撮影日2024.7.24 本日もようこそ。いらっしゃいませ。 毎日、茹だる様な暑さの中、日々の生活お疲れ 様です。 私のお仕事、折角の自営ですので、8月は多め に休みを取る事にしました。 従業員の皆さんも暑すぎて弱り気味ですし、 12時を過ぎるとぱったりと客足が止まってしま います。それも当然ですよね。こんなに暑くて は、買い物に出るのも嫌になりますよね。 午後の昼下がり、カウンター越しに外を見る と、人影が有りません。ウチの店、駅前なので すけどね。 目の前を走り去る東武を眺めているだけでも 汗が出てきて、ふきふき。 来店を待っているのですがね。 そんな有様です。 さて、真夏の撮影行ですが、昼に出て行くのも 躊躇われますが、宇都宮配給仕業が最後との噂 が有り、出掛けてみる事にしました。 最後ならばやはり、いつもの場所で良いじゃない。 寧ろ、 が、良いじゃない。 若い撮影者も多く、この日、

撮影日2024.6.5 本日もようこそ。いらっしゃいませ。 実はわたくしココだけの話ですが、関東の貨物 好きで有りながら、川崎界隈の貨物の動きにつ いて、程んど存じ上げておりませんでした。 (川崎界隈のブログ友の方、お詫び申し上げます) 川崎界隈に撮影訪問したのは片手で数えるほど しか無く、横浜羽沢ターミナルへ潜った後の行 方、梶ヶ谷ターミナルからの出入り、新鶴見機 関区からの流れ、スーパーレールカーゴの浜川 崎駅からの行方に至っては未だ謎のままです。 そんな川崎、新鶴見貨物を理解する為、SNSで お世話になっている「スナイパー？」きりしま 氏にお願いし、先ずはあの有名な米タン貨物と やらをご一緒に撮影させて頂く事と致しまし た。 待ち合わせたのは南武線西府駅です。 ▲8078ﾚ 普電と鉢合わせ この日の牽引機は黄桃の348号機でした。 と、解説を敢えて付けないと分からない写り具 合となり

撮影日2024.5.7 本日もようこそ。いらっしゃいませ。 ほぼ全国的に梅雨入りしたそうで御座います が、関東の中でもわたくし在住の埼玉東部地域 では、殆ど雨が降っておりません。 別に雨が恋しい訳では有りませんが、こんな時 期は雨の日撮影の記事でも如何でしょうか。 勿論、私を「晴れ女」と呼んでくださる方も居 られますが、私だって御多分に漏れず、雨の撮 影日は勿論あるのです。 しっとりとしたお天気でも似合う鉄道撮影は やはり短編成ではないかと感じるのです。 そこで今回は、先日の関西遠征時、早朝に撮影 する機会を設けて頂いた、憧れの 「京福電鉄嵐山線」通称「嵐電」の撮影記録を ご紹介します。 関西遠征二日目。この日の朝は雨でした。 やや早めに宿を出まして、嵐電の有名撮影地で ある太秦広隆寺駅付近での撮影をしておりま す。 その名の通り、駅前には広隆寺が有り、有名な 太秦の東映撮影所もその奥には

本日もようこそ。いらっしゃいませ。 関東地方も梅雨入りしましたので、今年も店の 脇に毎年咲く紫陽花と東武スカイツリーライン を走る車両たちとのコラボ撮影を楽しみまし た。 仕事中の合間に撮るスマホ撮影なので、撮影と 言うほどのバッチリ決まった感は有りません が、この時期ならではの風情をチラ見程度に御 覧頂けると幸いに思います。 10000系と 200系カルピスりょうもうラッピング車と 東京メトロ8000系と 其れにしても。 雨が降ると手隙がちで、こんな時間も生まれま す。 皆さん、雨の日はお買い物に出ず、お家で 何を召し上がってらっしゃるのでしょう？(笑) 紫陽花とは全く繋がりは有りませんが、 最近、嬉しかった出来事が。 一歳四ヶ月の孫が電車に興味を持ち始めまし た。西武30000系を眺めて楽しむ姿の動画を 息子より送ってもらいました。 じっと動く電車を目で追い、「でんちゃ！」と 指を差し

撮影日2024.5.7 本日もようこそ。いらっしゃいませ。 網干訓練遠征からもう一カ月以上も経ってしま いました。 え？まだ今月も訓練やってるの？ そんなに何度も訓練を続けるという事は、暫く はDD51もEF65も存続見込みと捉えて良いので すね。 来年度も撮れるかしら？ さて、網干訓練遠征の二日目、須磨海岸で往路 の一度目の撮影後、二度目の撮影を敢行すべ く、市川橋梁へやって来ました。 そう、追い掛け撮影です。 この日はクハネ氏、鉄追人氏が同行して下さい ました。 空は薄日の射す曇り？とも晴れとも付かない曖 昧な曇り空でした。影の付かない丁度良い光線 具合と記して置きましょう。 同行された友人がプラス思考派でして、全てを ポジティブに捉えておられ、良い気分で撮影を 楽しむ事が出来ました。 偶には様々な方にお会いし、話をしてみるのも 良い刺激、人生勉強になるものだと感じまし た。 ▼997

撮影日2024.6.4 本日もようこそ。いらっしゃいませ。 晴れの撮影行ほど清々しいものは有りません。 しかし、それは順光撮影だからこそ。 難しい光線の中での撮影は悩みが尽きない物で す。 この日は千葉沿線で特急として活躍していた E255系が遂に廃車の第一号が発生しておりま す。 土崎へ向けて出場するとの事で、午後より出羽 公園へと御見送りに出向きました。 本命撮影より一時間半前と、早々と到着。 何しろ、あのE255系が武蔵野線内で見られると いう事で、気合い充分でセッティングを済まし ております。 セッティングと言っても、脚立を立てて、画角 を決めるだけの手持ち撮影なんですけどね。 撮影者は後からどんどんと増え、最終的には20 名ほどが集まっておりました。 キャパは広めと言えども、20名が一箇所に集ま ると、中々の混雑具合になり、摩擦が生じる物 です。 私の脇に後続の訪問人が3名も立て

撮影日2024.5.29 本日もようこそ。いらっしゃいませ。 やはり「野田線」で良くないですか？ 来年春以降、東武アーバンパークラインでは、 現在の6両から5両編成への短縮と、新型車の 80000系の導入が決定しております。 車両減数の賛否は様々ですが、利用者に取って は退っ引きならない深刻な問題なのでありま す。 一面島式ホームの東武大宮駅。 朝夕の混雑ぶりは前に進めないほど人で溢れ かえっている状態でして、乗り換え時間にロス が度々、生じてしまいます。 しかも、JR改札口は離れており、新幹線利用時 は広い構内の端から端へ歩かねばならず、いつ も足を早める次第です。 なので私などは、大宮乗り換えは時間に余裕を 持って出掛ける様に気を付けております。 さて、5両化は凶と出るか、吉と出るか。 この日は野暮用が山積。 午後よりご近所でのお買い物序でにカメラを持 参し、お手軽に東武アーバンパーク

撮影日2024.5.7 本日もようこそ。いらっしゃいませ。 関西遠征二日目の御報告になります。 一日目は大勢のブログ友やSNSフォロワーの皆 様とお会いし、網干訓練凸凸重単撮影会を開催 致しました。 お陰様で、皆様の温かさが心に沁みる、思い出 深い一日となりました。 そして一夜明け、朝方まで降っていた雨も上が り、薄日の指すお天気に。 傘要らずでの撮影が叶いました。 この日の網干訓練はDD51重連に大サロが付随 する豪華編成でした。 先ずは往路一度目の撮影です。 須磨海岸が見渡せる撮影地へ連れて来て頂きま した。 ▲9971ﾚ DD51-1183＋1191＋大サロ5b 海岸線を見渡せる絶景の中、ゆっくりと走り抜 けていく様に感じました。 訓練なので乗客はおりませんが、海沿いを走る 豪華編成、乗車も楽しそうですね。 乗車中、客車先頭へ行き、展望室窓からDDの 鼻先を覗き込む。目の前で動くDD

撮影日2024.5.15と5.22 本日もようこそ。いらっしゃいませ。 今月も有り難い事に、宇都宮配給が施行されて おります。 あと何回記録して行けるのか、気になるところ では有りますが、出来るだけ参戦して行きたい ところです。 この日は宇都宮配給を晴天下で撮影しておりま す。田んぼに水が入り、中には田植えも終わっ た区画が有り、規則正しいストライプが綺麗な 場所に待機しました。 水鏡を期待しておりましたが、待機中に風が出 てきてしまい、水面にさざなみが出始めまし た。 水鏡は諦め、構図を変えて撮影しました。 ▲8936 EF81-81ホキ1b 敢えての日の丸構図です(笑) この日のヒガハスは絶景でした。 しかも、赤い釜とホキも1bのミニマム編成なの で、日の丸感が際立ちそうだと読み、81-81が 中央に来るのを待ち撮影しました。 なかなか出会えない好条件が揃いました。 来年はもう撮れない

撮影日2024.5.6 本日もようこそ。いらっしゃいませ。 関西遠征記一日目、網干訓練重単撮影の往路二 箇所目の報告記となります。 ご友人様方、総勢8名でやって来たのは市川橋 梁です。高速道路を二時間近くドライブし、大 阪から神戸、明石を通過し、姫路の手前までの ドライブとなりました。 一箇所目は加島陸橋で薄曇りの中での撮影とな り、何とか雨は回避出来ました。 しかし、この日は午後より雨予報でした。 撮影日が雨ですと、露出が取れず、機材も濡れ がち、傘差しとなり、気分が滅入る物です。 が、しかし、この日は気持ちも被写体も最高 調。オマケに個性的な紳士が7名も御一緒して 下さいました。雨降りなど気になりません。 中には、 「雨撮影も乙なもの。 記憶に残る撮影日に成り得ます。」 そんな風に仰る方も居り、前向きに捉える姿に 感銘を受けたものです。 皆、ズラリと横並び。 コチラの撮影地では私達だけ

撮影日2024.5.7 本日もようこそ。いらっしゃいませ。 皆様は日常のシチュエーションの中で、キャン ディを戴く体験をなさった事は有りますか？ 思い返せば幼少期など親に手を引かれ、連れて 行かれた床屋での会計時「ほら、アメだよ。お 利口さんにしていたご褒美」や、 公園で遊んでいる時、知らないおばちゃんが やって来て「ほら、お菓子だよー。皆んなで 食べな」 等と、突然にお菓子を頂戴する機会があった 頃を思い出す物です。 でも、それはあくまでも大人が子供にする行為 で有りました。 今回、関西方面へ遠征の機会に恵まれ、キャン ディを頂戴するシチュエーションに久しぶりに 出会しました。 しかも、「飴ちゃんどうぞぉ〜」というではあ りませんか。 飴に "ちゃん" 付け？？ 大人が大人に飴を渡す。 何と、其れは関西圏でも大阪方面でごく当たり 前に行われている生活文化なのだそうでして。 そこで、私もこ

撮影日2024.4.10 本日もようこそ。いらっしゃいませ。 ええ。まだ。また！？。 桜で御座います。 ようやく最終章となります。 もう少し、お付き合いを宜しくお願いします。 此処での撮影、実は二度目の訪問です。 前回は彼岸花が咲く秋頃の訪問でした。 いつかは桜の季節に訪問、の夢が叶った次第で す。 朝日はすっかり昇り、清々しい朝の訪れの時 刻。貨物列車は上り便ばかりが続行します。 ▲3064ﾚ EH500-27コンテナ ▲94ﾚ EH500-64コンテナ ハンコついた様に赤い機関車がコンテナを積み やって来るのが東北本線貨物ですが、よく見る と様々な差異が有りまして。 27号機には無かったJRFロゴマークがこの64号 機には着いておりました。 1エンド、2エンド先頭。其々の事情でやって来 ます。 皆、後パンタを上げて来るのは共通ですね。 東北は若番金太多め？ 今回の遠征で一次、二次形車の

撮影日2024.4.10 本日もようこそ。いらっしゃいませ。 街中の桜、早くも葉桜と化しましたね。 船岡での桜、続編です。 日の出を迎えた頃合い。下り貨物は止まり、上 り貨物ばかりやって来ます。 ▲仙台行き始発　701系 5:30を過ぎ、下り始発列車が姿を現しました。 良い光線に包まれております。 この光線で下り貨物がやって来たら、ミラクル なのですが、ソコは鉄の勝手な事情、そんなに 上手い事行きません。 三番目の貨物列車がやって来ました。 又もや二次形車でした。 ▲2080ﾚ EH500-4コンテナ さて、ここからは上り貨物ラッシュの到来。 逆光撮影ばかりですが、光はオレンジ色から金 色へと変わります。 四番目の貨物は、三次形。 仙台へ来て、初めて三次形車の撮影です。 これだけでもラッキーな事でしょう。 ▲3078ﾚ EH500-33コンテナ 光が強くなり始めした。お顔が陰ります。 編成

撮影日2024.3.20 本日もようこそ。いらっしゃいませ。 いたたたっ(泣) 痛いんですよ。胸元の溝落ち辺り。 胃腸の調子は若い頃から不安定で、丈夫な方で は有りませんでした。 疲労とストレスで症状が悪化した様に感じてい た今日この頃。不安感が募り、とうとう気を決 し、胃カメラチャレンジを致しました。 いつもは撮影している方なので、偶には撮影さ れる側も良いかな。と。 今はお口から内視鏡ホースを入れる他に、鼻か ら注入する方法があると説明され、迷わず其方 を選択致します。 何しろ私、喉の奥辺りが敏感で、歯医者の治療 でも直ぐに「オェ〜」と吐き気を催すタイプで して、お口から突っ込むだなんで、無理無理！ でもねー 実際、鼻からも痛くて、しかも、なかなか入ら なくてお医者さんが難儀しているのが鼻の奥か らめっちゃ伝わって来ており、息苦しくて。 やっと喉の奥辺りにホースが来た瞬間、 やはり「オ

撮影日2024.4.2 本日もようこそ。いらっしゃいませ。 連休の朝は何故か早起き出来ちゃうから不思議 です。 何度も4072列車は撮影しておりますが、 この日はダイヤ改正後、初となる撮影を致しま した。 ご存知の方々ばかりと思われますが、今年度か らは牽引機関車はEF65からEF210へと変化して おります。 この日、近頃では貴重な晴天日とあり？ 10名弱の撮影者が集っておりました。 いつものヒガハスで御座います。 徐々に知り合いも増えて参りまして、知ってい るお顔に御挨拶できた、爽やかな朝となりまし た。 ▲4072ﾚ EF210-359コンテナ お！初撮影となる20フィートONEマゼンダコン テナが機次々位に据えてあるのを発見。 ちょっぴりラッキーでした。 この日の桃は、前照灯がLED化された、359号 機の牽引です。 その差は歴然としております。 白化したLEDとオレンジ掛かった既

撮影日2024.3.20 本日もようこそ。いらっしゃいませ。 人生、いろいろな沼がある様ですが、 鉄道会社にハマる沼って本当にあるのですね。 日常的に忙し過ぎて、現実逃避しているだけな のかも知れませんが。 疲れた私を癒してくれるのは、此処しかない。 秩父鉄道。 (こりゃ惚れてしもーたわね) 普通電車は心地良い揺れと柔らかなシート、ド ア開閉の懐かしい大きな音、オルゴールの到着 メロディで癒してくれます。 貨物は青デキ茶デキ、オキフ、20両連結固定の オキ。迫力ある長編成がのんびりと絶景の中を 走ります。 SL機関車運行はC58＋12系客車で、その走行姿 は大自然の絶景に溶け込む麗姿と迫力ある爆音 、爆炎。動輪とロッドの動きの健気な程の躍 動(こればかりは見ていて泣ける) 多くのファンが虜になるのも納得できるところ ですね。 のぼせ上がるのはこの位にして、本題である女 子会で御座いますが、

撮影日2024.3.13 本日もようこそ。いらっしゃいませ。 いよいよダイヤ改正が迫って参りましたね。 私にとって、この日はPF運用貨物が撮影出来る 最後のチャンス日でした。 早朝起きは辛いのですが、PF牽引貨物を撮影に いつものヒガハスへ向かいました。 前夜からの雨は一掃、雲が多めの晴れとなりま した。そして、宇都宮配給も本日が最後？と言 われております。(事の真偽は怪しい) この日は予定が多く、配給設定日でありますが ホキ配給は撮影出来ないので、機関車送り込み を撮影しました。 ▲単8935ﾚ  EF65-1102(尾久) 日の出時刻頃に通過のPF。雲が多めの晴れで 辺りはまだ暗く露出は暗めですが、冷たい強風 の吹き付ける中を、宇都宮へキリリと進んで行 きました。 そして、その後の海上コンテナ便を撮影。 ▲4027ﾚ EF65-2070コンテナ この日はお目当てのマゼンダONEは無搭載

2024.3.6 本日もようこそ。いらっしゃいませ。 「井の中の蛙大海を知らず」 有名な格言です。 井戸の中の蛙はそこでの生活しか知らず、大海 を知り得ない。他の世界を知らず、視野が狭 く、思考が浅い。 自分の周りの狭い範囲内でしか考えが及ばない 事の例えで有りますが、これには続きが有り、 「されど、空の青きを知る」 と繋がると言われております。 これは後付けされたものという説があり、 狭い範囲内で一つの物を突き詰めたからこそ、 物の本質を知る者に成り得た。 とポジティブな表現に変わり得た良い例言で す。 今回訪問した秩父鉄道のラッピング車の中にこ の格言を記した物が有り、もう一度勉強し直し てしまいました。物事を知ったかぶりせず、正 しく知る事は大切ですね。 空の青さを知る人よ！ 青空が見たかった。 さて、この日は朝から雨。 予報では回復傾向ですが、しとしとと降りしき る雨は止み間を知ら

撮影日2024.2.14 本日もようこそ。いらっしゃいませ。 今月は２週連続で235系新製配給が有りました 。年度末の影響なのか、頻度が増しておりま す。 14日は晴天に恵まれ撮影日和でしたが、その一 週間後の21日は霧雨の様な冷たい雨天日となり ました。14日の撮影日が改めて運が良かった事 を実感致します。 新津配給が盛んに行われておりますが、 新製され迎え入れられる車両が有れば、 当然それに道を譲り、廃車で見送られる車両が 発生します。 鉄道車両の新旧交代の過渡期ですが、其れを牽 引する機関車も又然り。 新潟車の64や81、尾久の65や81達も。 これが引退後、配給列車はどんな機関車が牽引 を担う事になるのでしょうか。 まだ引退のアナウンスは有りませんが、その日 も近い事でしょう。出来る限り、記録に留めて おきたいところです。 さて、今回は前記事の続きになります。 ヒガハスで宇都宮配給

撮影日 2024.2.14 本日もようこそ。いらっしゃいませ。 (↑安堵の意味を込めて) 誰も来てくれないのかと思ったわ。 実は友人の皆様を招いて ヒガハス撮影地で宇都宮配給の撮影会を企画 したのですが、皆様ご都合が悪い様で、参加者 が乏しい事態に。 企画倒れになるのかと思われたのですが、お一 人の方がお手を挙げて下さいました。 その輝ける参加者は鉄追人さん。 その名の通り、壮大な鉄道ロマンを追い求め、 関西より遥々、ヒガハスへやって来てくれまし た。 ロマンチックだと思いませんか？そのお名前。 さて、真冬の2月とは思えない暖かな晴天に恵 まれたこの日、関東圏は撮影ネタが盛り沢山 で、どれを撮影しようか迷う程の贅沢な一日で した。 そして撮影は多くのミラクルが重なるラッキー 日和となりました。 鉄追人さんはどんな撮影を望まれているの やら？ この日の宇都宮配給ですが、81-81充当 のサー