朝日新聞デジタル：路面電車で街、元気に 和歌山の建築家ら、復活構想練る - トラベル
印刷 和歌山市内で路面電車を復活させる構想を、市内の建築家らのグループが練っている。ＪＲや南海の駅と県庁、市役所、観光地を結び、生活と観光の両面で街を元気づけるねらい。年内にＮＰＯ法人とし、市を巻き込んだ議論の場をつくりたいとしている。 グループは、市在住の１級建築士の中西重裕さん（５３）と会社員や教員ら十数人でつくる「和歌山市にＬＲＴ導入を目指す会」。 ＬＲＴ（ライト・レール・トランジット）は、路面電車を中心にした交通の仕組み。自動車の渋滞を減らし、歩く人が過ごしやすい街を目指す。従来の路面電車よりも床が低い車両を使うのが特徴だ。 日本では、２００６年に初めて富山市に約８キロの路線が開業した。和歌山市では昨年９月、市議会で大橋建一市長がＬＲＴ導入について「課題や費用対効果について研究したい」と答弁した。 和歌山市内では、１９０９年から和歌山市の中心を通る「けやき大通り」を経て、
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トルコ水紀行 －前編 イスタンブール－ みなさんこんばんは、地図子です！8月は久しぶりに毎月更新にしようと思います。今までずっと名古屋について書いてきましたが、ワープして・・・ トルコについて書きたいと思います。 2024年6月に念願のトルコに行ってきました。いつからトルコに行きたかったかわから…
そもそも湯浅誠インタビューには「橋下批判」が含まれているのだが、橋下はそれを自らの持論であるかのようにすり替える。それが「橋下流」。 - kojitakenの日記
橋下、今度は湯浅誠の取り込みに走る？ 「反貧困」までもが「ハシズムに回収される」嫌な予感 - kojitakenの日記 に、橋下が湯浅誠を持ち上げるTwitterを発信した件を書いたが、朝日新聞（4/13のオピニオン面）に載った湯浅誠インタビューには橋下への批判的な言及がある。該当部分を抜粋して紹介する。 まず、 どんな立場になっても、やっているのは結局『角のないオセロ』のようなものだと実感しています。オセロでは角を取れば一気に多くのコマをひっくり返せますが、現実にはそんな角はない。一個ずつ地道に反転させていくしかないのです。 と言う湯浅誠に対して、聞き手の朝日新聞政治記者・高橋純子は オセロの盤そのものをひっくり返そうという闘い方もあるのではないですか。機能不全に陥っている『あっち側』とオセロを続けて、本当に社会がよくなるのでしょうか。 と聞いた。 これは、明らかに橋下徹を念頭に置いた質
橋下、今度は湯浅誠の取り込みに走る？ 「反貧困」までもが「ハシズムに回収される」嫌な予感 - kojitakenの日記
橋下徹のTwitterより。 http://twitter.com/#!/t_ishin/status/191338078428868609 http://twitter.com/#!/t_ishin/status/191338753707618304 http://twitter.com/#!/t_ishin/status/191339333716946944 政策は中身より、実現するプロセスの方が重要。しかし日本の識者は中身しか語らない。実現プロセスを度外視した政策論。グロービスの堀氏、消える魔球論やエビ投げハイジャンプはもう良い。一度でも良いので、実際のボールを投げてみてはどうか？ それを痛切に感じたのが反貧困ネットワークの湯浅さんだろう。言うこととやることは違うと。先日の朝日のオピニオンで朝日の記者が、湯浅さんは取り込まれたのでは？と盛んに聞いていた。湯浅さんからはもっと激しい政府
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