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トップ > 長野 > 8月27日の記事一覧 > 記事 【長野】 リニア「Ｃルート」３７％で最多　有権者意識調査 2009年8月27日 中日新聞社が、県内５つの小選挙区の有権者を対象に衆院選公示前に実施した意識調査によると、リニア中央新幹線の望ましいルートは、南アルプスを貫通する「Ｃルート」が３７％で最も多く、南アを迂回（うかい）する「Ｂルート」（２４％）を上回った。主な候補者の回答ではＢルートが多くあったが、それとは異なる結果となっている。 【ルートと中間駅】 県全体ではＣルートが３７％、Ｂルートが２４％、Ａルートが１３％の順となり、「分からない」も２７％あった。 小選挙区別にみると、Ｂ、Ｃルートともに沿線となる飯田市を含む５区は、Ｃルートが４９％の支持を集めたのに対し、Ｂルートは３６％。 Ｂルート沿線の諏訪市を含む４区でも、Ｃルートが３４％に上り、Ｂルートの２６％を上回っ

東日本高速道路の八木重二郎会長は１２日、民主党が総選挙の公約の目玉の一つにしている「高速道路無料化」を批判する意見を述べた。無料化を巡っては、中日本高速道路の矢野弘典会長も「課題がある」と述べている。 　八木会長は東日本高速が開いた記者懇談会で無料化には「三つの問題がある」と発言した。まず、維持管理費が国の予算から安定的に確保できず、安全管理がおろそかになりかねないと主張。次いで、職を失う料金所職員５千人超の再雇用問題が起きると述べた。さらに、効率化やサービス向上など民営化の効果を評価せず議論しているとも話した。 　中日本の矢野会長は７月末、「後世の債務負担が増えることや、道路を使わない人も負担することになることなど国民の理解を得る必要がある」と述べていた。

トップ > 経済 > 紙面から一覧 > 記事 【経済】 無料化で「２万人失職」　中日本高速会長が問題点４つ指摘 2009年8月27日 朝刊 中日本高速道路会社（名古屋市）の矢野弘典会長は２６日の定例記者会見で、高速道路無料化案について、環境への悪影響など４つの問題点があると指摘、「国民的な合意が必要だ」と否定的な考えを示した。 矢野会長は無料化が実現した場合、同社など高速道路会社の３社が抱える長期債務返済の財源が不明確になると強調。利用者が料金を支払う受益者負担の原則が損なわれることから「他の交通機関との関係も含め、不公平な問題が起こらないかどうかを吟味する必要がある」と述べた。 また、無料化に伴う混雑で二酸化炭素の排出量が増え、環境に悪影響を与えるとも指摘。料金所の撤廃により、高速道路３社で約２万人が職を失うとの推計も示した。 また、矢野会長は「高速道路料金を安くしてほしい

２７日朝に東京・秋葉原を出発したつくばエクスプレスの快速電車で、運転士が居眠り運転していたことがわかった。運行する首都圏新都市鉄道（東京都台東区）が発表した。国土交通省関東運輸局は、２０代の運転士について精密検査を実施し、詳しい原因を調べるよう指示した。 　同社によると、居眠りが発覚したのは午前８時２分発のつくば（茨城県つくば市）行き快速電車（６両編成、乗客２００人）。同４５分ごろ、茨城県内の守谷―つくば間（２０．６キロ）を走行中、運転士が居眠りをしているのに乗客が気づき、携帯電話で動画で撮影してつくば駅員に伝えた。 　快速電車は当時、運転台のボタンを押すと発車から停止まで制御する自動列車運転装置（ＡＴＯ）を使ってワンマン運転していた。この区間の所要時間は１２分で、最高時速１２５キロで走行していたという。 　運転士は同社の調査に対し、「８時２５分に南流山駅（千葉県流山市）を出発する前に眠気

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川崎市の臨海地区、千鳥町の工場街。夏草が茂り、少しさび付いた線路が走る。忘れられた廃線かとも思える光景の神奈川臨海鉄道千鳥線だ。基本的には、日に２往復貨物列車が走るが、貨物出荷の状況によっては運休となる。あわただしい工場街で、そこだけ時間が止まっているようだ。最近は輸送量の減少などで、貨物列車ファンの間では、廃止が心配されている路線でもある。　ディーゼル機関車が１両だけで走ってきた。工場へ貨物を引き取りに行くのか。通行量の多い国道に踏切がある。遮断機もなく、「踏切注意」の警報がカンカンと点滅する中、けたたましく警笛を鳴らしながら、渡って行った。「ここは、オレの仕事場だ」と主張しているようだ。この機関車、１両の貨車を引いて、すぐに戻ってきた。（臨海支局　野村成次）

地下鉄と私鉄、ＪＲの相互乗り入れが広がる首都圏の鉄道で、頻発している列車の遅れを最小限に食い止めるため、鉄道各社や国土交通省が本格的な対策に取り組む。 途中駅で折り返し運転するための引き込み線の整備や、鉄道会社間の情報共有や乗客への情報提供の改善を図るソフト面の対策が柱となる。国交省は、２０１０年度予算の概算要求に、調査費や駅の改良費補助を計上し、鉄道会社の投資を促す考えだ。 東京近郊の相互乗り入れ路線の総延長は、１９９０年の５３５キロから０８年には１・７倍の９２２キロに拡大した。一方で、関東地方の鉄道の３０分以上の遅延・運休件数も、９６年度の７５１件から０７年度は９２８件に増えた。相互乗り入れで、乗り換えの煩わしさが減る半面、長い路線の一部で列車が止まると、遠く離れた別の列車まで玉突き的に遅れる「アキレスけん」も抱えることになった。 例えば、東京メトロを経由し、埼玉県久喜市―神奈川県大和

【ヨハネスブルク高尾具成】サッカーＷ杯が来年開かれる南アフリカで、観光客が唯一安全に買い物ができるとされてきたショッピングモールを舞台にした強盗殺人事件が多発、今月だけでも少なくとも４人が射殺された。武装警備員を配置したモールが強盗団の「新たな標的」として浮上したことで、Ｗ杯観光が「命がけ」にもなりかねないと、政府は対策に頭を痛めている。 事件が発生したのは、政治経済の中心地ハウテン州のショッピングモール６カ所。今月３〜１０日の１週間で７件の強盗事件が集中して発生、警備員らが殺された。２６日には、ヨハネスブルク北郊のモールで、不審者を取り締まろうとした警備員１人が射殺された。 南ア警察によると、１０日にミッドランド・レナシアで起きた事件では、現金自動受払機（ＡＴＭ）に現金を投入に来た現金輸送会社の警備員２人が死傷した。４人が警備員の頭を撃つなどし急襲、他の４人が駐車場で待機して現金と警