近畿日本鉄道グループは２日、近鉄百貨店阿倍野本店へのマイカー利用客を対象に、最寄り駅で近鉄電車に乗り換えて来店してもらう「パークアンドライド」を、平成２６年春までに本格導入すると発表した。　建て替えにより日本一の高さとなる商業ビルで阿倍野本店がオープンするのを機に、周辺の渋滞緩和と環境負荷の軽減を図る。　駅周辺の駐車場を増やし、駐車料金が無料となる時間を長くするほか、購入した品物を無料配達するなどの優待サービスを検討している。　近鉄グループは２０年１月から１年間、パークアンドライドを試験的に実施。１日平均約３０台の利用があり、二酸化炭素約４０トン分の排出削減につながった。　試験実施中の調査によると、利用者の６割がリピーターとなり、９割以上が本格導入を望んだという。

国土交通省は、「開かずの踏切」対策として、専用ICカードを使って駅構内を通り抜ける実証実験を2月9日より行う。ICカードを使用して同様の実験を行うのは今回が初だという。 　実験は、電車の運行本数が多い時間帯で遮断時間が40分以上となる「開かずの踏切」の交通の円滑化を図る目的で実施。駅の構内通路を踏み切りの迂回路として利用することで、安全性の向上や「イライラ感」の解消を目指す。ICカードの導入は、2008年に実施した同様の実験で「もっと手軽に」という要望があったためだという。 　対象駅と時間は、西武鉄道新宿線の都立家政駅で17時から19時、京阪電鉄京阪本線の枚方公園駅で7時から9時。なお、踏切が連続して閉じたままの時間は、都立家政駅で最大約4分、枚方公園駅で最大約11分。実験期間は2月9日から3月13日までとなる。 　実験では、駅構内通路利用者を対象に、アンケート調査や歩行者交通量調査を実施

東京の人口が未だに増え続けているという。もうすぐ１３００万人を突破するとか。 仕事を追い求めて地方の人間がぞくぞくと集まっているのであろう。しかしそれだけではなく、リタイヤした高齢者もけっこう東京に向かっているのではないかと思う。仕事ほしさだけで人は上京するわけではないようだ。 先日、ＴＢＳ系の深夜ドキュメント番組「ドキュメント・ナウ」を見た。この番組はわりと好感が持てて、大衆の現状というものを過剰に（古舘の過剰に深刻ぶった面にはうんざり）伝えることがない。テンポよく淡白にやるから鼻につかない。 先日は札幌における高齢者の集団生活の姿を追っていた。さまざまな理由で田舎で暮らせなくなった高齢者らが、札幌の元学生寮に集まって、スタッフとともに共同で生活するというもの。半介護施設といった感じだろうか。若者の減少によって空いた都会の学生寮に、地方で住めなくなった老人が集まるという姿が大変おもしろか

路線の廃止や減便が相次ぐ関西空港を支援するため、国土交通省が海外航空会社に対し、関空発着便に限って国内線の運航を認める方向で検討していることが２日、明らかになった。すでに海外航空各社に打診を開始しており、前向きな姿勢を示す会社もあるという。　具体的には、関空発着の海外航空会社に同じ機材で国内の他の地方へ向かう路線を新設することを認め、国内部分だけ利用することを可能にする。現在、外国から来て国内の２空港に立ち寄る海外航空会社の路線は存在するが、国内部分だけ利用することはできない。　一方、国交省は自国産業を保護する観点から、国内部分は、日本の航空会社との共同運航（コードシェア）とする考え。同じ飛行機に、２社の便名をつけて運航することになる。　関空では、景気後退の深刻化によって旅客需要の低迷が進んでいることから、国内航空会社による路線の廃止・減便が加速している。１月にも日本航空が、国際線の関空－

ゲーム制作会社「ハドソン」（東京都港区）に爆弾を送りつけるなどとの内容のメールを送ったとして、警視庁は香川県坂出市、アルバイト池孝雄容疑者（２９）を威力業務妨害の疑いで逮捕したと２日発表した。携帯電話のゲーム「桃太郎電鉄ｉモード」の基本設定が気に入らなかったのが理由だという。 　赤坂署によると、池容疑者は昨年１０月１１日〜今年１月１６日、１１回にわたり、自分の携帯電話から、同ゲームに関連するサイトの意見・感想窓口欄に「今から現金￥８０兆円を持って、ＪＲ高松駅まで来い！！テメェの会社へ爆弾を送りつけて、皆殺しにしてやる！！」などとメール送信し、同社に警戒させるなど業務を妨害した疑いがある。 　池容疑者は０６年から、「ゲームの設定期間が最大２０年までしかないので、１００年のモードをつくってほしい」などと要求。「改善されないので、困惑させてやろうと思った」と供述しているという。

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鹿島鉄道跡地のバス専用道化事業について 担当課　： 土木部　都市局　都市計画課 石岡市　企画部　企画課 小美玉市　市長公室　企画調整課 県・石岡市・小美玉市では、「公設民営方式」※1 を基本に、鉄道跡地を市道としてバス専用道化し、定時性と速達性のあるバスを民間が運行する“（仮称）地方型BRT；バス高速輸送システム”※2 の実現化に向けて検討を進めています。 ※1　公設民営方式 ： 官が道路等の基盤施設を整備し、民がバス運行等の運営を行う方式。 ※2　BRT（Bus Rapid Transit） ： バス高速輸送システム（バスによる高速な輸送力を得る新交通システム） 1. これまでの経緯及び現在の状況 平成19年3月に鹿島鉄道が廃線となり鹿島鉄道代替バスが運行されていますが、バス利用者は鉄道時の4割程度と大きく落ち込んでいます。そこで､廃線敷きを活用して鉄道に準じる定時性と速達性を持っ

６月に東海道線や横須賀線で特別運行される旧型客車では、かつてブルートレインを牽引していた機関車「ＥＦ６５」も登場 ＪＲ東日本は、グループが地域と一緒に行っている観光宣伝事業「デスティネーションキャンペーン」の一環として、横浜が開港１５０周年を迎える６月、旧型客車などの特別列車を運行する。　目玉となるのは、かつてのブルートレインを牽引していた機関車「ＥＦ６５」や「ＥＦ６４」が牽（けん）引（いん）する「レトロ横濱号」。６月６、７日には東海道線の横浜～小田原間で、２７、２８日には横須賀線の横浜～横須賀間でそれぞれ各日とも２往復ずつ運行する。　今年、東海道線は全線開通から、横須賀線は開業から１２０年目にあたり、それぞれ車両に周年記念をイメージしてデザインしたヘッドマークをつける。　開港記念日の６月２日には、「きらきらヨコハマ号」（４８５系）を、横浜～小田原間で１往復限定で運行する。より多くの人に楽

ＪＲ東日本高崎支社は、春の臨時列車の概要を発表。春休みやゴールデンウイーク（ＧＷ）期間に、ディーゼル機関車「ＤＤ５１」が索引する快速列車が上越、信越両線に登場するほか、人気の新宿湘南ラインで、特別快速を熱海まで延長運行する。　春季期間中（３月１日～６月末）、上越新幹線で前年比３％増の６１８本、長野新幹線で同９％増の１０６０本を運行。また、在来線は特急、普通を合わせ前年比で約２倍の計１７１本を運行する。ただ、夜行の快速列車「ムーンライトえちご」（新宿－新潟）が臨時列車となり、特急は前年比２９％減の２０本になる。　また、安中市の「鉄道文化むら」開業１０周年に合わせ、４月に上野－横川間で、「快速碓氷」上下計４本を運行。５月初旬には上野から草津、水上の両温泉観光地へ特急を運行し、誘客を図る。ほかにも、足利フラワーパークで開かれる「大藤まつり」に合わせ、大宮発の快速列車「お座敷せせらぎ藤祭り」を運行

開業１００周年を迎える奈良ホテル（奈良市）は２日から、記念イベントとして、ホテル所蔵の絵画約１００点から２０点を選び、宴会場「若草の間」で展示する。日頃は客室や宴会場などに飾られているものもあり、同ホテルは「宿泊客以外は目にできない作品もあり、ぜひ見にきてほしい」と呼びかけている。２１日まで。 同ホテルは１９０９年１０月１７日に開業。皇族やアインシュタイン、オードリー・ヘップバーンら多くの著名人が宿泊してきた。収蔵作品の多くは大正―昭和初期、ホテルを運営していた旧国鉄の前身、鉄道省が、ホテルの格式を上げるために購入したものという。 上村松園（１８７５～１９４９）の「花嫁」は、角隠しに黒の着物をまとい、凛(りん)とした表情の花嫁が、清楚(せいそ)で美しい。中村大三郎（１８９８～１９４７）の「美人舞妓(まいこ)」は、若草色の着物に朱色の帯を巻いた舞妓のあでやかさが際だつ。 普段は「花嫁」はフロ

路線数が減り続ける関西空港を支援するため、国土交通省は海外の航空会社に対し、関空発着便に限って国内路線の運航を認める方針を固めた。ただ、外国の航空会社に対する国内線市場の開放は、自国産業保護の観点から世界的にもほとんど例がないため、日本の航空会社との共同運航（コードシェア）を義務づけることにする。同省航空局は「これで関空の乗り継ぎ機能を強化できる」と実現に意欲を示している。 　現在も、外国から来て国内の２空港に立ち寄る海外航空会社の路線はあるが、国内線のみの利用はできない。今回の国交省の案は、関空に発着する海外航空会社に、同じ機材で北海道、東北といった国内の他の地方へ向かう路線を新設してもらい、その国内部分を日本の航空会社との共同運航にして、国内だけでも利用できるようにするものだ。同省幹部は「これで国内、国際の両線を持つ関空の強みを発揮できる。世界で初めての試みでは」と話す。 　同省と関西