「利益なき繁忙」中国造船業界が“危険水域”に ５００社前後が操業停止も＋（1/2ページ） - MSN産経ニュース

２００６年に日本、０９年に韓国を一気に追い抜き、世界一の受注量を誇るに至った中国の造船業界が苦境に陥っている。（フジサンケイビジネスアイ） １１年の受注シェアで、中国は韓国の４７．２％を大きく下回る２９．０％と２位に後退。中国の造船業界団体の調べでは、今年１～６月の受注量は１０７４万載貨重量トン（ＤＷＴ）で、前年同期比５０．３％と半減した。 今年通年では日本を下回って中国が３位に順位を下げる可能性が指摘されているほか、「中国に約１６００社ある中堅以上の造船会社の約３分の１が経営破綻に追い込まれ、業界再編が進む」と話す関係者もいる。 日韓に比べ安価な人件費を武器に、安値受注競争を繰り広げた結果、１０年にはその反動で船舶が供給過剰となっていたところに、欧州債務危機のあおりで新造船の発注量が急速に落ち込んだ。景気変動への機動的な対応や、受注量の適切な調整といった長年の経験則に基づく経営判断ができ