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第2回 リクルート創業者はこうして口ベタを克服した：日経ビジネスオンライン
前回から始まったこのコラム。多くの方に読んでいただき、たくさんのご感想、ご意見もちょうだいしました。本当に有難うございます。引き続きお役に立てるよう書いてまいりますので、よろしくお願いします。また、コメント欄でいただいたご質問には、なるべくお答えしていきたいと思います。 第1回のコラムのおさらいから始めましょう。 ○「社長の話がわかりやすい」と、幹部も社員も、アルバイトも含めて、働く人々がそれぞれの役割のもとで、伸び伸びと楽しく働くことができる。 ○逆に「社長の話がわかりにくい」と、社長と、社長以外の幹部や社員との間に誤解やストレスを招きやすい。会社として意図しない結果を招くことになりかねず、最悪の場合、多くの不幸や悲劇につながることもある。 ○人間は一度に多くのことを覚えられないし、現場は目の前の仕事で精いっぱい。社長の思いや会社の方針を伝えるには、社長の話をまず『会社として最も大切にし
落ち込む二輪市場で独走するハーレー、成長を続ける秘訣は？(nikkei TRENDYnet) - Yahoo!ニュース
落ち込む二輪市場で独走するハーレー、成長を続ける秘訣は？ nikkei TRENDYnet5月17日(日) 1時24分配信 / 経済 - 産業 日本での二輪車販売台数が年々減少するなかで、ハーレーダビッドソンは24年連続で成長を続けている。その理由やマーケティング戦略の分析と、2009年1月1日に新社長に就任した福森豊樹氏のインタビューを合わせてレポートする。 ハーレーダビッドソン ジャパンは、2009年1月1日から代表取締役社長を奥井俊史氏から福森豊樹氏へと引き継ぎ、新体制となった。日本での二輪車販売台数が年々減少するなかで、ハーレーダビッドソンは24年連続で成長を続けている。その理由の分析と、福森新社長のインタビューを合わせてレポートする。 【詳細画像または表】 最盛期の1/6しかない日本の二輪市場規模 まずは、日本の二輪市場の概要を見てみよう。日本で最も二輪が売れたのは1982
第1回 全体最適と個別最適の矛盾と戦う
これからの企業経営を考えるうえで、“グローバリゼーション”は避けて通れない課題です。この点は、IT基盤やIT部門のあり方を考えるうえでも変わりません。本研究所では、グローバリゼーションをキーワードに、「環境・人」「テクノロジ」「プロセス」の各側面から、いくつかの提案を試み、みなさんと一緒に議論していきたいと考えています。 みなさん明けましておめでとうございます。2009年1月から開設となった「矢坂・基盤デザイン研究所」所長の矢坂 徹です。今後、この研究所が提案するテーマから活発な議論が生れ、ひいてはこれからのIT基盤の構築・展開を担う、日本のITリーダーの方々の一助になればと切に願っています。どうか、よろしくお願いいたします。 第一回目の今回は、この「矢坂・基盤デザイン研究所」では、どういったテーマで研究を進めていくのかについて、その背景とともにお話します。 グローバリゼーションとは矛盾と
世界最速を極めるエンジニア魂：日経ビジネスオンライン
自動車レースの最高峰であるフォーミュラワン（F1）。世界最高速のマシンを作り上げる技術チームのマネジメントはどのように行われているのだろうか。チームの力は予選タイムや決勝レースの結果となって如実に表れる。また、レースごとに改善点がうまくフィードバックできてマシンの性能が上がると、それは後半戦の成績となって表れてくる。 INGルノーチームは、かつての年間王者フェルナンド・アロンソが、10月12日のシンガポールGP、10月19日に富士スピードウェイで開催された日本GPと連勝して、年間ポイント上位のフェラーリとマクラーレンを上回るパフォーマンスを示した。 グランプリ連勝を成し遂げるマシンはどのような“技術経営”を行う戦略集団から生まれるのか。INGルノーチームの技術系トップとしてチームを支えるパット・シモンズ氏へのインタビューをもとにして、「世界最速を極めるチームマネジメント」をテーマに今週と次
名南コンサルティングネットワーク
未来を拓く光 それは、お客様を照らすスポットライトかもしれない。 遠くに見える灯台の小さな光かもしれない。 人々をみまもる街路灯かもしれない。 どんな光でも、わたしたち名南コンサルティングネットワークが照らす光は、 お客様の未来を拓く光でなくてはならない。 それが、わたしたちの使命。
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