寝台特急の個室で挟まれた男性救助　鶴岡 2011年05月13日　15:28 12日午後11時45分ごろ、本県のＪＲ羽越本線を経由する青森発上野行き上り寝台特急「あけぼの」で、男性客が個室内の階段と折り畳み式のドアの間に挟まれて動けなくなった。 ＪＲ東日本新潟支社などによると、三瀬−あつみ温泉を走行中、乗務員が挟まれた男性客を発見。あつみ温泉駅で停車し、鶴岡市消防本部の救助隊が救出した。 この影響で2時間の遅れが発生し、約100人に影響が出た。

スキー列車「蔵王号」これが最後？　今季最終便が山形駅へ 2011年02月26日　15:34　Tweet スキー客向けの季節列車としてＪＲに唯一残る「ゲレンデ蔵王号」＝26日午前、ＪＲ山形駅 スキー客向けの季節列車としてＪＲに唯一残り、今季限りの運行となる可能性が高まっている「ゲレンデ蔵王号」が、26日朝、山形駅に到着、今シーズン最後の走りを利用者らが惜しんだ。 この日は午前8時前に列車が到着、スノーボードを抱えた若者らがホームに降り立った。東京都豊島区の会社員松木秀和さん（34）は「車両は古いが快適。できるなら残ってほしい」と残念そう。東京都国立市の柳沢雅子さん（31）も「仕事帰りにちょうどよく、もったいない」と惜しんだ。 ゲレンデ蔵王号は、国鉄時代から続くスキー列車「シュプール蔵王号」の後継として2004年に登場。冬の週末限定で、首都圏と蔵王の麓の山形を結ぶ夜行列車として運行されてき

「大森小」への変更理由など説明　東根市、発生経費は執行部給与から 2010年09月24日　20:10 「さくらんぼ小」の校名を「大森小」に変更する方針を固め、記者会見を行う土田正剛市長（左）と小関正男教育長＝東根市役所 来春開校する東根市の新設小学校「さくらんぼ小」がアダルトサイトと同名だったことから、校名を「大森小」に変更する方針を固めた市は24日、市役所で緊急記者会見を開き、選考経過や理由について説明した。この中で土田正剛市長は事前のネット検索を怠った市教育委員会のミスを認め、変更により新たな経費が発生する場合は、執行部の給与減額などで対応する考えを明らかにした。 会見には土田市長や小関正男教育長ら5人が出席。市側の説明によると、新校名は昨年7月の公募で応募者が多かった上位6点のうち、さくらんぼ小を除く5点と、3人以上の応募があった地名にちなむ5点の計10点から選考した。22日の開校

大型ロータリー車、豪快に除雪　ＪＲ米坂線、鉄道ファン待ち構え 2010年01月19日　20:28 路線わきの雪を飛ばしながら豪快に進む大型ロータリー車＝飯豊町手ノ子 線路を除雪する大型ロータリー車が19日、ＪＲ米坂線で今季初めて出動し、冬季の運行の安全を確保した。 新潟県の村上保線技術センター所属のロータリー車は、午前10時36分に坂町駅（新潟県）を出発。前面のウイング（羽根）でかき込んだ雪を勢いよく吹き飛ばしながら、豪快に前進した。この日は、小国駅（小国町）−今泉駅（長井市）間で上下2本を区間運休させ、小国駅−羽前椿駅（飯豊町）間を重点的に除雪した。 線路と並行する国道113号には鉄道ファンが待ち構え、青色の車体がカーブを曲がって姿を見せると、夢中でシャッターを切り、ゆっくりと進む雄姿をカメラに収めていた。

今春惜しまれ“先駆者”引退　つばさ初代車両400系、ファンからは保存求める声 2010年01月07日　10:23 雪の中を走る山形新幹線つばさの400系車両＝6日午後3時59分、山形市片谷地 山形新幹線つばさの初代車両400系がことし4月、退役する。在来線に新幹線が乗り入れる日本初のミニ新幹線の「先駆者」。1992年の開業から18年がたち、新型車両への更新が進められており、主力は既にＥ3系に代わった。12編成が製造された400系は現在、1編成（7両）が残るのみ。引退後の“身の振り方”はまだ決まっていないが、鉄道ファンなどからは保存を求める声が寄せられている。 山形新幹線は92年7月に山形−東京間で開業。ＪＲ奥羽本線の線路幅を新幹線の線路幅に広げることで、新幹線・在来線直通運転を可能にした。一方、車体のサイズは在来線のトンネルを通過することなどから、東北新幹線などのフル規格新幹線よりも一回

17年ぶり出発！特急つばさ　ＪＲ新庄駅 2009年12月07日　10:57 1日限りで復活した特急つばさを見ようと多くの鉄道ファンが駆け付けた＝新庄市・ＪＲ新庄駅 山形新幹線の新庄延伸10周年を記念し、「つばさ400系」と「特急つばさ485系」が6日、新庄市のＪＲ新庄駅で並んだ。初代のつばさと1日限定で運行する特急つばさを一目見ようと、多くの鉄道ファンが駆け付け、熱心に写真に収めていた。 つばさ400系は山形新幹線開業当時の車両で、現在の15編成のうち1つしかなく、来年3月で運行を終える。特急つばさは1992年の開業に合わせて廃止となり、新庄駅から出発するのは17年ぶり。今回は両車両とも団体専用列車で、ほぼ満席状態。乗客263人はＪＲ福島駅（福島市）でつばさに乗車。新庄駅で特急つばさに乗り換え、ＪＲ秋田駅（秋田市）までのコースを楽しんだ。 新庄駅構内では、つばさの到着に合わせ、最上町の

幻の「左荒線」をレトロバスで巡る　白鷹など3町でモニターツアー 2009年09月15日　19:29 レトロバスを降り、ツアーの日程などを確認する関係者＝白鷹町 現在のＪＲ左沢線左沢駅とフラワー長井線荒砥駅間に計画されたが実現しなかった鉄道「左荒（さこう）線」をレトロバスで巡るツアー「まぼろしの左荒線街道」のモニターツアーが15日、白鷹、朝日、大江の3町で開かれた。 ツアーは3町が負担金を出し合う広域観光推進協議会が主催。左沢駅を出発し、各町の観光名所を巡って荒砥駅に到着するというもので、レトロバスは長井市のタクシー会社の車両を使い、ガイドは3町のボランティアガイドの代表が務める。 モニターツアーには関係者約20人が参加。このうち白鷹町のコースでは、あゆ茶屋でアユの塩焼きなどが入ったオリジナル弁当を試食し、最上川沿いの観光スポット「つぶて石」などを見学した。参加者たちは実際にガ

フラワー長井線、野村社長が出前授業 2009年06月17日　21:04 山形鉄道の野村浩志社長（左）によるユニークな授業が繰り広げられた＝南陽市・南陽高 フラワー長井線を運行する山形鉄道の野村浩志社長（41）を講師に招いた出前授業が17日、南陽市の南陽高（佐竹俊明校長）で行われた。アイデアマンとして手腕を発揮する野村社長と一緒に、生徒たちも長井線存続のため知恵を絞るユニークな授業が繰り広げられた。 昨年秋、同校の情報会計科で山形鉄道を調査研究テーマに選んだ3年生が、県高校生商業研究発表大会で優秀賞に輝いた。今年の3年生9人が研究を受け継いで8月末の東北大会に出場することから、出前授業の話が浮上。山形鉄道側も通学利用の高校生に鉄道の大切さを知ってもらおうと快諾し、野村社長初の出前授業を行った。 旅行会社勤務から転身、全国的にも珍しい公募で今春トップに就任した野村社長は、各地のロ

山形鉄道社長に野村氏就任へ　公募結果発表、旅行会社でつながり 2009年03月03日　19:45 フラワー長井線を運行する山形鉄道（長井市、若狭嘉政社長）は3日、公募していた次期社長候補者として、読売旅行東北北海道合同企画グループ主任の野村浩志氏（41）＝山形市清住町＝を選んだと発表した。今月27日の臨時株主総会と取締役会を経て正式決定する。 赤字経営が続く同社は、増収策の一環として観光利用拡大に力を入れており、観光客誘致などでトップセールスできる人材を期待したい、として次期社長を公募。全国から女性2人を含む89人の応募があったが、1次の書類選考で10人に絞り込み、このうち辞退者2人を除く8人について先月28日、面接による2次選考を行った。 その際、応募者にはより具体的な長井線の活性化策をテーマにプレゼンテーションしてもらったが、「（野村氏は）最も情熱、熱意を感じた。提案内容も

山形鉄道社長に50人超が応募　年代幅広く全国から、月内にも決定 2009年02月06日　21:05 フラワー長井線を運行する山形鉄道（若狭嘉政社長）の次期社長公募は、締め切り日の6日までに予想を大きく上回る52人の応募があった。6日の消印有効のため、最終的にはさらに増える可能性もある。今後は1次選考、2次選考を経て、早ければ月内にも新社長が決まる。 応募者は県内だけでなく北海道から九州まで全国に及び、年代的には50代、60代を中心に20代から70代前半までと幅広い。女性も1人おり、経歴は企業経営者や教員、公務員、公務員ＯＢ、元ＪＲ社員、経営コンサルタント、文筆家など多彩。 公募に際し同社は「経営改革への熱意と責任感が第一の要件」とした上で、特に観光客誘致などでトップセールスできる人材を期待したい、との考えだったが、旅行会社やホテル、旅館など観光関連の勤務経験を持つ応募者も多いと

山形鉄道の若狭社長が勇退へ　後任は公募で人選 2008年12月24日　09:51 フラワー長井線を運行する山形鉄道（長井市）の若狭嘉政社長が今期限りで勇退、後任の社長を公募で選ぶ方針が23日までに固まった。同社は設立以来、赤字経営が続いているが、コスト削減は既に限界に近く、新たな人材を迎えることで抜本的な経営改善を図ろう、との狙い。24日に長井市内で開く取締役会に諮られる予定。 山形鉄道は1988（昭和63）年、ＪＲ東日本の長井線を引き継ぐ第三セクターとして設立され、今年で20周年を迎えた。この間、少子化に伴う通学利用の高校生の減少やモータリゼーションの進展などから乗客数が減少、赤字経営が続いており、近年は県や沿線市町による財政支援で赤字分を穴埋めしてきた。 本年度の財政支援は県と沿線4市町が出資割合に応じて計6000万円を拠出することが決まっているが、県はこの枠組みは本年度限

新型「つばさ」お披露目　車内に多くの改良点 2008年10月14日　19:55 山形新幹線「つばさ」用のＥ３系２０００番台車両＝宮城県利府町・ＪＲ新幹線総合車両センター ＪＲ山形新幹線で1992年7月の開業以来、使用されている「400系」車両に代わり、今年12月から投入される「Ｅ3系2000番台」の車両が14日、宮城県利府町のＪＲ新幹線総合車両センターで報道関係者に公開された。 新型車両は、97年春開業の秋田新幹線「こまち」用に開発された「Ｅ3系」車両を基本に、99年12月の新庄延伸に合わせ新しく作られた山形新幹線専用の「Ｅ3系1000番台」（現在3編成）の改良型。外観はヘッドライトのデザインが微妙な違いを見せる程度だが、車内は改良点が多い。 ＪＲ東日本で初の車内防犯カメラを各デッキの上部に設置。乗務員と対話のできる非常通報装置と合わせ、列車内の犯罪を抑止する。座席の周辺にコ