置かれた環境で悩むすべての人へ 干されてもがき、信念を貫いた元日本代表の言葉 | サッカーキング
[サムライサッカーキング 7月号掲載] 2002年日韓W杯。当時赤いモヒカン頭で一躍注目を集め、日本の中盤に君臨した戸田和幸は、今、シンガポールでプレーしている。日韓W杯後、トッテナム（イングランド）をはじめ国内外のクラブを渡り歩き、2012シーズンは地元でもあるFC町田ゼルビアに所属した。しかし、そこで待ち受けていたのは、想像を絶するような、苦しい一年だった。「確執」と呼べるほどフェアなものではない。しかしそこから目を逸らさず、真正面から自分と向き合った。あの時胸に去来したものとは。そして、新天地シンガポールで見い出した希望とは──。 インタビュー・文 ＝ 岩本義弘 写真 ＝ 足立雅史 冷遇された中でも腐らずに過ごした一年 ──まずは、シンガポールのウォリアーズFCに移籍することになった経緯ということで、昨シーズンのFC町田ゼルビア所属時のお話からお聞きしたいと思います。町田は戸田選手の
『鬼平犯科帳』の世界を再現したPA、羽生にオープン
NEXCO東日本は、東北自動車道羽生パーキングエリア（上り線）を、2013年12月をめどに、「鬼平江戸処」としてリニューアルオープンする。鬼平江戸処は、池波正太郎の人気時代小説『鬼平犯科帳』をモチーフにした施設になる予定だ。 鬼平江戸処のコンセプトは「温故知新」。日本人の心のふるさとともいえる江戸の世界観を、時代考証に基づいた街並みや、建物の意匠などで表現する。 鬼平が生きた時代の日本橋＆深川を再現 鬼平江戸処では、鬼平犯科帳の主人公、鬼平こと長谷川平蔵宣展が生きた時代の江戸を表現するため、建物から小物類に至るまで民俗学者の神崎宣武氏が監修。アートディレクターの相羽高徳氏がデザインを担当した。 木造の建物や自然の風合いの地面にこだわって江戸の街並みを演出するほか、看板やのれんの色合いは当時の染色技術に基づいたもの。建屋の照明を朝、昼、夕、夜と変化させ、季節ごとの音や物売りの声を連動させて臨
Ｊリーグ - 2012年度Ｊクラブ経営情報開示
ＪリーグはＪクラブ経営の透明性向上のため、2005会計年度分より、クラブ別の個別経営情報を発表し、2006会計年度からは、全クラブの全ての項目が開示となりました。 2012会計年度は、Ｊ１が18クラブ、Ｊ２が22クラブ（2クラブ増加）、計40クラブの編成でした。 Ｊクラブ経営情報開示の概要は、以下の通りです。 【2012年度Ｊクラブ経営情報開示概要】 Ｊ１ 1クラブ当たりの平均営業収入 ・・・ 31億5,200万円（前年比＋8％） Ｊ２ 1クラブ当たりの平均営業収入 ・・・ 9億3,600万円（同▲8％） クラブ別売上高規模分布表で見ると、Ｊ１・Ｊ２合わせて営業収入30億円以上のクラブは12クラブ（前年比＋2）となり、そのうち営業収入40億円以上のクラブは2クラブ（前年比▲2）となった。 広告料収入(1クラブ当たり) ・・・ （Ｊ１）13億9,800万円（同＋6％） ・・・ （Ｊ２）
開通から70年……山陽本線関門トンネルの“寿命”が近づいている
杉山淳一（すぎやま・じゅんいち） 1967年東京都生まれ。信州大学経済学部卒。1989年アスキー入社、パソコン雑誌・ゲーム雑誌の広告営業を担当。1996年にフリーライターとなる。PCゲーム、PCのカタログ、フリーソフトウェア、鉄道趣味、ファストフード分野で活動中。信州大学大学院工学系研究科博士前期課程修了。2008年より工学院大学情報学部情報デザイン学科非常勤講師。著書として『知れば知るほど面白い鉄道雑学157』『A列車で行こう9 公式ガイドブック』など。公式サイト「OFFICE THREE TREES」ブログ:「すぎやまの日々」「汽車旅のしおり」、Twitterアカウント：＠Skywave_JP、誠Styleで「杉山淳一の +R Style」を連載している。 地元の人々にはアタリマエのことだが、関門海峡は歩いて渡れる。いや、くぐり抜けられる、と言ったほうが正しい。国道の関門トンネルは2階
「奇跡の一本松」駅 大船渡線ＢＲＴ : 岩手 : 地域 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
ＪＲ東日本盛岡支社は１１日、陸前高田市の「奇跡の一本松」の近くに、大船渡線ＢＲＴ（バス高速輸送システム）の臨時駅「奇跡の一本松」駅を設置すると発表した。７月１３日～８月３１日の土日祝日と、８月６、７、１２～１６日に、午前９時５０分～午後４時５分に運行する上下計１０本が停車する。 臨時駅は、奇跡の一本松から徒歩で１０分ほどの国道４５号沿いに上り（気仙沼駅）方面、国道３４０号沿いに下り（盛駅）方面の乗り場がそれぞれ設置される。運賃は気仙沼駅から４００円、盛駅から４８０円。 夏の観光シーズンに合わせて観光客の増加が見込まれることから、市が駅の設置を要望していた。同支社は「一層の利便性を感じていただけるように地域の要望に応えることで、多くの方にＢＲＴを利用してもらいたい」としている。 また、９月２８日からは小友―細浦駅間で、碁石海岸から約３キロの場所に「碁石海岸口」駅が新設され、小友―大船渡駅間の
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