南海トラフ地震臨時情報に伴う渥美線・市内線の運行について 8月8日(木)19時15分、気象庁から「南海トラフ地震臨時情報（巨大地震注意）」が発表されました。 当社の列車運行は継続いたしますが、今後の南海トラフ地震に関する情報が列車運行に影響を及ぼす可能性があります。 引き続き、今後の情報にご注意ください。
豊橋鉄道株式会社
南海トラフ地震臨時情報に伴う渥美線・市内線の運行について 8月8日(木)19時15分、気象庁から「南海トラフ地震臨時情報（巨大地震注意）」が発表されました。 当社の列車運行は継続いたしますが、今後の南海トラフ地震に関する情報が列車運行に影響を及ぼす可能性があります。 引き続き、今後の情報にご注意ください。
渥美線＋自転車【飯田線輪行自転車紀行】
「すぎうら日記」作者：杉浦顕倫（すぎうら あきのり）facebook有 豊橋市弥生町中原40-8 電話0532-38-5935 「豊川市倫理法人会」幹事 「とよはし市電を愛する会」理事 いつも訪問ありがとうございます 作者：杉浦顕倫 （すぎうら あきのり） プロフィール 昭和45年5月5日生まれ ずっと豊橋市在住（2年だけ名古屋近郊） 松葉小→豊城中→豊橋南高→愛知大学（地理学専修） 名古屋にて旅行代理店勤務７年４ヶ月を経て 豊橋にて保険代理店業界に。2020年で20年 趣味：旅【鉄道の旅・ツーリングの旅・マラソン参加の旅・キャンプ】 日本国鉄→JR線在来線全線完乗 （新幹線はまだ残っています。） 2009年5月20日・中型２輪免許取得 2009年7月2日 ・大型2輪免許取得 ハーレー８８３を経てFXDC所有 ・・・していましたが2013年9月売却＾＾； 現在はもともと セカンドバイクだ
スエのきままな自転車日記
先週日曜にキノフィットを受けて、以下の変更点がありました。 ・サドルを下げた ・ハンドルを大きくした。 ・ステムを短くした。 その他にも細かい調整はあったけど、大きな変更点は上記3点。 それと、かかとを動かさないペダリング。 結果的に以前より体制的に楽に自転車に乗れるようになったような気がした。 そして今日実走。 出張明け、 気温上昇、 向かい風 の悪条件も重なりスピードが乗らない。 知多半島農道を南下したけど、全然調子悪いままだった。 気候的には穏やかなんだけど。 農道を往復するつもりだったけど、帰りもアップダウンはやる気が起きなかったので平地で。 追い風に乗って走る。 やはり平地でもそれほどスピードは乗らない。 33km/h～35km/hくらい。 ひとつ良かったのは今回使っていると感じるのが腿の付け根の筋肉。 木下（キノフィットの先生）にもこの筋肉を使うようにと言われていたので。 今後
JavaScriptで、もう連想配列の最後のカンマに悩んでないので - すぎゃーんメモ
JavaScriptで、もう連想配列の最後のカンマに悩まない！(※追記あり) · DQNEO起業日記 で言及いただいていたので今の自分の意見を。 その発想は無かったし、無いですね。 2012-05-02 09:55:29 via Twitter for iPhone です。 要素数が変わる、無駄なkeyが入る Node.jsなんかではECMA Script 5のObject.keys()が使えるので var len = Object.keys(obj).length; とか Object.keys(obj).forEach(function (e) { console.log(e) }); とかでオブジェクトのキーを走査したり、ということを普通にやります。そんなときに"dummy"なんてキーが入ってたら邪魔でしょうがないです。 メモリ領域の無駄、はたいして気にならないでしょうけど、とにかく
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