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2009年6月9日のブックマーク (7件)

  • 鶏のから揚げ (805品) 【クックパッド】

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    鶏のから揚げ (805品) 【クックパッド】
    itacchi
    itacchi 2009/06/09
    からあげレシピ集
  • | ^^ |秒刊SUNDAY | ずばり!おいしいから揚げを作る技エントリー集

    2008年06月06日 ずばり!おいしいから揚げを作る技エントリー集 日人にから揚げが嫌いな人は居ないのではないかというぐらいに、日人はから揚げがスキです。かつて香田晋が、『からーあげーおいしくつくるなら・・・もみもみーもみもみー』と唄っていたように、誰もが愛す料理です。そんなから揚げをもっとおいしく作るエントリー集です。 ◆フライパンで揚げる ■おいしいから揚げの作り方♪ なんとフライパンでサクッと揚げる方法なるレシピが存在します ◆ジューシーでおいしい鶏の唐揚げを作る方法 AllAboutの男の料理です。中華風のカリカリから揚げの作り方など。 ■ジューシーでおいしい鶏の唐揚げを作る方法 ★以下は教えてGooより ■おいしいから揚げの作り方♪ ◆白ワインに1時間ほどつけてから揚げる 洋風になるのかな。やわらかくなりそうですね。 ◆漬け汁に、市販の焼肉のたれを使う これはある意味賭け

    itacchi
    itacchi 2009/06/09
    からあげくいたい
  • プーチン首相、ペン放り出して財閥社長を震え上がらせる

    ロシアのピカリョボ(Pikalevo)で会議に出席するウラジーミル・プーチン(Vladimir Putin)ロシア首相(2009年6月4日撮影)。(c)AFP/RIA NOVOSTI/ALEXEY NIKOLSKY 【6月8日 AFP】「デリパスカ君、この合意文書に署名をしたかね?君のサインが見あたらないのだが。今すぐここに来てサインしなさい」  ウラジーミル・プーチン(Vladimir Putin)首相は、ペンをテーブルに放り出すと、自分の元へ来るよう手招きした。 約300億ドル(約3兆円)の資産を持ち、前年までロシアで最も裕福な人物として知られたロシア・アルミニウム(Russian Aluminum)のオレグ・デリパスカ(Oleg Deripaska)社長は、席から立ち上がり、首相に冷徹ににらみつけられる中、頭を垂れたまま、給与の不払いが続く工場の操業再開を約束する合意文書に署名した。

    プーチン首相、ペン放り出して財閥社長を震え上がらせる
  • 「RO」倉庫の容量2倍! 倉庫拡張実装&WebMoneyキャンペーン

    「RO」倉庫の容量2倍! 倉庫拡張実装&WebMoneyキャンペーン ラグナロクオンライン 配信元 ガンホー・オンライン・エンターテイメント 配信日 2009/06/08 <以下,メーカー発表文の内容をそのまま掲載しています> 待望の倉庫拡張の実装と、染色アイテムの発売が決定!! WebMoney協賛のキャンペーンも実施! オンラインゲームの企画・開発・運営・配信などをおこなうガンホー・オンライン・エンターテイメント株式会社は、2年連続プレイヤー数No.1オンラインRPG(オリコン調べ)『ラグナロクオンライン』において、日、以下の情報を発表いたします。 ■待望の倉庫拡張を実装!! イメージ変更系スペシャルアイテムが初登場! http://www.ragnarokonline.jp/special_item/list.html 【概要】 2009年6月9日(火)から倉庫に預けられるアイテム

    「RO」倉庫の容量2倍! 倉庫拡張実装&WebMoneyキャンペーン
    itacchi
    itacchi 2009/06/09
    2倍は嬉しいな でも倉庫がごちゃごちゃしそう / まぁ半年以上放置の俺が言うことじゃないけど
  • Expired

    Expired:掲載期限切れです この記事は,産経デジタルとの契約の掲載期限(6ヶ月間)を過ぎましたのでサーバから削除しました。 このページは20秒後にNews トップページに自動的に切り替わります。

    itacchi
    itacchi 2009/06/09
    ん~~~、スーパー!!
  • asahi.com(朝日新聞社):リニアの駅は「沿線各県に1つずつ」 JR東海が表明 - 社会

    JR東海の松正之社長は8日、東京―名古屋で25年開業を目指しているリニア中央新幹線の中間駅について「沿線各県に1駅ずつが適切」と話した。沿線自治体でつくる「リニア中央エクスプレス建設促進期成同盟会」が東京都内で開いた総会で語った。  長野県は複数の駅の誘致を目指し、南アルプスを迂回(うかい)するルートを希望している。「1駅ずつ」の表明はこれに難色を示し、直線ルートの方針を改めて示したものだ。駅の建設費については「地元負担と考えている。どのように負担して頂くかは個別に話をしていきたい」とした。  松社長はまた、ルート別の建設費について、月内にも地元自治体に示す方針を記者団に明らかにした。直線ルートの建設費を約5兆1千億円とする一方、迂回ルートの建設費は明らかにしていなかった。

    itacchi
    itacchi 2009/06/09
    途中駅だけ?東京や愛知はJR東海が負担するとか言ったら不公平感が……
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