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ソボクなギモン……東京の地下鉄で一番混むのは何線？ - エキサイトニュース
そこでふと思ったのが、東京の地下鉄の路線で一番乗客数が多い路線はどこなんだろう？ という疑問。 ちなみに東京の地下鉄は、東京メトロが9路線、都営地下鉄が4路線の計13路線ある。 まずは東京メトロと都営地下鉄（東京都交通局）の広報の方に、路線ごとの年間乗客数を聞いたところ以下のような結果に……。 ■東京の地下鉄路線・年間乗客数ランキング 1位：東西線／4億8,495万人（約132万5,000人） 2位：日比谷線／4億1,534万人（約113万5,000人） 3位：千代田線／4億875万人（約111万7,000人） 4位：丸ノ内線／4億277万人（約110万人） 5位：銀座線／3億9,279万人（約107万3,000人） 6位：有楽町線／3億2,208万人（約88万人） 7位：半蔵門線／3億1,142万人（約85万1,000人） 8位：大江戸線／2億8,602万4,062人（78万1,487人
Tokyo Subway Route Map（東京地下鉄路線図） - 24/7 twenty-four seven
Tokyo Subway Route Map（東京地下鉄路線図） 新しいiPhoneアプリケーションをAppStoreに申請しました。 STUDIO HEATさんの依頼で私がプログラムを担当しました。 東京の地下鉄全体の路線図と、各線の路線案内を閲覧できます。 路線図はSTUDIO HEATさんがイチからデザインした力作です。 美しい路線図と、シンプルな使い勝手が魅力のアプリケーションです。 おそらく来週の前半にはAppStoreに並ぶと思いますので、 良かったら使ってみてください。 関連リンク iPhone App - Tokyo Subway Route Map（東京地下鉄路線図） « Studio Heat Lab. 自作iPhoneアプリその後 « Studio Heat Lab. Tokyo Subway Route Map （東京地下鉄路線図） « Studio Heat La
優先席付近では携帯電話の電源をお切りください。
この間電車に乗っているときにメールを打っていたらペースメーカーを使用している方に「ペースメーカーを使用しているので携帯電話の電源をお切りくだ さい」と書かれたカードを提示される機会があった。 携帯電話がペースメーカーに与える影響はほとんどないと言われていることはもちろん知っていたが、 実際にペースメーカーを利用している人のことを考えると不安になるのは当然だし、特に急用ではなかったので電源を切った。 2か月ほど前の朝日新聞のオピニオン欄にペースメーカーを使用されている方が優先席でも携帯電話に怯えているので鉄道会社にさらに注意をしてほしいというよう な内容の投書に答える形で、ペースメーカー友の会の副会長さんがこう書いていたのを読んでいた。 確かに、総務省は携帯電話とペースメーカー装着部位の距離を「２２センチ程度以上はなすこと」という指針を示しています。この指針に基づいて、交通事業各社は「優先席
満員電車ゲーム注意した女性殴られ重傷 ２１歳男を逮捕 - MSN産経ニュース
満員電車内で携帯型ゲーム機を使い注意されたことに腹を立て、女性を殴り重傷を負わせたとして、埼玉県警蕨署は２５日、傷害容疑で埼玉県戸田市美女木、会社員、安藤隼容疑者（２１）を現行犯逮捕した。 逮捕容疑は、２５日午前８時ごろ、戸田市を走行中のＪＲ埼京線車内で「込んでいるのにゲームをしないで」と注意した東京都国分寺市の会社員の女性（５０）の顔を殴り、下あごの骨を折る重傷を負わせた疑い。 蕨署によると、安藤容疑者は車内で殴った後、近くの乗客に取り押さえられ、降ろされた戸田公園駅のホームでも女性の顔を殴った。女性はゲーム機が頭に当たったことから注意。安藤容疑者は「込んでいるんだから仕方ない。気に入らない」などと供述している。
asahi.com（朝日新聞社）：新大阪―鹿児島中央、直通新幹線は「さくら」 - 社会
愛称が決まった山陽・九州新幹線の新型車両記者会見で、新型新幹線の愛称が「さくら」と発表された＝２６日午前１０時４４分、福岡市博多区のＪＲ九州本社、山本壮一郎撮影０８年１０月、試運転中の九州・山陽区間直通の新型車両＝福岡市博多区のＪＲ博多駅、恒成利幸撮影九州・山陽区間直通の新型車両の指定席＝福岡県那珂川町 １１年春の九州新幹線の全線開業時から新大阪―鹿児島中央間で直通運転を始める新型車両の愛称が「さくら」と決まった。共同開発したＪＲ西日本とＪＲ九州が２６日発表した。 さくらは１編成８両で、新大阪―鹿児島中央間（約９００キロ）を約４時間で結ぶ。陶磁器を思わせる白藍（しろあい）色の車体で、内装には木材を使うなど「和」がテーマ。両社は選考理由について「『日本的なもてなし』という車両コンセプトにふさわしい」としている。 一般公募された愛称には１６万８９５１通の応募があり、さくらはトップの７９２
asahi.com（朝日新聞社）：ホテルの窓から電車「激写」 - 社会
ホテルの窓から電車「激写」2009年1月15日5時56分印刷ソーシャルブックマーク 京急ＥＸイン大森海岸駅前１２０７号室からの眺め。眼下に京急の電車が走っている＝東京都品川区、京急提供 電車を撮影できる「絶景」の部屋に泊まる「京急ＥＸイン大森海岸駅前」（東京都品川区）のプランが人気だ。発売から１カ月弱で３５件の予約があった。 毎日、最上階の１２階にあるシングル２部屋を用意。京急の他にも相互乗り入れする京成や都営地下鉄、北総鉄道の車両も窓ガラス越しに撮影できる。 料金はクリアファイルなど記念品も付いて、通常と同じ１泊６１００〜８４００円。ビジネス客を狙い、「出張ついでに思う存分、趣味も楽しんで」と売り込む。 アサヒ・コムトップへニューストップへ
世界一複雑な東京の電車システム、米国人記者の初体験レポート | WIRED VISION
世界一複雑な東京の電車システム、米国人記者の初体験レポート 2008年11月27日 社会 コメント： トラックバック (0) Dave Demerjian Photos: Dave Demerjian/Wired.com(以下同じ) 14の路線と882の駅を擁する、東京の驚くべき公共交通システムは、世界でも最も大規模で混雑している交通機関の1つだ。 曲がりくねった線が交錯する地下鉄路線図はジャクソン・ポロックの絵画のようで、その車内環境は「混雑」という言葉に新たな次元を与えている。東京に初めて出張で向かった時、このような事柄が私を少なからず緊張させていた。 私はパリ、ロンドン、ミュンヘン、さらにはブエノスアイレスの地下鉄を利用したことのある経験豊富な旅行者だが、それでも、これまで述べてきたような気持ちになった。今までの地下鉄に関しては、それほど問題なく何とか切り抜けてきた。だが、東京の地下
@nifty：デイリーポータルZ：長崎本線に架かる陸橋が気になる
ＪＲ長崎本線に架かっている陸橋がずっと気になっている。ありえないほど細かったり傾いたりしてるように見えるので、どうなっているのかじっくり見たいが、電車は高速で通り過ぎるためいつも一瞬しか見られない。一瞬ゆえに幻のようにすら見える。 というわけでずっと気になってたのだが、この際スッキリ確かめたいと思い行って来た。するとこれが予想以上にすごい陸橋だったのだ。 （T・斎藤）
asahi.com（朝日新聞社）：車輪止め外し忘れたまま発車 名古屋駅で始発電車脱線 - 社会
車輪止め外し忘れたまま発車 名古屋駅で始発電車脱線2008年10月23日10時19分印刷ソーシャルブックマーク ２３日午前５時半ごろ、名古屋市中村区の名古屋臨海高速鉄道あおなみ線名古屋駅構内で、同駅発金城ふ頭行きの普通電車（４両編成）が脱線した。乗客約２５人にけがはなかった。同線は上下線で運転を見合わせている。 同鉄道と国土交通省によると、脱線したのは最後尾車両の後ろ側の台車の全車輪。電車はこの日の始発で、前夜から最後尾車両の車輪に木製の車止めをかませて、名古屋駅のホームに止めていた。運転士がこの車輪止めを外さないまま発車、約２３０メートル走ったところで乗り上げて脱線したという。乗客は電車を降り、歩いて名古屋駅に戻った。 この事故で、ＪＲの武豊線と関西線の一部電車でも運休や遅れが出た。あおなみ線に隣接する線路を車庫からの出入りで使うためという。 国土交通省運輸安全委員会の現地調査も予定され
客室には和の伝統美、山陽・九州直通新幹線の車両公開 : 週間ニュース : 九州発 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
公開された山陽・九州新幹線直通用車両のグリーン席（１４日午後３時４２分、福岡県那珂川町で）＝大野博昭撮影 九州新幹線と山陽新幹線を直通運転する新車両の試作車が完成し、１４日、ＪＲ西日本博多総合車両所（福岡県那珂川町）で報道陣に公開された。 外観は青磁を思わせる青みがかった白色で、側面には藍(あい)色と金色のラインを配置。客室は木目調を主体にして日本の伝統的な和のイメージを表現した。設備面では、女性専用トイレや、三面鏡を備えた「パウダールーム」などのほか、防犯カメラも設けた。 ２４日に博多〜新山口間で試運転を行った後、耐久試験などを重ねる。新車両は２０１１年春の鹿児島ルート全線開通後、新大阪〜鹿児島中央間を約４時間で結ぶ。ＪＲ西日本とＪＲ九州は「九州と関西が一つになるのにふさわしい車両ができた」と期待を寄せていた。
正確な縮尺で女性にも人気 『日本鉄道旅行地図帳』が話題（産経新聞） - Yahoo!ニュース
鉄道ファン待望の地図帳であることは間違いない。月刊ムック本として、今年５月に創刊。「北海道」「東北」「関東１」「関東２」「東京」と５号まで出て、累計５０万部を突破した。 それにしても、既存の地図帳と何が違うのだろう。 「日本初、正縮尺の鉄道地図帳なんですよ」と新潮社の担当編集者、矢代新一郎さん。「時刻表に載っている地図などの場合、路線や駅名の表記がかなりデフォルメされていて、地図上では見えるはずの海が見えなかったりするわけです」。それが、この地図帳だと正確な縮尺の地形図の上に、すべての路線、駅がトレースされている、というわけだ。 自ら鉄道ファンという編集者らが“欲しかった地図”を作り、実際に鉄道ファンに大ウケ。ただし、読者層はもっと幅広く、地図好きや旅行好きも手を伸ばしているらしい。廃線も網羅しているので、マニアはもちろん、歴史・風土に興味のある人も面白く読めそうだ。 意外なのは、
asahi.com（朝日新聞社）：京王線、人身事故で一時ストップ 体調不良の７人病院へ - 社会
京王線、人身事故で一時ストップ 体調不良の７人病院へ2008年10月6日13時9分印刷ソーシャルブックマーク ６日午前６時１０分ごろ、東京都日野市の京王線「南平駅」で人身事故があった。この影響で、約４５分間にわたって上下線がストップし、ダイヤが大幅に乱れた。駅間で立ち往生する電車もあり、東京消防庁によると、「気分が悪い」などと訴えた乗客７人を世田谷区内の明大前駅から病院に搬送したという。 アサヒ・コムトップへニューストップへ
山手線通勤気分を味わえる｢山手線掲示板ウォッチ｣
はじめは、内回りも外回りもわかりませんでした。 そんな上京したての気分までは味わえるかはわかりかねますが、ご覧ください、｢目黒、品川、東京方面行き｣のホームの文字に、｢新宿、渋谷行き｣の文字が煌々と光っています。こちら、｢山手線掲示板ウォッチ｣です。 ＪＲ東日本許諾済商品なんだそうですよ。実際に使用されている新ゴM体でドット単位まで忠実に再現しているそうです。ディスプレイは有機EL製。 時刻表示のときは｢電車がまいります｣、日付表示のときは｢電車が通過いたします｣。通過はちょっと…切ない…。 池袋、新宿、恵比寿、品川の4駅が用意されていて、気になるお値段は レザーバンド2万3100円、メタルバンド2万5200円です。発売は8月下旬。 山手線電光掲示板ウォッチ［シーホープ］ （yuka）
東武鉄道に清楚な萌えキャラ「姫宮なな」登場
東武鉄道はこのほど、「姫宮なな」という名の女性キャラクターを「お客さまセンター」のマスコットに採用した。さらさらロングヘアで清楚なイメージの23歳で、頭に付けたヘッドセットで困った乗客を優しく案内してくれそうだ。 姫宮さんのイメージは同社広報部お客さまセンター員。イラストでは、首元にリボンの付いたシャツとピンク色のベスト、紫色のスカートという姿でほほえんでいる。フィギュア「バスむすめ」で知られるイラストレーターの宙花こよりさんがデザインした。 プロフィールは「1985年3月25日生まれの23歳、A型、餃子とカクテルとジャズのまち宇都宮市出身」。名前の由来は東武鉄道の「姫宮駅」「七里駅」「七光台駅」から取ったそうだ。 お客さまセンターの電話番号を、7月1日から「03-5962-0102」に一本化したのに合わせて“採用”された。センターでは忘れ物や運賃の問い合わせ、特急券の予約や沿線の観光上の
知られざる「駅ダンジョン」の世界：カフェオレ・ライター
プロフィール マルコ フリーライター／BL研究家やってます。お仕事のご依頼、ネタのタレコミはメール、またはtwitterあてにお気軽に。お仕事について詳しくはこちら。 メールアドレスはma-cafe@hotmail.co.jp 書いている人のことがなんとなくわかる記事↓ 生きていく上でまったく知る必要のないボーイズラブの最新事情まとめ ダニに噛まれたと思っていた脇腹の傷が、とんでもない病気だった話 テニスの王子様は18年でどれだけインフレしたのか 東京の話なんですが、つい先日副都心線という新しい地下鉄が開業しました。 渋谷、新宿、池袋という巨大駅をつなぐ路線で、だいぶ通勤が便利になりそうです。 さて、その駅関連でこんな記事を発見しました。 ゲームやっててこんなマップ出てきたらそこで諦めるわ（アルファルファモザイク） どんな内容かというと、つまり渋谷の地下鉄駅構内のマップがすごいことになって
地下鉄大江戸線のここがイヤ！
地下鉄大江戸線のここがイヤ！ 2008-06-06-3 [Life] 東京の地下鉄の中でも、大江戸線に乗るときはちょっと憂鬱になります。 職場は六本木で、通勤は日比谷線を使っているので普段は関係ないのですが、会社帰りに新宿方面に出るときには大江戸線を使います。 まず大江戸線の六本木駅がすごく深いところにあるのが憂鬱。 地下6,7階くらいの深さでしょうか？ エスカレーターにぼーっと乗っていると平気で10分くらいかかります。 で、ホームに出て、来た電車に乗るわけですが、これがやたらと小さいのです。 まず天井が低いです。 吊り広告はまっすぐたらすとみんなの頭にあたるので、（中途半端に）折り畳まれています。 この吊り広告、横から見ると「Y」に見えます（分かりにくいかな）。 普通の地下鉄車両だと「|」なんですけどねえ。 ともかく、この折られた吊り広告を見るたびに、無理矢理押し込められているということ
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asahi.com：「歌う電車」消えゆく運命 京急の１３６両、交代へ - 社会