎、巡視艇など艦艇を下関（山口県）、自動車運搬船などを神戸の各造船所で建造。このため、設計技術者もそれぞれの造船所に所属していた。 しかし、リーマンショックに見舞われた平成２０年秋以降、世界の船舶発注は激減。同社でも平成２１年度上期まで一般商船の新

[monsterthruster]

設計と現場を切り離すデメリットと、どっちが上かな。

[guldeen]

ここまでくると、別個の意味での「技術戦争」だな…。しかし、たった3カ国で世界シェアの9割寡占とかって、ナニソレな感じ。