YX - Wikipedia
この項目では、民間輸送機計画について説明しています。IATAコードがYXである航空会社については「ミッドウエスト航空」をご覧ください。 YX（ワイエックス）はYS-11に続く機体として立案されていた日本の民間輸送機（旅客機）計画。アメリカ合衆国のボーイングとの共同開発により、ボーイング767として実現した。 計画推移[編集] 次期旅客機YS-33の研究[編集] YS-33 1966年（昭和41年）、日本航空機製造（日航製）では防衛庁向け戦術輸送機C-Xの計画が具体化していたが、同時にYS-11に続く民間機の研究のため、8月から航空審議会によって「次期民間輸送機のための研究」が始まり、通商産業省は1967年（昭和42年）の予算に2000万円を計上し、調査委託費を調達した。 1968年（昭和43年）3月には「90席前後のターボジェット旅客機」が発案された。開発費は150億円から160億円と見積
先進諸国の中で女性技術者が一番少ない日本 - Peppermint Blue
IT Proの記事より。 なぜ，日本の女性技術者は少ないの？（IT Pro：2006/10/18） まずはグラフ付きのこの数字を見ていただけると、状況がより理解しやすくなるだろう。 『男女共同参画白書 平成17年版』によれば，日本の研究者（技術者，大学教授など）に占める女性の割合は11.6％（図1）。欧米先進国と比較すると，アメリカの32.5％，フランスの27.5％，イギリスの26.0％，ドイツの15.5％よりも低い数字です そして公的機関を除くと、さらに厳しい状況があることがわかる。 企業に所属する女性技術者となると，さらに比率は下がります。大学等（短期大学，高等専門学校を含む）に所属する女性技術者は5万8000人いるのに対し，企業には3万3000人しか所属しておらず，全体に占める女性の割合はわずか6.6％にとどまります。 「男子は理数が得意、女子は文系科目が得意だからじゃないの」と経験
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