SYNODOS JOURNAL : 東京電力福島第一原発の何が問題だったのか ―― その行政手続きを考える 橋本努
2011/3/3011:39 東京電力福島第一原発の何が問題だったのか ―― その行政手続きを考える 橋本努 東京電力福島第一原発の事故の真相は、まだ十分に明らかになっていない。おそらく、これから少しずつ事実が明かされ、またその過程で、責任の所在も明確になっていくだろう。この問題との関連で、『週刊文春』の最新号（3月31日号）は、佐藤栄佐久（前福島県知事）氏のある証言を載せている。それによると、東京電力は、福島県の副知事を脅かしたことがある、というのである。 2002年、福島県が「核燃料税引き上げに関する条例の改定案」を公表すると、東電の常務から福島県の副知事のもとに、このような電話があったという。 背後にあるストーリーは、こうである。国および電力会社は、原子力発電所の設置や安全管理をめぐって、受け入れ先となる地方の合意を得て、原発政策を進めなければならない。原発に対して批判的な知事がいる
夢の高速増殖炉「もんじゅ」が福島第一原発よりヤバい状態になりそうで責任者が自殺してたんだけど知ってた？ : ２のまとめＲ
2011年03月26日 ➥ 夢の高速増殖炉「もんじゅ」が福島第一原発よりヤバい状態になりそうで責任者が自殺してたんだけど知ってた？ 692 comments ツイート 関連記事： 高速炉『もんじゅ』に出た“生殺し”死亡宣告 - ガジェット通信 高速増殖炉「もんじゅ」課長が自殺 トラブル復旧を担当、今月中旬から不明-MSN産経ニュース 71：名無しさん＠涙目です。(関西地方) []：2011/03/25(金) 21:35:57.91 ID:Hkqgo3qR0 みんなのヒーローもんじゅちゃん（物理板より転載） 2010年8月26日、炉内中継装置（直径46cm、長さ12m、重さ3.3トン）がつり上げ作業中に落下する事故が起きた 原子炉に鉄クズ（交換装置）3.3トンが落下し、回収が不能であることがわかった 燃料棒の交換方法断たれる 休止不能で制御棒なんとか突っ込んで冷やし続けている状態 燃料が高濃
会社ぶっこわしました - Everything You’ve Ever Dreamed
昨夜。帰路。窓につく雪をワイパーがかきわける音だけが空ろに響く車中の重苦しい沈黙。を破って、ハンドルを握った部長が、雨は夜更けすーぎにー雪へとかわるだーろー、って有名すぎるフレーズを口ずさみ、この歌を知っているか、と尋ねてきた。馬鹿にしているのか。間髪いれず答えようとした僕の「知っています」に、かぶせるように部長曰く、「これはオフコースの「さよなら」だ、出来る営業マンは歌を知っている」。疲れる。呆れる。言葉にできない。それから僕は、さよなら、さよなら、さよならーああーオーゥサイレンナーィ、ウェーホリーナーィ、著作権に抵触しない歌が生まれるさまを目撃した。嫌な予感が、した。 夜更けどころか夕方から、雪。客先から出るや否や、部長が「お前は雪道運転の経験が不足している。物心ついたときから雪道を走っている俺が代わりに運転してやる。今日は特別だ」といいはるので、らしくないけどまあいいか、眠いし、って
asahi.com（朝日新聞社）：警戒へ出陣式…直後に岩に衝突 徳山税関支署の監視艇 - 社会
１０日午前１１時すぎ、山口市の沖約４キロの周防灘で、年末年始の特別警戒にあたっていた徳山税関支署（山口県周南市）の監視艇「あさひ」＝２４トン、中尾博友船長ら４人乗り組み＝が海底の岩に衝突し、機関室が浸水した。監視艇はこの日朝、徳山海上保安部であった年末年始特別警戒の合同出陣式に参加。事故警戒や取り締まりを始めた矢先だった。船は近くの巡視艇など５隻が駆けつけて、排水作業を手伝い、沈没は免れた。 同支署によると、航行中に船が大きく揺れ、機関室に海水が入ってきたという。徳山海保などが確認したところ、浅い海底の岩にぶつかり、船底に亀裂が入っていた。乗務員にけがはなかった。 この日は、年末年始を控えて事故などを未然に防ぐ特別警戒のため、県警周南署など３機関が合同で午前１０時から出陣式を行い、同船も徳山税関支署職員ら約２０人と参加していた。同支署の舛尾直樹支署長は「海保や近隣の漁船などに迷惑をかけ
謎の事故にコメント殺到「いったい何がどうなればこんなことに！？」 : らばQ
謎の事故にコメント殺到「いったい何がどうなればこんなことに！？」 写真というのは、ありのままを映し出してくれるものなので、事故の様子やその模様がよくわかるものですが…。 「いったいこれはどうやって起こったの？」という画像が海外サイトで注目を浴びていました。 謎が謎を呼ぶ写真をご覧ください。 ※画像をクリックして拡大 フロントガラスとリアガラスの損傷を除けば、他に大きなダメージも無いようですが、どうすればこんな踏切事故になるのか、人々の頭を悩ませるようです。 あれこれ知恵をしぼったり想像したりと、コメントで一杯でした。 一部抜粋してご紹介します。 ・魔法だ。 ・きっとそこで車が進化したんだ。 ・女性ドライバーだ。 ・線路に沿って、なんだって後ろに走るんだ？ ・線路内に入ってしまって、慌ててバックしようとしてハンドルを右に切ってしまったのだろうか？ ・「どうやって」という問いの答えは明らかだ。
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【2ch】ニュー速クオリティ:中国製のイスがまた爆発！ 安いイス座ってる人今すぐ窓から投げ捨てろ
asahi.com（朝日新聞社）：ＰＡＣ３車両、道間違えて事故った 秋田で立ち往生 - 社会