【社会部オンデマンド】メトロと都営の地下鉄、一元化できる？ 隔たり大きく実現には曲折も (1/3ページ) - MSN産経ニュース

【社会部オンデマンド】メトロと都営の地下鉄、一元化できる？ 隔たり大きく実現には曲折も (1/3ページ) 「東京メトロと都営地下鉄の“経営一元化”が持ち上がっているようですが、いつ実現するのですか。利用者側からすれば、料金やサービス面でメリットが大きいと思いますが、難航している理由は何ですか」＝東京都千代田区の女性会社員（３０） シャッターだけは“一元化” ７月２４日早朝。メトロと都営の双方が乗り入れる浅草駅（台東区）と日本橋駅（中央区）で、連絡通路のシャッターが初めて、始発時間帯から開放された。当たり前のことのようだが、都担当者は「１年前までメトロから『どうにもならない』と一蹴（いっしゅう）されていた」とため息を漏らす。 「（シャッター）扉だけは一元化したわけだな」。経営一元化が持論の石原慎太郎知事はこう皮肉る。 両駅とも、都営とメトロを結ぶ連絡通路の管理はメトロが担当。始発時間のズレを

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ユーザからすれば東京都だろうが東京地下鉄だろうが運賃共通化して改札減らせばそれで済むんじゃないかと思うのだが…。会社間の区切りとか営業側の都合で客側には何の関係もないし

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誰か擬人化で説明してください