中日本高速道路(名古屋市)の子会社が、アスファルト舗装の路面にできた穴の再発を防ぐ補修材を開発した。過去の穴の補修で投入したアスファルト合材が雨水や走行する車の振動の影響ではがれることが課題だったが、補修材を下地にすると接着力を保てる。補修のための工事規制回数を抑え、作業中の事故減少につなげる。 子会社は道路修繕などを手がける中日本ハイウェイ・メンテナンス名古屋。補修材「ハイウェイ・ハイドロプライマー」は、穴にアスファルト合材を投入する前に注入すると接着剤として機能し、水ぬれに耐える。 愛知、岐阜、三重、長野、滋賀5県にまたがる中日本高速名古屋支社管内では、道路の穴の緊急補修を年間約千件実施している。三重県桑名市などを管轄する事業所では、補修材導入前の2024年4~8月に穴の再発は約70件に上ったが、導入後の24年9月~25年3月はゼロに減った。

