LEXUS、2020年の全世界販売実績を公表 | レクサス | グローバルニュースルーム | トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト
LEXUSは、2020年の全世界販売実績を下記の通り発表しました。 2020年1～12月の全世界販売実績は、718,715台（前年比 94％）となりました。グローバルでは、新型コロナウイルス感染症の拡大により1-6月期は約30.4万台（前年比 84％）、7-12月期は約41.5万台（前年比 102％）となり、年後半にかけては、前年並みの水準となりました。主力車種ESやRXの堅調な販売に加え、20年秋に販売を開始した新型ISやLSがご好評を頂いております。また地域別では、中国の年間累計販売が過去最高となり、グローバル販売を牽引しました。 2020年1～12月の主要地域別の販売実績は以下の通り。 北米約 29.7万台（前年比 91％） 中国約 22.5万台（前年比 111％） 欧州約 7.1万台（前年比 81％） 日本約 4.9万台（前年比 79％） 中近東約 2.7万台（前年比 82％） 東
ハイブリッド車バッテリーリサイクル | 循環型社会・システム構築チャレンジ | 6つのチャレンジ | ESG（環境･社会･ガバナンス）に基づく取り組み | サステナビリティ | トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト
トヨタは、かねてより持続可能な循環型社会の構築をめざし、資源循環の分野において常に最先端の取り組みをしています。その一環として使用済みとなったハイブリッド車用ニッケル水素バッテリーから、ニッケルを抽出しバッテリー原料として再資源化する“バッテリー to バッテリー”リサイクルを目指しています。既に関係各社との連携を開始し、2020年代早期の実現に向けて活動を推進しています。 回収・リサイクルマニュアル
2021年3月期 第2四半期決算説明会 | コーポレート | グローバルニュースルーム | トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト
トヨタは、革新的で安全かつ高品質なモノづくりやサービスの提供を通じ「幸せを量産する」ことに取り組んでいます。1937年の創業以来80年あまり、「豊田綱領」のもと、お客様、パートナー、従業員、そして地域社会の皆さまの幸せをサポートすることが、企業の成長にも繋がると考え、安全で、環境に優しく、誰もが参画できる住みやすい社会の実現を目指してきました。現在トヨタは、コネクティッド・自動化・電動化などの新しい技術分野にも一層力を入れ、モビリティカンパニーへと生まれ変わろうとしています。この変革の中において、引き続き創業の精神および国連が定めたSDGsを尊重し、すべての人が自由に移動できるより良いモビリティ社会の実現に向けて努力してまいります。 SDGsへの取り組み https://global.toyota/jp/sustainability/sdgs/
水素をエネルギー源としたハイブリッド車両（燃料電池）試験車両の開発 | コーポレート | グローバルニュースルーム | トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト
東日本旅客鉄道株式会社（以下、JR東日本）、株式会社日立製作所（以下、日立）、トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は、水素を燃料とする燃料電池と蓄電池を電源とするハイブリッドシステムを搭載した試験車両を連携して開発することに合意しました。 この試験車両を連携して開発することにより、鉄道の環境優位性のさらなる向上とサスティナブルな社会の実現を目指していきます。 次世代の鉄道車両による脱炭素社会の実現 世界がサスティナブルな社会の実現を目指す中、大量輸送機関である鉄道にも、よりクリーンなエネルギーで走行する次世代の鉄道車両が期待されています。水素は様々な原料や再生可能エネルギーを活用して製造することができるうえ、エネルギーとして利用する際は二酸化炭素を排出しないという優れた環境特性があります。 水素をエネルギー源とする革新的な鉄道車両を開発していくことで、地球温暖化防止やエネルギーの多様化など
トヨタ、「トヨタ中古車オンラインストア」を開始 | コーポレート | グローバルニュースルーム | トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト
トヨタ自動車(株)（以下、トヨタ）は、9月8日より中古車をオンラインで注文できるサービス「トヨタ中古車オンラインストア」を開始いたしました。トヨタ販売店が取り扱う一部の中古車を、見積りから契約までオンラインで完結できるサービスです。来店の手間なく、24時間365日いつでも注文可能で、お客様の利便性向上を目的としています。 近年、様々な商品・サービスのE-コマース化が進み、お客様のライフスタイルが変化している中、クルマについても、「忙しい日中にお店へ行くことなく、好きなタイミングで購入したい」などのご要望が高まっています。一方、昨今のコロナウイルス感染拡大以降、「対面の商談なしでクルマを購入できないか」との声も多く寄せられるようになりました。トヨタはこうしたお客様のニーズや思いに寄り添い、「クルマの買い方」に関する困りごとを解決すべく、販売店と一体となって国内メーカーとしていち早く本サービス
トヨタ自動車、バーチャル人体モデル「THUMS」を無償で公開 | コーポレート | グローバルニュースルーム | トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト
2020年06月16日 トヨタ自動車、バーチャル人体モデル「THUMS」を無償で公開－車両衝突時の傷害解析への活用普及を通じ、クルマの安全性能向上に貢献－ トヨタ自動車(株)（以下、トヨタ）は、安全なモビリティ社会の実現に向けた取り組みの一環として、クルマの衝突事故における人体傷害をコンピューター上で解析できるバーチャル人体モデルTHUMS（サムス ： Total HUman Model for Safety）を2021年1月より無償で公開（英語のみ）いたします。無償公開を通じ、より幅広いユーザーにTHUMSを活用いただくことで、クルマの安全性能向上に貢献したいと考えています。 THUMSは、車両の安全技術の研究や開発を目的に、2000年当時世界初となる車両衝突時の全身の傷害が再現・解析可能なバーチャル人体モデルとして、トヨタと(株)豊田中央研究所が共同で開発しました。以来、昨年公表した最
トヨタレンタリース店で通勤アシストレンタカー開始 | コーポレート | グローバルニュースルーム | トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト
2020年05月13日 トヨタレンタリース店で通勤アシストレンタカー開始－新型コロナウイルス感染対策として、移動手段を必要とする個人向けサービスを実施－ トヨタ自動車株式会社は、新型コロナウイルスの感染拡大により全国で外出自粛要請が出されている状況下で、医療機関や公共交通機関など社会生活を支えるために通勤等での移動を必要とする全国の皆様へ、新型コロナウイルスの感染拡大が収束するまでの期間、通勤時間帯のレンタカーを割安な価格で提供する「通勤アシストレンタカー」プランを開始いたします。 トヨタレンタリース店では、4月30日より同趣旨にて法人向けに中古車を低価格でリースするサービス「U-Car（中古車）リース」を開始しておりますが、このたび個人向けにも、通勤にご利用いただける低価格なサービスを開始することになりました。 5月13日から全国約25のトヨタレンタリース店にて予約受付・車両貸出を開始い
トヨタグループ、医療用フェイスシールドの生産を本格化 | コーポレート | グローバルニュースルーム | トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト
2020年04月28日 トヨタグループ、医療用フェイスシールドの生産を本格化－トヨタ自動車では生産能力を月産4万個レベルまで拡大－ トヨタ自動車ならびにトヨタグループ各社は、医療用フェイスシールドの生産に本格的に取り組んでおり、トヨタ自動車では、当初500～600個／週であった生産能力を大幅に引き上げ、4月27日よりこれまでの約20倍となる月産4万個（約2,000個／日）レベルでの生産を開始いたしました。さらに、今後月産約7万個（約3,600個／日）レベルまで生産を拡大する予定です。 また、グループ会社においても同様に生産に着手しており、トヨタ自動車東日本では、自社生産した医療用フェイスシールドを4月20日に宮城県に3,000個を提供したほか、豊田合成、ダイハツ工業＊1、日野自動車においても試作を開始しており、ダイハツ工業、日野自動車は近隣の医療機関への提供を行っています。加えて豊田自動織
トヨタ、千葉県に新型コロナウイルス感染者移送用車両を提供 | トヨタ | グローバルニュースルーム | トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト
トヨタ自動車は、新型コロナウイルス感染症に感染された患者様の内、軽症の方の移送用の車両1台を、本日、千葉県にご提供させていただきました。この車両は、千葉県からいただいた協力要請に対し、JPN TAXI（ジャパンタクシー）をベースに、トヨタ自動車東日本 東富士総合センターにて開発・架装を行ったものです。 トヨタ自動車ならびにトヨタグループ各社は、「安全・安心を最優先に現場で戦っている方々、苦しんでいる方々の気持ちに寄り添いながら、私たちにできることを即断、即決、即実行していく」との方針に基づき、現在、社会的な最優先課題となっている感染拡大の抑制や医療現場の支援に向けて、様々な側面から対策を検討し、迅速に取り組んでまいります。 軽症の患者様を療養施設等へ移送することによって病床を確保し、医療崩壊を防ぐための取り組みが各地で始まっておりますが、軽症の患者様を安全に運べる車両、ドライバーの感染防止
トヨタグループ、医療現場および医療用品への支援を表明 | コーポレート | グローバルニュースルーム | トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト
2020年04月07日 トヨタグループ、医療現場および医療用品への支援を表明－同時にコロナ復興の牽引役を見据え、企業体質を強化－ 世界各地で感染が拡大している新型コロナウイルス感染症により、お亡くなりの皆さまに謹んでお悔やみを申し上げますとともに、引き続き闘病中の皆さまに心よりお見舞いを申し上げます。また、感染拡大防止に向けて最前線で日夜奮闘されている政府および自治体の皆様、感染者の診断や治療に不眠不休でご尽力されている医療関係の皆様に心からの敬意を表します。 トヨタ自動車ならびにトヨタグループ各社は、「安全・安心を最優先に現場で戦っている方々、苦しんでいる方々の気持ちに寄り添いながら、私たちにできることを即断、即決、即実行していく」（豊田 章男 トヨタ自動車株式会社 代表取締役社長）との方針に基づき、現在、社会的な最優先課題となっている感染拡大の抑制や医療現場の支援に向けて、自動車産業が
取締役 菅原 郁郎 | 役員 | 会社概要 | 企業情報 | トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト
氏名 菅原 郁郎（スガワラ イクロウ） 生年月日 1957年3月6日 学歴 1981年3月 東京大学経済学部経済学科卒業 主な職歴 1981年4月 通商産業省入省 2010年7月 経済産業省産業技術環境局長 2012年9月 経済産業省製造産業局長 2013年6月 経済産業省経済産業政策局長 2015年7月 経済産業事務次官 2017年7月 経済産業事務次官退官 2017年8月 内閣官房参与 2018年6月 内閣官房参与退任 2018年6月 トヨタ自動車株式会社取締役（現在に至る） 2022年6月 株式会社日立製作所取締役（現在に至る） 2022年6月 富士フイルムホールディングス株式会社取締役（現在に至る） 2022年6月作成
トヨタ自動車、「新しい時代の愛車」を具現化した「LQ」を公表 | コーポレート | グローバルニュースルーム | トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト
トヨタは、モビリティカンパニーとして、あらゆるお客様に移動の自由を提供することを目指しています。移動には、文字通りの移動だけではなく、心の移動（感動）も含まれており、「移動そのものが感動をもたらすものであってほしい」、「クルマは“愛”がつく工業製品であり続けてほしい」と考えています。 「LQ」の開発にあたって、“Learn, Grow, Love”をテーマに、お客様一人一人の嗜好や状態に合わせた移動体験の提供を通じて、時間とともにより愛着を感じていただけるモビリティを目指しました。「LQ」という車名には、新しい時代の愛車（Beloved Car）を提案するきっかけ（Q/Cue）になればとの想いを込めています。 開発責任者の井戸 大介は、「遠く離れた場所に連れて行ってくれて、特別な体験をさせてくれるクルマは、かつて『愛車』と呼ばれていました。技術革新やライフスタイルの変化に伴い、お客様のニー
トヨタ、「コネクティッド・シティ」プロジェクトをCESで発表 | コーポレート | グローバルニュースルーム | トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト
あらゆるモノやサービスがつながる実証都市「コネクティッド・シティ」を東富士（静岡県裾野市）に設置。「Woven City」と命名し、2021年初頭より着工 企業や研究者に幅広く参画いただき、CASE、AI、パーソナルモビリティ、ロボット等の実証を実施 デンマークの著名な建築家であるビャルケ・インゲルス氏が街の設計を担当 トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は、2020年1月7日（火）～10日（金）に米国ネバダ州ラスベガスで開催するCES 2020において、人々の暮らしを支えるあらゆるモノやサービスがつながる実証都市「コネクティッド・シティ」のプロジェクト概要を発表しました。本プロジェクトでは、2020年末に閉鎖予定のトヨタ自動車東日本株式会社 東富士工場（静岡県裾野市）の跡地を利用して、将来的に175エーカー（約70.8万m2）の範囲において街づくりを進めるべく、2021年初頭に着工する予
米Toyota Research Institute, Inc.（TRI）、新型自動運転実験車「TRI-P4」をCES®で公開 | コーポレート | グローバルニュースルーム | トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト
新型Lexus LS 500hベースの最新型試験車両を春に自動運転テストに投入 ガーディアン、ショーファー自動運転システムの開発の加速を目指す Toyota research Institute, Inc.（以下TRI）は来週、ラスベガスで開催されるCES®において、新型の自動運転実験車「TRI-P4」を披露します。P4は新型（第5世代）のLexus LSをベースとした車両で、TRIの2つの自動運転システムであるガーディアン（高度安全運転支援システム）とショーファー（自動運転システム）、双方の開発をこの車両で推進していきます。 TRIで自動運転技術を担当するシニアバイスプレジデントのライアン・ユースティスは次のように話しました。「私たちのショーファーの開発は完全な自動化、すなわち全ての、もしくは限られた運転環境においてドライバー不在での自動運転に重点を置いています。一方でガーディアンは人間
TRI、オープンソースの自動運転シミュレーター開発を支援 | コーポレート | グローバルニュースルーム | トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト
トヨタ自動車の子会社で、米国で人工知能等の研究開発を行うToyota Research Institute（以下、TRI）は、オープンソース※1の自動運転シミュレーター「Car Learning to Act（以下、CARLA）」の開発促進に向け、バルセロナ自治大学の研究センターであるComputer Vision Center（以下、CVC）に10万ドルを助成します。 CARLAは、自動運転システムの開発と検証に向けたシミュレーター・ソフトウェアです。本シミュレーターは、現実世界では検証が困難な状況下においても自動運転車の安定性を担保すべく、CVCが開発し、オープンソースとしてGitHub※2上で公開しています。 CARLAは現実に起こりうる様々な走行環境を提供しており、ユーザーは各プロジェクトのニーズに応じて環境を拡張・修正しながら運転シミュレーションを行うことが可能です。 TRIは、
トヨタ自動車の情報子会社3社を統合 | コーポレート | グローバルニュースルーム | トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト
トヨタ自動車株式会社（社長 ： 豊田 章男 以下、トヨタ）とトヨタの情報子会社である(株)トヨタコミュニケーションシステム（社長 ： 大島 哲也 以下、TCS）、(株)トヨタデジタルクルーズ（社長 ： 大島 哲也 以下、TDC）、および(株)トヨタケーラム（社長 ： 川添 浩史 以下、TCI）は、2019年1月1日付でTCS、TDC、TCIの3社を統合することで合意しました。 3社は、TCSが基幹システムの開発、TDCがネットワークおよびインフラの導入と運用、TCIが設計・製造支援システムの開発と情報領域の中でそれぞれの専門分野をもち、トヨタ、およびトヨタグループ各社に対してサービスを提供し、事業の支援を行ってきました。 クルマの電動化、知能化、競争相手の変化など、自動車業界が直面する「100年に一度」の大変革期において、ITが果たす役割はますます大きくなっています。さらに、この大変革期を
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