年下だった - 腹の足しにもならない
ネット上って年齢不詳な場だ。 日記を読んでいて、自分と同じくらいだと思っていた相手が、7歳も年下だったことが判った。愕然。いや、本当にそれだけのことなんだけど。 実際に会ったことがあるのだが、彼女の内から流れ出る豊富な知識の泉に感嘆したものだった。ひきかえ、己の引出しのなんと少ないことか。 こういう時私は、相手に流れる時間の濃度と、自分が今まで過ごしてきた時間の密度のギャップについて思い知らされる。 歳をとればとるほど、その中身がすっからかんなのを曝け出すのは恥ずかしいことだと思うから、濃く生きたいと願う。ただ、見栄を張るために小手先で上げ底な細工をするのは嫌だ。
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来年も作りたい！ふきのとう料理を満喫した 2024年春の記録 春は自炊が楽しい季節 1年の中で最も自炊が楽しい季節は春だと思う。スーパーの棚にやわらかな色合いの野菜が並ぶと自然とこころが弾む。 中でもときめくのは山菜だ。早いと2月下旬ごろから並び始めるそれは、タラの芽、ふきのとうと続き、桜の頃にはうるい、ウド、こ…
自転車的twitter - 自転車で遠くへ行きたい。
画像はグランフォンド福井でスタッフの方と記念撮影。 Ｏさん、お世話になりました。 「自転車で遠くへ行きたい」コミュのジャージを着ていると「あ、それmixiの・・・」とイベントなどで声をかけられる。大抵はコミュのメンバーの方なので管理人であることを明かしてご挨拶をする。最近は今乗っている赤白のBMCの写真を本に載せているので「米津さんですか」といきなり個人特定されたりする。慣れないことなのでまだちょっとびっくりするのだけれど（笑）コミュに参加してくれている方か本を読んでくれた方なので、声をかけていただくことは嬉しいことだ。 グランフォンド福井でも何人かのコミュのメンバーの方や本を読んでくれた方にお会いできたのだけど、ちょっと新しい出会い方もあった。声をかけられて「コミュに参加していただいている方ですか？」とお聞きしたら「いや、twitterでfollowさせてもらってます」とのこと。おー新し
エキップアサダ - ホリプロ様とエキップアサダ＆新城幸也選手、契約締結のお知らせ
【株式会社ホリプロ様とエキップアサダ＆新城幸也選手、契約締結のお知らせ】 株式会社ホリプロと、「ツールドフランス」を目指すプロサイクリングチーム「エキップアサダ」及び、日本人としては戦後２人目の「ツール・ド・フランス」出場となる新城幸也（あらしろゆきや、Bboxブイグテレコム所属）がそれぞれマネージメント業務提携契約、専属契約を締結致しました事をお知らせ致します。 日本を代表する芸能プロダクション、「ツール・ド・フランス」を目指すチーム＆出場する選手の三者がコラボレーションする事により、健康＆エコロジーブームを背景に空前のブームを巻き起こしている「自転車」の新たな楽しみ方を無限に提案させていただき、日本を自転車文化大国にするべく盛り上げて参ります。 【株式会社ホリプロについて】 （ホリプロ様ホームページから抜粋） 「ホリプロ」という社名を聞くと、「数多くのタレントが所属する芸能プロダクショ
ＪＲおおさか東線延伸７年遅れへ、用地買収まだ３％ - MSN産経ニュース
大阪府東部を南北に走るＪＲおおさか東線（久宝寺−新大阪、２０・３キロ）で未開業となっている放出−新大阪間（１１・１キロ）の開通について、当初予定の平成２３年度末から３０年度末まで大幅に遅れることが２５日、確実になった。用地買収が３％しか済んでいないことなどが理由。府やＪＲ西日本が出資する整備主体の第三セクター「大阪外環状鉄道」は同日、国土交通省に工事期限を３０年度末まで延長する申請を行った。 同社は２３年度中の全線開通を目標に１１年から建設工事に着手。最優先区間として整備していた久宝寺−放出間（９・２キロ）は２０年３月に開通したが用地買収などで遅れが生じており、その影響で放出以北の着工は１９年度からとなってしまった。このため、放出−新大阪間で必要な土地約１９００平方メートルのうち３％しかまだ取得できていないでいる。 また、当初は西吹田（仮称）−新大阪間は東海道線に沿って新たな線路を敷設する
鉄道・おおさか東線、全線開通７年遅れ１９年春に : ニュース : 関西発 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
大阪府や大阪市出資の第３セクター・大阪外環状鉄道（大阪市）は２５日、同社が建設し、ＪＲ西日本が運行する「おおさか東線」（新大阪―久宝寺、２０・３キロ）のうち未開業区間（新大阪―放出、１１・１キロ）の開業時期を、当初より７年遅い２０１９年春とする工事計画の見直しを国に申請した。一部ルートの変更などのためで、未開業区間の事業費約６５０億円は大幅に増える見込み。 大阪外環状鉄道によると、ルートを変更するのは新大阪からの約１・３キロ。東海道線東側での新線建設を取りやめ、東海道線西側を並走する梅田貨物線を利用する。大阪府吹田市で東海道線をまたぐ高架橋を建設し、元のルートにつなぐ。 旧ルート用地の確保は難しい情勢であるうえ、片町線と並行する鴫野(しぎの)―放出(はなてん)間で用地買収が進まず、必要な土地１９００平方メートルのうち取得したのは３％にとどまっているのも開業遅れにつながった。 おおさか東線は
ついにはてなハイク崩壊が始まるのか
http://anonymous-haiku.appspot.com/ はてなハイクに匿名で書き込みができる外部サービスが公開された id:AnonymousHaikerというidが代理投稿するシステムである このシステムを利用するにあたって、はてなIDの取得は必要ない このサービスを作成したのは誰なのか不明ではあるが 一部では他のハイク外部サービスを作成したユーザーではないかという憶測も出ている また、この件についてはてながどういう見解を示しているのかは、 http://h.hatena.ne.jp/AnonymousHaiker/9234263877188065636 にて語られているが、早速の当該サービスを利用したエントリーであるため 信憑性について、疑問を呈するReplyがいくつか発生している このため、はてなは一刻も早く当該サービスに対する公式の見解を表明すべきであろう また、2
自転車で日本縦断？…俺が！？
あけましておめでとうございます！ 当初の予定では修論執筆で眠れぬ年末年始を過ごしているはずでしたが、ディズニーランドで遊びほうけているｙｕｕｉでございます。 ディズニーランドはいいですね。 何がいいって、やっぱりチュロスのにおいがいいですよね。 ディズニーランドの翌日はもちろんディズニーシーで決まりですね。 ディズニーシーは実は僕、好きなんです。 何が好きって、あのチュロスの甘い香りが大好きなんです。 え？何味が好きかって？？・・・それは正直難しい質問ですね。まぁ、でも敢えて選ぶならいちご味が一番好きかなぁ。あれは甘さに甘さを重ねた至極の一品です。ただし「ごま味」は許せませんね。味もいまいちなのですが、何より見た目が黒すぎて全く食べる気が起こらな（割愛） ・・・要するに、ディズニーよりチュロスが好きなんですね！！ さて、新年早々お知らせがあります★ 旅の写真をスライドショーにまとめました！
大阪府立大「名前だけ」４割超 府民調査で“顔が見えない”実態 - MSN産経ニュース
大阪府の橋下徹知事が存廃を含めた抜本的な改革を検討している府立大学（堺市中区）について、府が１０００人の府民を対象に初めて実施したアンケート調査の結果が２４日、明らかになった。府民の９６・５％が府立大の存在を知っていたが、「名前だけなら聞いたことがある」という回答が４割以上を占め、橋下知事の「顔が見えない」という府立大批判を裏付けるかのような格好になった。 府はインターネット調査会社に委託し、５月下旬に学生を除く２５歳以上の府民を対象に、「府立大のことを知っているか」や「公立大学はどうあるべきか」などについて尋ねた。 府立大を知っていると答えた９６５人に、８項目のイメージを挙げ、尋ねたところ、「できるだけ安い授業料で多くの学生に教育の機会を与える」と感じる人は７１・８％。「地域に密着して研究や学問の成果を社会にわかりやすく伝える」は５３・２％、「新しい技術や製品の開発を通じて地域経済に貢献
「ＩＣＯＣＡ」で買い物 月間１００万件の勢い ＪＲ西日本 - MSN産経ニュース
ＪＲ西日本のＩＣ乗車券「ＩＣＯＣＡ（イコカ）」で買い物をする電子マネーとしての普及が進み、今月の月間利用件数が１００万件に達する勢いだ。利用可能な店舗が９０００店近くに拡大し、利便性が向上していることが大きな理由とみられる。 同社によると、イコカの５月の電子マネーとしての利用は前年同月比３７・３％増の９８万６０００件で過去最多に達した。新型インフルエンザの影響で本業の鉄道利用者が減少したのにかかわらず、電子マネーの利用は前月比でも３０００件増えた。 普及の背景には、コンビニエンスストアを中心に利用できる店舗が増えていることがある。５月からはＪＲ西日本沿線にあるローソン約５２０店で、６月２２日からはデイリーヤマザキ約２８０店、２５日からは飲食店の松屋５２店でも順次利用できるようになる。管内の利用可能店舗は駅ナカも含め約８６００店に達する。 また、初の試みとして、よみうりカントリークラブ（兵庫
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