エントリーの編集
![loading...](https://b.st-hatena.com/bdefb8944296a0957e54cebcfefc25c4dcff9f5f/images/v4/public/common/loading@2x.gif)
エントリーの編集は全ユーザーに共通の機能です。
必ずガイドラインを一読の上ご利用ください。
新幹線整備方針に批判 国交省政策会議で与党議員 - MSN産経ニュース
記事へのコメント0件
- 注目コメント
- 新着コメント
このエントリーにコメントしてみましょう。
注目コメント算出アルゴリズムの一部にLINEヤフー株式会社の「建設的コメント順位付けモデルAPI」を使用しています
![アプリのスクリーンショット](https://b.st-hatena.com/bdefb8944296a0957e54cebcfefc25c4dcff9f5f/images/v4/public/entry/app-screenshot.png)
- バナー広告なし
- ミュート機能あり
- ダークモード搭載
関連記事
新幹線整備方針に批判 国交省政策会議で与党議員 - MSN産経ニュース
国土交通省の施策を与党に説明する政策会議が17日同省で開かれ、整備新幹線の今後の整備方針案に出席... 国土交通省の施策を与党に説明する政策会議が17日同省で開かれ、整備新幹線の今後の整備方針案に出席議員から批判が相次いだ。 整備方針案は北海道、北陸、九州の各整備新幹線の未着工区間について、費用対効果を検討して着工の優先順位をつけるとしているが、議員側は個別区間ごとに順番を決めることに反発。新幹線の開業後にJRから地方が経営を引き受ける並行在来線については「地方の負担が過剰になる」として、財政支援の必要性を強調した修正要求なども出た。 また未着工区間の早期整備に向け、編成作業が大詰めを迎えている来年度政府予算案に、建設費を計上するよう求める声もあった。 国交省の政務三役は、政策会議の意見を聞き整備方針を正式決定する予定だったが、会議後に記者会見した三日月大造政務官は「出席議員に理解してもらったと思うが、了解してもらってはいない」と述べた。