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東北高速無料化 復興支援の優先順位を誤るな : 社説・コラム : YOMIURI ONLINE(読売新聞)
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東北高速無料化 復興支援の優先順位を誤るな : 社説・コラム : YOMIURI ONLINE(読売新聞)
東北高速無料化 復興支援の優先順位を誤るな(6月17日付・読売社説) 高速道路の「休日上限1000円... 東北高速無料化 復興支援の優先順位を誤るな(6月17日付・読売社説) 高速道路の「休日上限1000円」と各地の無料化実験が19日で打ち切られ、20日からは、被災者などを対象に東北地方の無料化が始まる。 民主党の政権公約(マニフェスト)の目玉政策だった高速道路の無料化は、ばらまき政策の典型である。その尻尾をまだ引きずっているかのようだ。 深刻な財政難の中、新たに導入する「東北無料化」は問題の多い政策と言わざるを得ない。 被災者は、対象区間のインターチェンジで乗るか、降りるかした場合、被災証明を提示すれば、通行が無料になる。 トラックやマイクロバスなどの通行も同時に無料化される。 さらに政府は今後、東北無料化の対象を全車両にまで拡大する方針だ。そのために必要な1200億円を、2011年度の第3次補正予算で手当てするという。 これには疑問が残る。 そもそも今回の料金制度見直しは、震災対策の財源を