脱落カバーの「座金」は再利用…山陽新幹線事故 : 社会 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）

今月８日に福岡県内を走行中のＪＲ山陽新幹線から金属カバーが脱落して車体に当たり、乗客１人が負傷した事故で、カバーを車体に固定するために使っていた部品の一部が、社内ルールに反して再利用されていたことがわかった。 ＪＲ西日本は、カバーを固定したボルト自体の締め方が不十分だったのが脱落の原因とみているが、部品の再利用と事故との関連も調べる。 ＪＲ西関係者によると、再利用されたのは、表面に凹凸の特殊加工がされた「座金（ざがね）」という金具。車体とアルミ製カバー（幅７１センチ、高さ６２センチ、重さ６・５キロ）を固定するボルトの頭部分と、カバーの間に座金２枚を挟み込み、凹凸をかみ合わせることで、ボルトの緩みを防いでいた。

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タテマエで言えば"あってはならないこと"なのだろう。しかし、かつての公社時代なら兎も角、私企業であるならば収益および効率化（＝無駄の排除）は当然追求されるべきものである。もちろん"常識"の範囲内でだが(続