asahi.com（朝日新聞社）：関空発着なら国内線に海外勢参入可 国交省が関空支援策 - ビジネス

路線数が減り続ける関西空港を支援するため、国土交通省は海外の航空会社に対し、関空発着便に限って国内路線の運航を認める方針を固めた。ただ、外国の航空会社に対する国内線市場の開放は、自国産業保護の観点から世界的にもほとんど例がないため、日本の航空会社との共同運航（コードシェア）を義務づけることにする。同省航空局は「これで関空の乗り継ぎ機能を強化できる」と実現に意欲を示している。 現在も、外国から来て国内の２空港に立ち寄る海外航空会社の路線はあるが、国内線のみの利用はできない。今回の国交省の案は、関空に発着する海外航空会社に、同じ機材で北海道、東北といった国内の他の地方へ向かう路線を新設してもらい、その国内部分を日本の航空会社との共同運航にして、国内だけでも利用できるようにするものだ。同省幹部は「これで国内、国際の両線を持つ関空の強みを発揮できる。世界で初めての試みでは」と話す。 同省と関西

[jt_noSke]

ほほー

[katamachi]

「海外の航空会社に対し、関空発着便に限って国内路線の運航を認める方針を固めた」。こんなことさせる国って他所ではあまり記憶がない。福岡～関西～ロサンゼルス間……などの経由便を想定しているのかな。