メーカーごとの動向分析レポートです。GlobalData社（旧LMC社）による3年先までの生産/販売予測データが含まれます。
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メーカーごとの動向分析レポートです。GlobalData社（旧LMC社）による3年先までの生産/販売予測データが含まれます。
国交省、3車種の型式指定取り消しへ ダイハツ試験不正で | 毎日新聞
ダイハツ工業が自動車の大量生産に必要な「型式指定」の認証申請で不正をしていた問題で、国土交通省は16日、特に悪質な不正を確認したとしてダイハツ・グランマックス、トヨタ・タウンエース、マツダ・ボンゴの3車種の型式指定を取り消す方針を固めた。道路運送車両法に基づく、異例の措置となる。関係者への取材で判…
GitHub - shmykelsa/AAAD
Android Auto Apps Downloader (AAAD) is an app for Android Phones that downloads popular Android Auto 3rd party apps and installs them in the correct way to have them in Android Auto. For the first time in 3 years, now users with non-rooted Android devices can enjoy these apps made for Android Auto, and Android Auto Apps Downloader does it all for you. Simply select an app you want to install on yo
みんな当たり前に運転してるけど怖くないの？
せっかく昔免許とったのに事故起こすのが怖くて全く運転してない。 ヨボヨボの年寄りとか免許取りたてのJDが親の車をガンガン乗り回してても俺にはできない。マジ無理。 たぶんドラレコで撮られた事故動画を日常的に見ているのが良くないのだと思う。ドラレコ普及の弊害だ。 事故動画を好き勝手に摂取してはいけない。他人の事故はエンタメではない。 もし少しでもハンドルが逸れたら人を轢いてしまうかと思うと本当に恐ろしい。 俺もマイカーでソロキャンとかしてみたいよ。車載動画も好きで良く見ている。でも運転は駄目だ。 家族を人質に取られて犯人に運転を強要でもされない限り決してできない。自分本位な理由で運転できるほど俺の中のハードルは低くない。 完全自動運転早くしてくれ。頼む。 もしくは俺の家族を人質に取ってくれ。何回か乗らせてくれれば多分大丈夫だと思うから。でもしばらくは助手席に乗って見ててね。
マツダの車にスマホをAndroid Autoで接続すると、「車が壊れた」との衝撃的な報告。 - すまほん!!
自動車整備士のYouTubeチャンネルにて、マツダの車にスマホをAndroid Autoで接続すると、新車が壊れたとの報告動画が公開されました。 500万円で購入し、まだ二ヶ月で走行距離2000kmしか使っていない自動車のシステムが「お釈迦になった」とのこと。 Android Autoで接続して発生。スマートフォン四台のうち、二台をAndroid Autoで接続すると、マツダコネクトが動かなくなり、フリーズやディスプレイが消える、エンジンを切ったのに画面が消えない、ナビが落ちるなど不調が発生。不具合は自動車の走行システムである白線の中を走るレーンキープアシスト（レーントレーシングアシスト）にも影響が及び、走行中「まさにぐにゃぐにゃ、ですがそのスイッチが押せない」状況も発生しているとのこと。 利用者は、ディーラーで診てもらっても診断でエラーは出なかったそうです。 メーカーに調べてもらったとこ
ダイハツ工場の稼働停止、人口1万人のうち4000人がその従業員というすごい依存度の街が「企業城下町の弱点」の代表例になってしまいそう
リンク テレ朝news 「税収面で心配な面も」“城下町”にも打撃 ダイハツ全工場稼働停止 再開のめど立たず ダイハツ工業は26日、大阪にある本社工場の稼働を停止しました。これで、完成車を生産する国内4工場、すべてがストップしました。 福岡県の久留米工場と大分県の中津工場も稼働停止。それに伴い、福岡県は、関連する中小企業を支援する窓口を開設しました。県によりますと、ダイハツグループと取引があり、売り上げが1％以上の企業は、県内で181社に上るということです。 同じく工場がある滋賀県竜王町。人口1万人あまりの町で、ダイハツは2つの工場を持ち、4000人以上の従業員を抱えています。いわゆる“城下町”です。 焼肉店を覗 リンク ダイハツ工業株式会社 期間社員採用ホームページ 滋賀(竜王)工場について｜ダイハツ工業株式会社 期間社員採用ホームページ ダイハツ工業株式会社 期間社員採用ホームページ -
真冬は軽油の凍結に注意！ ディーゼル車ユーザーは「知っておくべき！」 意外と知らない軽油の種類
ディーゼル車の燃料は軽油ですが、寒さが厳しくなる時期だと凍結する恐れがあるといいます。これにはどういった理由があるのでしょうか。 ディーゼル車は燃料の凍結に注意!? ディーゼル車は軽油を燃料としていますが、冬になると凍結する恐れがあるといいます。 ガソリンスタンドでは、クルマ用の燃料としてレギュラー、ハイオク、軽油の3種類が販売されています。 そのなかで、軽油はさらに5つの種類に分けることができます。 日本工業規格の発表する「JIS K 2204：2007軽油」の資料によると、軽油は「特1号」、「1号」、「2号」、「3号」、「特3号」に分かれており、それぞれ流動性能が異なるといいます。 外気温で使用できる目安は「特1号：＋5度以下」、「1号：－2.5度以下」、「2号：－7.5度以下」、「3号：－20度以下」、「特3号：－30度以下」となっており、3号、特3号だとマイナス20度、30度まで対
「助手席でピアスを落としたので探してほしい」と依頼された→無事出て来たものの修羅場を予感させる展開に
コテツ家長男 @KotetsuToooChan 👨「予約した◯◯です。点検お願いします」 🧑🔧「ご来店ありがとうございます。何か気になってる事はありますか？」 👩「助手席でピアスを片方落として見つからなくなったので、分かる範囲で探して欲しいんです。」 🧑🔧「かしこまりました。」 〜点検終了、作業説明〜 🧑🔧「お待たせいたしました。シート外したらピアス出てきましたよ！」 👩「えっ！ありがとうございます…でもこれ、私のじゃないです」 👨！！！ 🧑🔧「…本日はありがとうございました失礼しまーす」 #修羅場オブザイヤー 2023-12-25 08:19:11 コテツ家長男 @KotetsuToooChan ちなみにこのすぐ後に妻が無くしたピアスがマイカーのラゲージから出てきて、私が買ったの覚えてたから明らかに妻のだって分かってたのに怖くて2日くらい言い出せなかったで
展示会概要 - オートモーティブ ワールド 世界最大！クルマの先端技術展
オートモーティブ ワールド 2024年09月04日 幕張メッセ / Makuhari Messe, Japan
ポート研磨に特注カムで不正のフルチューンか??? ダイハツよ、技術の使い方がおかしいだろ……今回の認証不正はユーザーへのあり得ない裏切りだ - 自動車情報誌「ベストカー」
ダイハツの認証不正が大きなニュースになっている。安全性を損なうような行為なども許されないものがあるが、今回の発表でより組織的かつ悪質な不正が行われていたことが判明した。スロットルの拡大にポート研磨っていったいダイハツはなにを目指しているんだ？ 文：ベストカーWeb編集部／写真：ベストカーWeb編集部 【画像ギャラリー】懐かしのアプローズまで!? いやはや該当車種多すぎだぜ……（7枚）画像ギャラリー かつてホンダのタイプRシリーズはエンジンのポート研磨を工場で職人が手作業で施し、効率を突き詰めたスーパーエンジンを搭載した。 今や伝説となっているタイプＲだが、それはホンダが貫き通したクラフトマンシップの賜物だ。 今回ダイハツの第三者による報告書が公開され、明らかになったことがある。 それがエンジンの出力の認証を取得する際にポート研磨などを実施し、不正が行われたということ。 本来であれば技術的な
ダイハツ、現行車のほぼすべてで不正 国内外の全車種を出荷停止へ：朝日新聞デジタル
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JAMA 一般社団法人 日本自動車工業会
昨今のサイバー攻撃は、自社内環境だけでなくサプライチェーンを狙った攻撃が増加しており、自動車産業を取り巻くサイバーセキュリティリスクは深刻化しています。 このような環境の中で安全・安心で豊かなモビリティ社会と自動車産業の持続可能な発展を実現するためには、業界を取り巻くサイバーセキュリティリスクを正確に理解しながら業界全体でサイバーセキュリティリスクに適切な対処を行うことが必要不可欠です。 そのため、自動車メーカーやサプライチェーンを構成する各社に求められる自動車産業固有のサイバーセキュリティリスクを考慮した対策フレームワークや業界共通の自己評価基準を明示することで、自動車産業全体のサイバーセキュリティ対策のレベルアップや対策レベルの効率的な点検を推進することを目的として、日本自動車工業会(JAMA)、日本自動車部品工業会(JAPIA)が、共同でセキュリティガイドライン(対策項目、基準)を2
自動運転・隊列走行BRT実証実験|東広島市ホームページ
市では、JR 西条駅と広島大学をつなぐブールバールで、BRT※の導入検討を行っています。 現在、導入に向けた課題抽出や自動運転・隊列走行といった新技術を皆さんに知ってもらうため、2台のバスを自動運転・隊列走行技術を用いて走行する実証実験を行っています。 ※BRT（Bus Rapid Transit：バス高速輸送システム） 日時：11～12月の祝日を除いた火・水・木曜日の9時30分から16時30分まで ※この期間は乗車できません。 場所：JR 西条駅から広島大学東広島キャンパスの間 令和6年1月に、市民を対象とした試乗会を開催します。 この機会に自動運転や隊列走行といった新技術を体験してみませんか。 日時：令和6年1月中旬から2月上旬まで（土日含む12日間） （各日とも、1日4便程度） 乗降場所：東広島芸術文化ホールくらら前付近 ※くらら前以外での途中乗降はできません 申し込み方法：実証実験
ビッグモーターの保険代理店登録取り消し 背景に兼重宏一前副社長による保険部門の「大リストラ」｜自動車流通・新車ディーラー｜net＋
自動車保険金の不正請求問題を起こしたビッグモーター（和泉伸二社長、東京都多摩市）について、金融庁は11月30日付で損害保険代理店の登録取り消しを決めた。最も重い処分で1998年6月の金融監督庁（現金融庁）発足以来初めてという。適正な保険募集を確保するための体制整備ができていないと判断した。背景には、2020年以降のコロナ禍で中古車の販売台数が大幅に落ちたのを契機に、創業家の兼重宏一前副社長が保険部門の「大リストラ」を行ったことがあったと、金融庁は結論付けた。 金融庁の報告では、ビッグモーターの保険業務を行っていた保険部は、16年5月の改正保険業法の施行を受け、顧客に対する「情報提供義務」「意向把握義務」「保険募集人に対する体制整備義務」などが導入されたことで、17年から「品質向上取組」を開始した。損保からの出向者を大幅に増やすなどし、保険部への人員配置を大幅に増強した。 しかし、コロナ禍以
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高速道路の渋滞でトラックに追突されたらまず助からない→渋滞の最後尾にならない運転技術はマジで大事
車に傘ホルダーをつけたら「ロールスロイス」と言われたので調べてみたら理解したがなぜ？「さすがVIPが使う車」「1本約10万円」
ステランティスとフォックスコン、合弁会社「モバイルドライブ」設立を発表
ステランティスとフォックスコン、戦略的パートナーシップを発表
メルカリで8万円の車を買うということはこういうことなのだ「何をどうしたら…」「これは試される整備技術」
車の前のオーナーさんがこんなところにスペアキーを隠していたのを発見「インキー対策ですね」「昭和あるある」
