asahi.com（朝日新聞社）：女性連れ去り？１１０番で市内騒然 実は無届けＡＶ撮影 - 社会
「ワゴン車に女性が連れ込まれた」。そんな１１０番通報をもとに、警察官が緊急配備を敷いて旅館などをしらみつぶしに聞き込みをする騒ぎが今月下旬、千葉県館山市で起きた。通報から約３時間半後、ビデオ撮影での「演技」だと判明した。 ２６日午後５時ごろ、「自転車を押して歩いていた女性が、ワゴン車内に引っ張り込まれ、車が走り去った」と、館山市塩見の道路で目撃したという女性の観光客（６６）から、１１０番通報があった。 館山署は「拉致事件（逮捕監禁）」の可能性がある、と判断して捜査を開始。パトカーのサイレンが鳴り響き、主要道路は警察官が立つなど、市内は一時、騒然とした雰囲気に包まれた。 女性が覚えていた品川ナンバーの白いワゴン車を調べたところ、現場から数百メートル離れた場所で発見。関係者から事情を聴いた結果、東京都内のＡＶ（アダルトビデオ）制作会社が、女優（１９）ら男女８人で、女性を車内に連れ込むシー
産業／「高速中央分離帯に新幹線」構想 エコ物流推進 建設費捻出カギ - FujiSankei Business i.／Bloomberg GLOBAL FINANCE
有識者らで構成する東海道物流新幹線構想委員会（委員長・中村英夫東京都市大学長）は７日、第２東名、第２名神高速道路の中央分離帯などを活用し、貨物専用の鉄道を施設する「東海道物流新幹線（ハイウェイトレイン）」の構想をまとめた。物流の「モーダルシフト」を進め、二酸化炭素（ＣＯ２）排出量削減や省エネルギー効果が期待される一方、建設費は総額２兆円に上ることが想定されることから、実現には官民挙げての取り組みが求められそうだ。 ハイウェイトレインは日本の大動脈とされる東京−大阪間（約６００キロ）の物流効率化を図るため、貨物鉄道を走らせるという構想。建設が計画されている第２東名、第２阪神高速道路の中央分離帯や用地買収後も実際には使われていない車線を有効活用する。現行のＪＲ東海道線の線路での貨物輸送量をこれ以上増やすのは難しいため、中村氏らが２００８年２月から検討を重ねてきた。 １日の輸送量は２０万トン
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