今夏に新はてなブックマーク登場--その進化と情熱:インタビュー - CNET Japan
国内1位の規模を誇るソーシャルブックマークサービス「はてなブックマーク」は2005年2月にベータ版として公開された。同年8月には正式版となり、多くのインターネットユーザーに利用されてきた。埋もれがちな個人のブログエントリーにスポットを当てたり、みんなのブックマークからネットで流行しているものを浮かび上がらせたりと、その存在感は大きい。 一方で、ユーザーが増えてくるにしたがって、課題も表出してきた。はてなブックマークで付けられがちなネガティブコメント、スパムなどがサイト運営者やユーザーを悩ませる。 これらを改善するべく、はてなブックマークが初めてリニューアルする。新バージョンは2008年夏にも登場予定だ。開発を担当するはてな執行役員 最高技術責任者の伊藤直也氏に、はてなブックマークの現状、課題、新バージョンのポイントなどを聞いた。 はてなブックマークの新バージョンに本腰 --伊藤さんは取締役
モバイルSuicaで新幹線！に乗ってみた（購入編）
JR東日本が、おサイフケータイ向けに展開するサービス、モバイルSuica。カードタイプのSuicaでは利用できない、モバイル版ならではのサービスとして、特に同社がアピールしているのが、3月に始まったばかりの「モバイルSuica特急券」だ（参照記事）。 “特急券”という名称だが、対象となるのはJR東日本エリア内の新幹線（東北・上越・長野・秋田・山形）。みどりの窓口に並ぶことなくチケットが買え、通常のきっぷを買うよりも平均9％安く買える、乗る列車の変更も、携帯1つで自由自在、と良いことずくめな（ように見える）このサービス。先日、宮城県に取材に行く（参照記事）機会があったので、ここぞとばかりモバイルSuica特急券を初体験してみた。 JRの駅では「モバイルSuicaでシンカンセン！」というペンギンのポスターを見ない日がないくらい、JR東日本が全力で推している本サービス。はたして使い勝手のほどは…
モバイルSuicaで新幹線！に乗ってみた（9個の疑問編）
先日初めて、おサイフケータイだけで新幹線の座席予約・きっぷ購入ができるモバイルSuicaの新サービス「モバイルSuica特急券」を使う機会があった。カードタイプSuicaでは利用できないこのサービス。どのような操作できっぷを買うのか、そのようすは別記事に書いた通りだ。 ここからは、筆者が東京と宮城を往復した1日の間に出くわした「モバイルSuica特急券で困ったシーン」を紹介する。以下、すべて実体験だ。それぞれのケースごとに「本当はどうすべきだったのか」を確認したので、参考にしてほしい。 →モバイルSuicaで新幹線！に乗ってみた（購入編） Case 1：新幹線に乗る！――あれ、座席はどこだっけ チケットをモバイルSuicaで購入し、受け取って、意気揚々と新幹線改札をくぐったあと、ふと思った。 「あれ、私、どの列車に乗るんだっけ……？」 紙のチケットなら、表に乗るべき列車と、座席番号が書いて
岩国市営錦バス(2) - MAKIKYUのページ
MAKIKYUの公共交通を主体とした気紛れなページ。 初めてアクセスされた方はまず「このページについて」をご覧下さい。 昨日取り上げた岩国市営錦バス(以下錦バスと記します)は、MAKIKYUが乗車した雙津峡温泉方面へ向かう路線以外にも、錦町駅などのある広瀬地区から幾つかの路線が運行されており、MAKIKYUが錦町駅で錦バスを下車してから、列車に乗り継ぐまでの短い間でも、駅のすぐそばに停車している数台の車両の姿を見ることが出来ました。 見かけた車両は日野製マイクロバス3台、その内1台は少々古めの車両で、あとの2台はコミュニティバスなどでおなじみのリエッセでしたが、RBとリエッセの一台はクリーム色と薄緑色に朱色のラインが入った塗装となっています。 これはかつての錦川清流線NT-2000形が纏っていた塗装を連想させられますが、一応錦バスではこの塗装が標準塗装となっている様で、錦町が岩国市に編入さ
お知らせ : 京都新聞
File Not Found. 該当ページが見つかりません。URLをご確認下さい。 お知らせ 事件・事故のジャンルを除き、過去６年分の主な記事は、インターネットの会員制データベース・サービスの「京都新聞データベース plus 日経テレコン」（http://telecom.nikkei.co.jp/public/guide/kyoto/）もしくは「日経テレコン」（本社・東京 http://telecom.nikkei.co.jp/）、「ジー・サーチ」(本社・東京、 http://www.gsh.co.jp)のいずれでも見ることができます。また、登録したジャンルの記事を毎日、ネット経由で会員に届ける会員制データベース・サービス「スカラコミュニケーションズ」(本社・東京、http://scala-com.jp/brain/) も利用できます。閲読はともに有料です。 購読申し込みは下記のページから
柏餅・こし、つぶ、味噌、酢 :: デイリーポータルZ
柏餅ってすごいと思う。たとえば8月16日に日本全国で柏餅を食べている人は何人いるだろう。4人とかそれぐらいなんじゃないか。もっといるかもしれないが、5月5日はどうだ。500万人じゃ多分きかないぞ。 そんなこどもの日において絶大なパワーを誇る柏餅だが、毎年食べるたびに思うことがある。 それは味噌の唐突さだ。 あまりにも柏餅の餡として当たり前なので見逃してしまいそうになるが、こし、つぶときて味噌って唐突じゃないかしら。だって味噌だよ。味噌汁の味噌ですよ。 これはもう、味噌の次に酢っていわれても誰も文句は言えないんじゃないか。 （text by 古賀及子） つまり何がしたいかといいますと 味噌があるなら、酢の柏餅があってもいいはずだ、作ってみたいぞ！ ということなんです。 味噌餡のあの独特の風味のファンとしては（そういえばべつやくさんの作ったファンクラブに入会の申請をしなければ）、きっと酢でも同
ソーシャルブックマークがいまいち広がらない理由を考えてみる｜コスプレ衣装をメモするブログ
コスプレ衣装をメモするブログネットで見つけた気になる品物を淡々とメモしています。他に買い物前の下調べも。ソーシャルブックマークがいまいち広がらない理由を考えてみる アクセス解析を見てたら mixclip というサイトを見つけました。行ってみたところ、ソーシャルブックマーク（SBM、SBS）を横断して人気の記事を表示してくれるサービスみたいでした。自分の記事がちょっと気になりましたけど、検索機能がまだ無くて見つけられませんでした(^-^; それにしてもソーシャルブックマークっていろいろあるんですね～。はてなブックマークとライブドアクリップくらいしか知りませんでした。とりあえず"あとで読む"っというのは便利そうで、設置も簡単でしたので試しにブログにつけてみました。（←左） ところで、いずれにしてもソーシャルブックマークで人気のページってなんだか偏ってるんですよね。利用してる層が偏っ
はてなブックマークを見ていたら、気分が悪くなってきました。
昔、2chで感じた気持ち悪さを、最近のはてなブックマークにも感じました。 コメント欄も野次馬のような気持ち悪さでいっぱいです。コメントを他人と共有するこのシステムのメリットが分かりません。 自分のブックマークコメントは自分だけが見れる仕様で十分だと思います。 私が、インターネットに詳しくない友達にはてなを勧めることは絶対ないでしょう。2chもそうですが、言葉の暴力の応酬が激しすぎます。自分が当事者でなくても胸が締め付けられることも多いです。息が詰まる思いです。 こんなインターネットでは、おばあちゃんにも、甥っ子にもインターネットをやらせたくありません。インターネットは楽しい面も沢山あるのに、残念です。 はてなに限らず、コミュニケーションサービスは、共有・公開するべき文章を今一度、見直して欲しいです。 私たちは言葉一つで傷つき、癒される、弱い存在です。 インターネットがいつまでもこんな世界だ
【鉄道ファン必見】レアもの集う 「綾瀬駅」に注目！ (1/3ページ) - MSN産経ニュース
ＪＲ常磐緩行線（綾瀬−取手）と東京メトロ千代田線（代々木上原−綾瀬）、同北綾瀬支線（綾瀬−北綾瀬）が連絡する綾瀬駅（東京都足立区）は、なかなか見ることができない希少な車両が行き来する穴場的スポットだ。鉄道に興味がなければ全く同じにしか見えない地味な車両たちだが、かつて試作車だった過去を持つなど玄人好みの“くせ者”たちがそろっている。 ■最後のメトロ５０００系 綾瀬駅は鉄道省（当時）常磐線の駅として昭和１８年に誕生。４６年に営団地下鉄（同）千代田線の地上駅も開業して相互直通運転が始まり、５４年には営団の車両基地がある北綾瀬まで１駅間（２・１キロ）を往復する北綾瀬支線が加えられた。「地元の要望にこたえる形で、列車の回送に使っていた線路を利用して乗客も運ぶことになった」（東京メトロ）という。支線は綾瀬駅を行き止まりとする「０番ホーム」から発着している。 支線はともに３両編成の５０００系（２編成）
涙ちょちょぎれる光景＠赤坂サカス: ベリーロールな日々
アイタタタタタ！！ こんなところに顔突っこむなんて、罰ゲーム以外でありえますかね？ 例えば、バレーファンである私が、そうでない友人に、「バレーってすごく面白いスポーツだよ」という話をしながら赤坂サカスを通りかかって、こんな光景に出くわしたら・・・。 もう私、顔、まっかっかですよ。 「ごめんなさい、バレーは恥ずかしいスポーツです！」と叫んで走り去りますよ。 ｒｉｏさん、次に行く時には、画びょう持参でよろしく。 バレブーの鼻のところならいいんでない？ by ｍａｄｏｋａ (2008-05-09 17:16) >madokaさん、いやもう、ほんと罰ゲームですよね。顔突っ込む人もそうですが、モデルの2人も、こんなのおかれてしまった赤坂サカスも、みんな罰ゲーム。。。 これが小学生以下のお子様が集まるような場所に置かれているのならここまでは申しませんが…場所は赤坂。この前を行き過ぎていくのはビジネス男
コメントやトラバをされるために出来る簡単なこと - 遥か彼方の彼方から
ブログmixi日記やブログで「コメント」「トラックバック」「はてスタ」「はてブ」「web拍手」などの反響が欲しいよという人にお勧めの方法があります。誰でも出来て、簡単。器量も技術もいらない。僕も気がつかないうちにやっていました。 それはずばり、されたいことを人にするです。コメントして欲しかったら人にコメントすればいいし、言及されたかったら言及すればいい。はてなブックマークが欲しいなら、自分も人にはてなブックマークすればいいんです。 誤解しないで欲しいのですが、いわゆる「コメント返し」を狙えという訳じゃないです。アクセスが欲しいからコメントをするなんてのは、botのお仕事です。そんな不毛なことは薦めないです。「共感したのでコメントしました。よければ私のブログも見てくださいね^^ そしてコメントもくれると嬉しいです＞＜」なんてコメントをするのは、嫌われたい人だけにしましょう。 そうじゃなくて、
asahi.com：「公園」「中学校」…シンプル駅名さよなら 山万が新駅名募集 - コミミ口コミ
「公園」「中学校」…シンプル駅名さよなら 山万が新駅名募集 2008年05月11日 千葉県の住宅地を走る小さな鉄道「山万ユーカリが丘線」が、開業２５周年を記念して、五つの駅の新しい駅名の募集を始めた。「公園駅」「中学校駅」など、シンプルすぎる駅名で、ファンの間では知られていたが、改称されることになりそうだ。（アサヒ・コム編集部 内山洋紀） 〈写真特集〉はこちら ユーカリが丘駅に停車する山万の車両「こあら１号」 運転席を通してみた前方 中学校駅の駅名票。やっぱりシンプルだ。 公園駅から続く線路。隣接する公園の名は「ユーカリが丘南公園」と、こちらはいたって普通 山万ユーカリが丘線は、千葉県佐倉市の住宅地、ユーカリが丘地区を走る全長４．２キロ。「ゆりかもめ」などと同じ新交通システムの一種だ。住宅ディベロッパーの山万が１９８２年に開業した。 路線には六つの駅があるが、その駅名はファンの間で有名だっ
【トレビアン】アキバ名物ダンボール肉まん屋が閉店 - ライブドアニュース
秋葉原で昨年12月よりオープンしたダンボール肉まん屋『毬琳』（まりりん）が、5月11日で最後の営業日を迎えた。 2007年12月12日の営業から半年間という短い営業期間ではあったが、ダンボール肉まんは看板共にアキバの名物となった。 肉まんは『男の塩味 官能系』と『女の醤油 癒し系』があり肉汁たっぷりの大きな肉まんだった。 記者も何回か食べたことがあるが、１個食べただけで十分に空腹が満たされる程のボリュームである。 『毬琳』の店内にはベンチが置かれており座って食べるも良し、アキバを探索しながらダンボール肉まんを食べるも良しだ。 そもそもこのお店ができたきっかけは、中国のダンボール入り肉まん騒動を皮肉ってのことだ。 “ダンボール入り”ではなく“ダンボール肉まん”（肉まんはダンボールに入っている）と呼ばれているのもそのためだ。 店のカウンターの前には大量のダンボールが詰められている瓶があり『段ボ
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LG、ブラウンを放出し、ペタジーニ（元巨人など）獲得 | 室井昌也『ソウルはいつも野球愛』 | スポーツナビ＋
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お知らせ : 京都新聞
http://www.shinmai.co.jp/news/20080513/KT080512ATI090006000022.htm
http://www.chunichi.co.jp/article/gifu/20080511/CK2008051102010245.html
http://mainichi.jp/area/ehime/archive/news/2008/05/10/20080510ddlk38040734000c.html
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20080514k0000m040084000c.html
http://news.livedoor.com/article/detail/3636193/
http://news.livedoor.com/article/detail/3636194/