水晶宮 - Wikipedia
この項目では、かつて存在したロンドンの建築物について説明しています。中国古典で龍王の住処については「龍宮」を、その他の用法については「クリスタル・パレス」をご覧ください。 1851年ロンドン万国博覧会の水晶宮 オリジナルの水晶宮 壮麗な水晶宮は開業までたった9ヶ月という計画で建設された 水晶宮（すいしょうきゅう、英語: The Crystal Palace、クリスタル・パレスとも呼ばれる）は、1851年にロンドンのハイド・パークで開かれた第1回万国博覧会の会場として建てられた建造物。ジョセフ・パクストン（ジョーゼフ・パクストンと表記されることも）による設計。鉄骨とガラスで作られた巨大な建物であり、プレハブ建築物の先駆ともいわれる。パクストンの設計では長さ約563m[1]、幅約124mの大きさであった。なお、水晶宮という名称はイギリスの雑誌『パンチ』のダグラス・ジェロルドによって名づけられた
フライング・バットレス - Wikipedia
建築用語と図解 ノートルダム大聖堂 (パリ)のフライング･バットレス フライング・バットレス(英語：flying buttress、フランス語：Arc-boutant)とは、ロマネスク時代には側廊屋根裏に隠されていたアーチを側廊屋根よりも高い位置に移して、空中にアーチを架けた飛梁（とびばり）をいう。もともとの「バットレス」とは、建築物の外壁の補強のため、屋外に張り出すかたちで設置される柱状の部分のことをさす。 このフライング・バットレスで身廊ヴォールトのスラスト（推力）[1]）を高い位置で受け止めることにより、身廊の天井をそれまでの建築よりさらに高くすることができるようになった。また、推力を支持するための側廊により身廊上部が塞がれることがなくなったため、この部分に大きな窓をとることができるようになり、ステンドグラスなどの装飾を用いた壮大な礼拝空間が実現可能となった。 なお、強弱交互組織の柱
アトーチャ駅 - Wikipedia
アトーチャ駅（アトーチャえき、西:Estación de Atocha）はスペイン・マドリードアルガンスエラ区にある、レンフェ（スペイン国鉄）の運営する鉄道駅、及びマドリード地下鉄の地下鉄駅。マドリード最大の鉄道駅である。 マドリードとセビリア、リェイダを結ぶ高速鉄道（AVE）、およびカスティーリャ＝ラ・マンチャ州、エストレマドゥーラ州を経由してポルトガルのリスボンにいたる長距離路線の起点であり、マドリード都市圏を結ぶ近郊路線のターミナル駅でもある。マドリード地下鉄1号線（スペイン語版）のアトーチャ駅とも接続している。 高速鉄道AVE開業以来、AVEの駅はマドリード・プエルタ・デ・アトーチャ・アルムデナ・グランデス駅（西:Estación de Madrid-Puerta de Atocha-Almudena Grandes）、それ以外のレンフェ各線（在来線）の駅はマドリード・アトーチャ・
ヨハン・オットー・フォン・スプレッケルセン - Wikipedia
ヨハン・オットー・フォン・スプレッケルセン（Johann Otto von Spreckelsen、1929年5月4日 - 1987年3月16日）は、デンマーク出身の建築家である。 グランダルシュ デンマークのヴィボー生まれ。ヴィボー・カテドラルスコーレ及びコペンハーゲンのデンマーク王立美術アカデミー（Royal Academy of Arts|Royal Danish Academy of Fine Arts|Royal Academy of Arts）で学ぶ。 ヨハン・オットー・フォン・スプレッケルセンは、デンマーク国内でもいくつかの近代的な教会建築の設計に携わったが、フランス・パリのラ・デファンス地区にあるグランダルシュを設計したことで最もよく知られている。彼は、グランダルシュのコンペに当選し、設計及び施工管理にあたっていたが、1986年にその職を辞し[1]、完成を見ることなく竣工の
グランダルシュ - Wikipedia
ラ・デファンス遠景 グランダルシュ（仏: la Grande Arche、発音: [la ɡʁɑ̃d aʁʃ]）は、フランスのパリ近郊のラ・デファンス（オー＝ド＝セーヌ県ピュトー）にある超高層ビルである。1985年に着工され、人権宣言200周年となる1989年7月に落成記念式典が執り行われた。門のような形をしており、側面と内部は全面ガラス張りになっている。パリの歴史軸上にあり、日本では新凱旋門とも称される。 フランス語の正式名称は「 la Grande Arche de la Fraternité 」（友愛の大アーチ）であるが、「 Grande Arche 」または「 l'Arche de la Défense 」（ラ・デファンスのアーチ）の通称で広く知られている[脚注 1]。 グランダルシュは、カルーゼル凱旋門とエトワール凱旋門の2つの凱旋門が形成する直線（パリの歴史軸）の延長線に存在し
ジャン・プルーヴェ - Wikipedia
ガソリンスタンド - 1950年代に建てられたもので、2003年にヴィトラ社の敷地内に移築された。 プルーヴェのデザインした椅子（1934年） ジャン・プルーヴェ（Jean Prouvé, 1901年4月8日 - 1984年3月23日）は、フランスの建築家、デザイナー。建築生産の工業化に大きな役割を果たした。 オリジナルのヴィンテージ家具の中にはオークションで数千万の値段がつくものもざらにあり、世界中のセレブがこぞってコレクションしている、 海外ではブラッド・ピット、マーク・ジェイコブス、国内ではNIGO、TETSUYA(L'Arc-en-Ciel)、前澤友作(株式会社スタートトゥデイ代表取締役社長)等がコレクションしていることでも有名。 ジャン・プルーヴェは1901年、フランス、パリに生まれた。父、ヴィクトール・プルーヴェはナンシー派の工芸家であり、親交があったエミール・ガレは、ジャンの
志免鉱業所竪坑櫓 - Wikipedia
この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。 出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。（このテンプレートの使い方） 出典検索?: "志免鉱業所竪坑櫓" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL (2022年6月) 旧志免鉱業所竪坑櫓（右は北北東から、左は南南西からそれぞれ撮影※設計上北北東面が正面である） 旧日本海軍や日本国有鉄道によって運営された「国営炭鉱」であった海軍新原炭鉱(後に国鉄志免鉱業所となる)の採炭夫を昇降させ、石炭を搬出するための施設である。当時の海軍燃料廠採炭部(後に第四海軍燃料廠)の海軍技術少将であった猪俣昇による設計[2]で、捲揚機が櫓上部にある塔櫓捲(ワインディングタワー、またはタワーマシン)形式の竪坑櫓[3]として下層炭の採掘用として造
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林昌二 - Wikipedia