警察官が受け持ち地域の住宅に押し入るも 住民に諭される | NHKニュース
青森県八戸市の駐在所に勤務する警察官が先月、受け持ちの地域の住宅に押し入り、現金を奪おうとしたとして逮捕されました。サングラスなどで顔を隠していましたが、以前に巡回で訪れていたことから、住民の夫婦が警察官と気付いて犯行を思いとどまらせ、１時間にわたって諭したあと、そのまま帰していたということです。 警察によりますと、石橋巡査長は先月１７日、八戸市内の住宅に押し入り、この家に住む６０代の夫婦を包丁で脅して現金を奪おうとしたとして、強盗未遂などの疑いが持たれています。 現場は巡査長の受け持ちの地域で、サングラスなどで顔を隠していましたが、以前、巡回で訪れていたことから、夫婦が警察官と気付いて犯行を思いとどまらせたということです。 その際「警察官とばれては死ぬしかない」と話したのに対し、夫婦は「まだ若いのに、その必要はない」などと、１時間にわたって諭したあと通報はせず、そのまま帰したということで
経済ニュース：どうしん電子版（北海道新聞）
東京電力が家庭などに設置している次世代電力計「スマートメーター」で、部品の一部が発熱する不具合が１６件発生していたことが１８日、分かった。消費者庁は火災事故としているが、東電は「...続きを読む
夕張支線の廃止申し入れ、交通施策に「全面協力」 ＪＲ北海道 - 産経ニュース
ＪＲ北海道の島田修社長は１７日、北海道夕張市の鈴木直道市長を訪ね、石勝線新夕張－夕張間（夕張支線、１６．１キロ）の廃止を申し入れた。同区間は赤字が大きく、鈴木市長側から８日、市の交通施策への協力などを条件に廃線を提案していた。廃止時期は今後の協議で決める。 会談で島田社長は「全面的に協力したい」と述べ、鈴木市長は「地域公共交通のモデルの出発点になったと言われるようにしたい」と応じた。 夕張市は廃線の条件に、交通施策への協力と駅舎や鉄道敷地の無償譲渡、ＪＲ社員の市への派遣を要請。市は平成３１年度をめどに建設する複合施設にバスを中心とする公共交通を集約する構想で、同社の支援で市内交通網を再編する。 夕張支線は２６年度１億８千万円の赤字。２７年度の１キロメートル当たりの輸送人数は、１日平均１１８人だった。
新幹線「小浜－京都」実現へ連携 ＪＲ西日本の新社長、知事と面談:福井:中日新聞(CHUNICHI Web)
ＪＲ西日本の来島達夫社長が十六日、新任あいさつのため、県庁に西川一誠知事を訪ねた。北陸新幹線の未着工区間（敦賀－大阪）について、両者は小浜－京都ルートの決定に向け連携することで一致した。 面談は非公開。終了後、来島社長が本紙の取材に応じた。敦賀以西を巡っては、ＪＲ西が一月、与党検討委員会に、小浜市から京都駅を経由し、新大阪へつなぐ小浜－京都ルートを提案。時間短縮効果や建設費などの面から、県もＪＲ西案を支持している。 来島社長によると、西川知事は小浜－京都ルートに賛同しつつ、名古屋方面とのアクセスに懸念を示した。来島社長は特急「しらさぎ」の存続をＪＲ東海に求めていくとした上で「関西までつながった時の名古屋方面へのルートは決めきれる状況ではない」と述べるにとどめた。
しなの鉄道、軽井沢駅の旧駅舎を待合室や改札に活用検討 - 日本経済新聞
第三セクターのしなの鉄道（上田市）は旧軽井沢駅舎の活用に向け軽井沢町と検討に入った。1997年の新幹線開業時に移設し町有となった施設を観光列車「ろくもん」などの利用客の待合所や改札など、駅の一部として復活させる方向だ。かつての雰囲気を残す旧駅舎を軽井沢駅の機能強化に活用し、観光客を呼び込むと共に駅北口のにぎわい創出につなげたい考えだ。しなの鉄道が活用を検討する「（旧）軽井沢駅舎記念館」は高崎～
社会ニュース：どうしん電子版（北海道新聞）
【滝川】１８日午前１１時５０分ごろ、滝川市栄町４のＪＲ滝川駅構内で、発車前の普通列車（３両編成）の車輪に、基準値を超える傷が見つかった。 ＪＲ北海道によると、同列車が滝川駅に...続きを読む
＜仙台東西線＞需要予測 市「妥当な手法で適切」 | 河北新報オンラインニュース
＜仙台東西線＞需要予測 市「妥当な手法で適切」 仙台市は１６日、市地下鉄東西線の１日平均利用者が開業から半年間で約４万８０００人にとどまり、需要予測を下回った責任を追及する仙台市民オンブズマンの公開質問書に対し、「予測当時の最新データや社会経済情勢を反映し、妥当な手法で適切に予測した」と回答した。 質問書では現在の利用状況が続いた場合、赤字補填（ほてん）のための一般会計からの繰り入れがどの程度増えるかも尋ねたが、市は「（繰り入れだけでなく）起債もある」として、具体額などを回答しなかった。 取材に対し、市交通局の担当者は「債務が膨らんでもキャッシュフローに問題は生じない」と説明。オンブズマン事務局長の畠山裕太弁護士は「現状を正しく認識せず、質問に答えない態度が市の体質を表している」と批判した。 市は２００３年の国への東西線事業許可申請で、初年度の利用者を１１万９０００人と予測。１２年に
しらさぎ存続協議へ、ＪＲ西社長 新幹線開業後、西川知事に意向 経済 福井のニュース ｜福井新聞ONLINE：福井県の総合ニュースサイト
記事一覧 しらさぎ存続協議へ、ＪＲ西社長 新幹線開業後、西川知事に意向 （2016年8月17日午前7時10分） ＪＲ西日本の来島達夫社長が１６日、新任あいさつのため福井県の西川一誠知事を県庁に表敬訪問した。会談後、来島社長は取材に対し、北陸新幹線敦賀開業後の福井県と関西・中京圏とのアクセスについて「特急サンダーバードとしらさぎをどうするかという問題がある。しらさぎについては、米原経由で名古屋まで存続できるよう、ＪＲ東海と話を進めていくと申し上げた」と語った。 敦賀以西ルートに関しては「私どもの考えは、昨年から（福井県が年内決定を求めている小浜・京都ルートで）変わっていない」と主張した。 敦賀から大阪につながるまでの暫定措置として、レール幅の異なる新幹線と在来線を直通運転できるフリーゲージトレイン（軌間可変電車、ＦＧＴ）の導入が検討されているが、「ＪＲ九州用の開発状況を見た上で、私どもの
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廃線や幻の路線を紹介 長野県立歴史館で当時の資料９０点:長野:中日新聞(CHUNICHI Web)
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