更新途絶までにシャトルに起こっていた現象について Junkyard Review

ここまでに分かっている情報をまとめましょう。 ※この情報は既にアップデートされています。最新記事をあわせて参照してください（Feb.04.2003) 更新途絶までにシャトルに起こっていた現象について（SpaceFlightNowの記事抄訳） http://spaceflightnow.com/shuttle/sts107/030202investigation/ 8:53(EST) 左翼の４つエレボン（大気中でシャトルを操縦するために使う主翼の後端の動翼）を制御する油圧装置の温度計の値が計測不可能な値まで低下します。 左着陸脚のストラット・アクチュエイターとアップロック・アクチュエイター（着陸脚を引き出すための装置）の温度が5分間で20度から30度まで上昇します。これらの温度計は左着陸脚を収めている空間に設置されているものです。 ※ここで重要なのは、最初に機能を失ったエレボンの温度計の配線

[qwerty777]

空力加熱

[kanimaster]

プロフィールが「ロケットフェチ」だからなあ。まゆつば。

[maroyakasa]

82へー

[nachy]

空気摩擦ではないらしい。

[cavorite]

デマ配布者

[shidho]

それは摩擦とどう違うのか。とりあえず摩擦でいいんじゃないの?

[U-5]

☆圧縮された気体中の分子は激しくぶつかりあい、その運動エネルギーを熱に変えます

[zetamatta]

曰く『シャトルが大気圏突入時に高温になるのは「空気との摩擦」のためではありません（ほとんどのメディアがこう書いていますが、これは嘘です）。これは「空力加熱」と呼ばれる現象です』