EV向け車載電池｢気がつけば供給過剰｣の衝撃
EV（電気自動車）の動力源である車載電池の市場が、大きな転機を迎えている。過去2年間、中国の電池メーカー各社はEVの販売急増を追い風に、生産能力の拡大競争を繰り広げてきた。ところが、ここにきて電池の在庫がにわかに膨張。業界内に在庫処分を急ぐ動きが広がり始めた。 「車載電池の在庫は電池メーカーとEVメーカーの両方に積み上がっている。そのうち電池メーカーの在庫は（容量ベースで）約80GWh（ギガワット時）、EVメーカーは約103GWhに上る」ノルウェーの調査会社リスタッド・エナジーの副総裁（副社長に相当）を務める鄒鈺屏氏は、2月21日に開催されたフォーラムの席上でそんな試算を示した。 鄒氏の試算は、車載電池の業界団体である中国汽車動力電池産業創新連盟（電池連盟）と自動車メーカーの業界団体である中国汽車工業協会の統計データに基づいている。電池メーカーの在庫は車載電池の生産量と販売量の差異から、E
10分間で98％以上充電できる、シリコン負極を用いたEV用リチウムイオン電池を開発｜fabcross
米Enovixが、負極材料に100％シリコンを用いた「3Dシリコン」リチウムイオン電池を発表した。0.27Ahの電気自動車（EV）用テストセルで、充電状態0〜80％をわずか5.2分で充電し、10分未満で98％以上の充電容量を達成する能力を実証した。 シリコン負極は、現在ほぼすべてのリチウムイオン電池に使用されているグラファイト負極に比べて、理論的には2倍以上のリチウムを蓄えることができ、次世代の負極材料として期待されてきた。Enovixは、初回充電効率やサイクル寿命といったいくつかの技術課題を克服して3Dシリコンリチウムイオン電池を開発した。 Enovixの共同設立者兼CEO兼社長のHarrold Rust氏は、「当社は多くのOEMロードマップの期待を上回るレベルの性能を実証することができました。EVメーカーは航続距離を長くするバッテリーを追求し、公共／民間両部門はEVドライバーによる急速
米テスラ、第4四半期出荷台数が過去最高 21年通年は87％増
米ＥＶ大手テスラが２日に発表した２０２１年第４・四半期の出荷台数は過去最高の３０万８６００台で、予想の２６万３０２６台を大幅に上回った。写真はシンガポールのショールーム。昨年１０月撮影（２０２２年 ロイター/Edgar Su） ［２日 ロイター］ - 米電気自動車（ＥＶ）大手テスラが２日に発表した２０２１年第４・四半期の出荷台数は過去最高の３０万８６００台で、アナリスト予想の２６万３０２６台を大幅に上回った。過去最高を記録するのは６四半期連続。世界的に半導体が不足する中、中国での生産を増やした。
テスラ「モデル３」、９月の欧州販売台数で首位－ＥＶで初
テスラのセダン「モデル３」は９月、欧州で最も売れた車種となった。電気自動車（ＥＶ）がガソリン車を抜いて首位に立ったのは初めて。 自動車調査会社ジャト・ダイナミクスが25日発表したリポートによると、テスラ車で最も手頃な価格帯であるモデル３の販売台数は、ルノーの「クリオ」やフォルクスワーゲン（ＶＷ）の「ゴルフ」などを上回った。モデル３の好調ぶりについて同リポートは「テスラが四半期末に集中的に販売を推し進めた」ことを一部反映していると指摘した。 モデル３が月間販売台数で首位を獲得したことは、ＥＶ全体にとって大きな節目となる。自動車業界がエンジン車からの脱却を加速させていることもあらためて示すものだ。 レンタカーのハーツがテスラ車10万台注文、電気自動車で過去最大
米テスラ、時価総額1兆ドル突破 ハーツから10万台受注
１０月２５日、米電気自動車大手テスラの時価総額が、１兆ドルを突破した。米レンタカー大手ハーツから過去最大の注文を受けたのが追い風となった。２０２０年３月撮影（２０２１年 ロイター/Mike Blake） ［２５日 ロイター］ - 米電気自動車（ＥＶ）大手テスラの時価総額が２５日、１兆ドルを突破した。米レンタカー大手ハーツから過去最大の注文を受けたのが追い風となった。ハーツはテスラからＥＶ１０万台を購入する計画を発表した。
米テスラ、オランダで充電ネットワークを他社に開放
米電気自動車（ＥＶ）メーカーのテスラは１日、同社の充電ネットワークを初めて他のＥＶに開放するという試験的なプログラムをオランダで実施すると発表した。写真は同社の充電ネットワーク「スーパーチャージャー」。２０２０年１０月、スイスのディーティコンで撮影（２０２１年 ロイター/Arnd Wiegmann） ［１日 ロイター］ - 米電気自動車（ＥＶ）メーカーのテスラは１日、同社の充電ネットワークを初めて他のＥＶに開放するという試験的なプログラムをオランダで実施すると発表した。
中国スマホのシャオミ、24年前半に自動車量産 ＣＥＯが見通し
１０月１９日、中国のスマートフォンメーカー、小米科技（シャオミ）の雷軍最高経営責任者（ＣＥＯ）は投資家向けイベントで、２０２４年前半に自社製自動車の量産するとの見通しを示した。９月３０日撮影（２０２１年 ロイター/Dado Ruvic） ［上海 １９日 ロイター］ - 中国のスマートフォンメーカー、小米科技（シャオミ）の雷軍最高経営責任者（ＣＥＯ）は投資家向けイベントで、２０２４年前半に自社製自動車の量産するとの見通しを示した。同社の広報担当者が１９日、明らかにした。 シャオミは今年３月、ＥＶ事業への参入を発表、１０年間に１００億ドル投資する方針を示した。新設した「シャオミＥＶ」では積極的な採用を行っている。ただし、独自にＥＶを生産するか、既存自動車メーカーとの提携に基づき生産するのか、まだ明らかにしていない。
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中国製EV、日本に本格上陸 佐川急便が7200台採用 【イブニングスクープ】 - 日本経済新聞