ビューゴールドラウンジは、 ビューカードのゴールドカード会員さまやグランクラスご利用のお客さま、 そのご同伴者さま等がご利用いただけるプレミアムなラウンジです。
東京駅「ビューゴールドラウンジ」：ビューカード
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新幹線にドライバレス運転を導入します
2 0 2 4 年 9 月 1 0 日 東日本旅客鉄道株式会社 新幹線にドライバレス運転を導入します 〇JR東日本は、グループ経営ビジョン「変革2027」に掲げるドライバレス運転を実現し、効率的で サステナブルな鉄道経営に変革することで、人口減少や働き方改革など社会環境の変化に対 応していきます。 〇自動運転を導入することにより、安全性・輸送安定性の向上や、効率的な運転による省エネル ギー効果などが期待できます。また、ドライバレス運転の導入により、需要に応じた柔軟な列車 運行ができるほか、乗務員が様々な業務に従事できるようになります。 〇世界初の新幹線におけるドライバレス運転を上越新幹線に導入し、次に北陸新幹線、最後に 東北新幹線に順次拡大していきます。引き続きドライバレス運転の技術開発を進め、世界の鉄 道をリードしていきます。 1. 新幹線自動運転の導入計画 ・ 2028年度に長岡駅～新
グリーン車システムのご利用方法｜普通車グリーン券の利用｜利用方法｜Suica：JR東日本
Suicaトップ 利用方法 普通車グリーン券の利用 グリーン車システムのご利用方法 グリーン車Suicaシステムの利用方法 STEP 1 乗車前に購入 Suicaを使って駅の券売機で購入 グリーン車をご利用になる前に、Suicaエリア内のグリーン車停車駅にある券売機で、「Suicaグリーン券」をお手持ちのSuicaの入金（チャージ）残額からご購入ください。これでSuicaに、ご利用可能なグリーン券情報が記録されます。 紙のきっぷはでません。 現金ではお求めいただけません。 入金（チャージ）残額が足りない場合はお求めいただけません。改札口の中（ホーム等）の券売機では、Suicaの残額がグリーン料金に満たない場合だけ、千円札1枚のみの入金（チャージ）が可能です（一部の券売機を除く）。 2名さま分以上のSuicaグリーン券はお求めいただけません。別にグリーン券をご購入されると上書きされ、無効とな
旅せよ平日！JR東日本はおトクがいっぱいな「平日のお出かけ」を後押しします！
2023 年 12 月 5 日 東日本旅客鉄道株式会社 旅せよ平日！JR 東日本はおトクがいっぱいな「平日のお出かけ」を後押しします！ 〜平日旅によって地方の観光産業を応援します〜 １．「旅せよ平日！JR 東日本たびキュン♥早割パス」（通称：キュン♥パス） バレンタインデーからホワイトデーまでの期間、平日限定の乗り放題パスを設定し、学生の皆さまの“キュン”な旅行を応援します！ ○商 品 名：「旅せよ平日！JR 東日本たびキュン♥早割パス」（通称：「キュン♥パス」） ○利用期間：2024 年2 月14 日（水）〜 3 月14 日（木）の平日限定 ○発売期間：2024 年1 月14 日（日）〜 2 月29 日（木） ※ご利用開始日の 1 ヶ月前から 14 日前までの発売となります。 ※ご購入・ご利用にあたって年齢制限などはございません。 ○有効期間：1 日間 ○価 格：大人 10,000 円
[PDF]新型砕石輸送気動車および事業用電車の投入について / 2020年1月19日 東日本旅客鉄道株式会社
2 0 2 1 年 １ 月 1 9 日 東日本旅客鉄道株式会社 新型砕石輸送気動車および事業用電車の投入について ○ＪＲ東日本では、在来線の砕石輸送や砕石散布作業に機関車と砕石輸送用の貨車 を使用し、車両の入換作業や回送列車のけん引には機関車を使用しています。 ○これらの車両は国鉄時代に製造され老朽化が進んでいるため、砕石輸送や砕石散 布作業用の新型電気式気動車および入換作業や回送列車けん引用の新型電車を投 入します。 ○今後、性能評価や技術的検証を実施し、運用エリアについても検討のうえ、本格 的に運用を開始する予定です。 １．車両形式 [GV-E197 系](電気式気動車) 量産先行車として、 砕石輸送や砕石散布作業用に 6 両編成を 1 編成投入します。 なお、 非電化区間の車両の入換作業や回送列車のけん引にも使用します。 [E493 系](交直流電車) 量産先行車として、車両の入換作
改札機通過時の音声案内｜改札機の通り方｜利用方法｜Suica：JR東日本
Suicaには、チャージ残額が1,000円以下になった場合や、定期券の有効期限が12日以内になった場合に、改札機の音声案内の応答音を変えることで、お知らせする機能があります。 この機能をご利用になりたい場合は、ご購入後に、改札係員までお申し出ください。 対応例1：音声案内OFF（通常設定）の場合 定期券としてのご利用 通行可→ピッ 通行不可→ピー チャージ残額のご利用 通行可→ピピッ（※） 通行不可→ピー（※） 対応例2：音声案内ONの場合 定期券としてのご利用 通行可／有効期限12日超→ピッ 通行可／有効期限12日以内→ピッピッ 通行不可／区間外・期間外→ピー チャージ残額のご利用 通行可／残額1,000円超→ピピッ（※） 通行可／残額1,000円以内→ピピピッ（※） 通行不可／残額不足等→ピー（※） タッチしていただいても処理が終了していない場合は、「ピピピピピ」という音がします。その
JR東日本旅客鉄道株式会社 長野支社 ｜ リゾートビューふるさと ｜ 時刻表・運転日
「リゾートビューふるさと」は、7/23より運転を再開しております。 車内および駅でのイベント・おもてなしは当面の間開催を見合わせます。 【乗車を予定しているお客さまへのお願い】 新型コロナウイルス感染拡大防止の観点から、列車内ではマスクを着用していただくほか、列車内での会話は控えめにしていただきますようお願いいたします。 また、展望室などの共用スペースはお客さま同士で譲り合ってご利用ください。感染拡大防止に向けた取組みにご協力をお願いいたします。 停車駅・時刻表 快速リゾートビューふるさと時刻表（長野～松本～南小谷） ※ 「リゾートビューふるさと」の停車駅・時刻表は、2020年9月現在の予定です。ご利用の際は、最新の情報をご確認のうえご利用ください。 ※ 「リゾートビューふるさと」をご利用の際は、乗車券と指定席券が必要です。 ※1 12/5以降は通過となります。 運転日 「リゾートビューふ
E26系 カシオペア＞カシオペアツイン：JR東日本
4～11号車 リビング兼寝室タイプの部屋が1階と2階にあります。リビングとして利用する時は、ソファーのそばにある折りたたみ式テーブルが便利です。ソファーを倒すとベッドになり、寝室として利用できます。洗面台・トイレなども完備した快適空間です。 車端室タイプ（4～11号車） 各車両（4～11号車、ただし5号車は片側のみ）の両サイドに位置する車端室タイプは1階構造のため、2階構造のカシオペアツインより天井が高く開放感があります。このタイプには2人部屋と、エクストラ（補助）ベッドを使用すれば3人部屋として利用できるものの2タイプがあります。
[PDF]２０２０年３月 ダイヤ改正について / 2019年12月13日 東日本旅客鉄道株式会社
2 0 1 9 年 1 2 月 1 3 日 東日本旅客鉄道株式会社 ２０２０年３月 ダイヤ改正について ＪＲ東日本では、２０２０年３月に東北・北海道新幹線や上越新幹線の利便性 向上、首都圏を発着する特急列車の利便性・快適性向上を中心としたダイヤ 改正を実施します。 このたび、ダイヤ改正の詳細がまとまりましたので、お知らせします。 ≪ダイヤ改正の主な内容≫ ○東北新幹線「はやぶさ」の増発 ○上越新幹線「たにがわ」の増発 ○首都圏を発着する特急列車の利便性・快適性向上 ・特急「サフィール踊り子」の新設 ・特急「富士回遊」の増発 ・特急「あずさ」の輸送体系変更 ・特急「成田エクスプレス」の編成増強 ○新駅開業（山手線・京浜東北線：高輪ゲートウェイ駅） ○中央線（快速）および中央・総武線（各駅停車）の輸送体系変更 ○仙台空港アクセス線の編成増強 ○磐越西線に指定席車両の導入 ○常磐線の臨時駅常設化
研究開発（R&D） > テクニカルレビュー > No.64 - 2019 【特集：JR-EAST Innovation 2018】：JR東日本
JR東日本は、2002年秋より、社外の皆さまに弊社の技術及び研究開発を知っていただくため、社外向けの技術論文誌（JR East Technical Review）を発行しております。 発刊の目的のひとつとして、弊社の現在抱えている技術的課題を社外の皆さまに理解していただき、優れた技術シーズを持った技術企業や研究機関と連携することにより、新しい時代に相応しい技術やサービスを生み出していきたいと考えております。 Special edition theme JR-EAST Innovation 2018 ●The Outline of JR-EAST Innovation 2018 / Special feature article
>五能線の旅：JR東日本
2024年4月1日 沿線観光スポットを更新しました。 2024年3月25日 五能線モバイルオーダー「ごのたび」の情報を追加しました。 リゾートしらかみご利用のお客さま向けのサービスです。 五能線沿線のお店のおいしいお弁当やスイーツ・ドリンクなどお楽しみいただけます。 ごのたび（うけとりっぷ）サービスサイトへ ごのたび提供メニュー 秋田駅 提供店舗名 メニュー 金額（税込） イメージ
品川駅線路切換工事に伴う列車の運休について
２ ０ １ ８ 年 ２ 月 ２ ７ 日 東日本旅客鉄道株式会社 東 京 支 社 品川駅線路切換工事に伴う列車の運休について １．工事の概要について 【別紙１】 （１）京浜東北線（横浜・大船方面行）の田町～品川間で線路切換工事を実施します。これに伴い、品川駅５番 線が新たに京浜東北線（横浜・大船方面行）ホームとなり、現在使用している４番線は使用停止となります。 《工事時間帯》 ２０１８年６月１６日（土）終電後～６月１７日（日）１０時４０分頃 （２）悪天候等やむを得ない事情により実施出来ない場合は、２０１８年７月７日(土)～７月８日（日）に延期しま す。 ２．工事時間帯の運転計画について （１）京浜東北線 【６月１７日(日) 初電～１０時４０分頃までの運転計画】 線名 運転計画 京浜東北線 品川～上野間運休 ・品川駅及び蒲田駅で大船方面に折返し運転 （品川～蒲田間は通常の５割程度の運転本数）
「タッチでGo!新幹線」の開始について
２０１７年１２月５日 東日本旅客鉄道株式会社 「タッチでGo!新幹線」の開始について ～新幹線もタッチ&ゴー、新幹線の新しい乗車スタイル～ １．「タッチでGo!新幹線」（新幹線自由席SF乗車サービス）概要 Suica等の交通系ICカードの入金（チャージ）残額で、対象エリア内を運転する新幹線の普通車 自由席をご利用いただけます。 (１) サービス開始時期 2018年４月１日（予定） (２) 対象エリア 下記の区間における新幹線停車駅相互間 東北新幹線 東京～那須塩原間 上越新幹線 東京～上毛高原間 北陸新幹線 東京～安中榛名間 ※大宮駅で東北新幹線と上越新幹線とを乗り継ぐ場合、 及び高崎駅で上越新幹線と北陸新幹線とを乗り継ぐ場合は、対象外となります。 (３) 運賃料金 乗車券・特急券の効力が一体となった新幹線専用商品です。新幹線からの乗り換えなど 在来線をご利用の場合は別途在来線の運賃が必要
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「グランクラス（飲料・軽食あり）」の車内サービスリニューアルについて
東海道線 大船駅構内 列車と電化柱が衝撃した事象について：JR東日本（PDF）
JR EAST Technical Review No.53-AUTUMN.2015
JR EAST Technical Review No.59-2017
カフェテリアについて｜サフィール踊り子｜JR東日本
JR東日本グループ経営ビジョン「変革2027」
おトクなきっぷ：JR東日本