全部返せば「連帯なし」 割引利用停止ペナルティ｜物流ウィークリー・物流と運送、ロジスティクスの総合専門紙

道路会社の回答は、高速料金の大口・多頻度割引を活用する協同組合やトラック事業者にとって、いくらかの「朗報」となるかもしれない。 利用者の間では一時、「ＥＴＣコーポレートカードをすべて返却し、その後はクレジット系のＥＴＣや現金で走ったとしても脱退しない限り、所属する協同組合は割引・利用停止のペナルティを免れない」という噂が拡大。道路会社の内部でも対応が混乱する場面もあったが、結論は「すべてを返せば（協同組合に残ったとしても）連帯責任は及ばない」（ネクスコ西日本）ということで収まった。ただ、カード管理における注意点を意識しておきたい。 ■連帯責任の範囲 一連の騒動は、４月に入って車限令違反にともなう大口・多頻度割引のペナルティ強化がスタートしたことで、利用者らが「クレジット系のＥＴＣカードだけを使う組合員が車限令を違反した場合でも、協同組合に連帯責任が及ぶと聞いたが、それは本当か」と問い合わせ

[filinion]

物流Weeklyの記事。車両制限令違反の罰則が厳しくなるらしい、という噂に対して、「なんとか規制の穴をかいくぐれそうだぞ」と安心している内容。いや…団結して荷主の理解を得て、合法的な輸送をしようよ…。

[daybeforeyesterday]

うーむ