レスポンス自動車ニュース
自動車 ビジネス 2024.6.28 Fri 17:15 ホンダ『シビック・ハイブリッド』、2025年モデル生産開始…カナダ工場 ホンダは6月26日、『シビック・ハイブリッド』の2025年モデルの生産を、ホンダ・オブ・カナダ・マニュファクチャリング（HCM）のオンタリオ州アリストン工場で開始した、と発表した。 プレミアム 2024.6.28 Fri 17:00 リチウムイオン電池向けカソード活物質、サイクル耐久性の目標を達成…米ストラタス・マテリアルズ 米国のストラタス・マテリアルズは6月26日、EV向けリチウムイオン電池に用いるカソード活物質が、サイクル耐久性の目標を達成した、と発表した。 プレミアム 2024.6.28 Fri 16:15 豊田合成・人事情報 2024年6月14日付 豊田合成株式会社（本社：愛知県清須市、社長 兼 CEO：齋藤克巳）は、2024年6月14日付の人事異動に
【マツダ ロードスター 新型発表】魂動デザインの詳細を映像で見る［動画］ | レスポンス（Response.jp）
マツダが8月4日、日本、米国、欧州で同時発表した4代目の新型『ロードスター』。同車の詳細映像が、ネット上で公開されている。 新型ロードスターに関して、公表されている情報は少ない。SKYACTIV技術と、デザインテーマ「魂動」を採用するのが大きな特徴。歴代ロードスターの中で、最もコンパクトなボディサイズと、現行比で100kgを超える軽量化も実現する。 また、欧州マツダは、新型のボディサイズを公表。新型ロードスターのボディサイズは、全長3915mm×全幅1730mm×全高1235mm、ホイールベース2315mmと発表された。 この数値は、3代目（NC型）と比べて、全長が80mm短縮され、歴代で最短ボディに。全高は初代（NA型）、2代目（NB型）と同じ1235mm。一方、全幅は歴代で最もワイドな1730mmとなる。 自動車メディアの『You Car』は9月4日、公式サイトを通じて、新型ロードスタ
【マツダ ロードスター 新型発表】「オーナーが我々のブランドを作る」…藤原常務インタビュー | レスポンス（Response.jp）
9月4日、新型『ロードスター』を、東京／モントレー／バルセロナの世界3か所のファン参加型イベントで世界初公開したマツダ。同車の商品企画などを担当した常務執行役員である藤原清志氏に話を聞くことができた。 ----：マツダにとって、ロードスターはどのような存在なのでしょうか？ 藤原清志氏（以下敬称略）：ロードスターは、ファンとのつながりが一番濃いクルマなので、私たちが将来、考えているブランド経営みたいな話に一番近いモデルだと思っています。 結局、ブランドというのは我々が作るのではなく、お客様が作るもの。お客様が何と思って、それを口にして言ってくれるか？ 行動してくれるか？ だと思います。25年間ずっとファンでいたり、まだ（初代）NAロードスターを持ってくれている人たちというのは、たぶんマツダへの思いが一番強いわけですね。この気持ちをずっと持ち続けてもらえるような会社になりたいという思いがあって
【マツダ ロードスター 新型発表】ワールドプレミアをファンと迎えた理由 | レスポンス（Response.jp）
9月4日、日本（千葉・幕張）、北米（モントレー）、欧州（バルセロナ）の3地域で行われたファン参加型イベントにおいて、第4世代となる新型のマツダ『ロードスター』が世界初公開された。通称は「ND型」だ。 「本当は2月に開催されるモーターショー、25年前に初代ロードスターが出たシカゴショーでデビューさせたかったんですよ。本当に25年目の誕生日に出そうというのが目標でした。でも、なかなか会社の経営がよくない時期もありまして、間に合わなくなっちゃって（笑）」と、マツダの常務執行役員 藤原清志氏は内幕を明かした。 モーターショーには間に合わない。それではどうやって公開するのか？ となったとき、今回の新型ロードスターは特別な方法が採用された。通常、日本における新型モデルの発表は、まずはメディア向けに事前説明会や試乗／撮影会を実施し、その後に正式発表となる。ユーザーが新型モデルを知るのは、あくまでも正式発
マツダ、子どもの安全・安心に配慮した自動車技術がキッズデザイン 最優秀賞を受賞 | レスポンス（Response.jp）
マツダは8月4日、子どもの安全・安心に配慮した自動車技術「マツダ・テクノロジー・フォー・キッズ」が、第8回キッズデザイン賞において、最優秀賞となる「内閣総理大臣賞」を受賞したと発表した。 キッズデザイン賞とは、「子どもたちの安全・安心に貢献するデザイン」「子どもたちの創造性と未来を拓くデザイン」「子どもたちを産み育てやすいデザイン」の3つのデザインミッションから構成された顕彰制度。受賞作品には、「キッズデザインマーク（KDマーク）」の使用が認められる。 マツダ・テクノロジー・フォー・キッズは、子どもたちの視点から安全・安心を考え、子どもを大切にするという思いを込めた、マツダの自動車技術の総称。今回は「前方視界を拡大したAピラーとドアミラー配置」「巻き込み事故リスクを減らすサイドモニター」「車酔いさせにくい、スムーズな運転操作の習得をサポートする i-DM」「エンジンの誤始動を防ぐアドバンス
首都高の交通情報サイト、リニューアルで「mew-ti」に移行 | レスポンス（Response.jp）
首都高速道路サイトで提供していたリアルタイム交通情報関連のサービスが、首都高技術が運営するリアルタイム交通情報サービス「mew-ti」に移行する。 首都高速道路サイトから首都高技術サイトに移行するサービスは、首都高緊急情報メールサービスと、首都高リアルタイム交通情報（首都高交通情報のみ）の2種類。 今回の移行に合わせ、リアルタイムルート検索、スマートフォン道路交通情報アプリ「mew-ti」の2種類を新たにスタートする。リアルタイムルート探索の開始は、9月上旬を予定。会員情報は移行されないため、新サービスを受けるには、改めて首都高技術サイトに登録する必要がある。 その他、首都高技術では7月31日から首都高緊急情報メールサービスの配信を開始した。メールを受けるには事前にメール会員に登録する必要がある。 《編集部》
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
【マツダ ロードスター 新型発表】4代目ついに公開、SKYACTIV技術全面投入…誕生25周年イベントで | レスポンス（Response.jp）
