筑波山南麓のつくば市臼井を拠点に、知的障害者たちと共同生活をしながら、有機農業や表現活動に取り組むNPO法人「自然生（じねんじょ）クラブ」（柳瀬幸子代表）が、4月から都内で上映が始まった映画「日日（にちにち）芸術」（伊勢朋矢監督）に出演している。つくばでは7月12日に、同市竹園、つくばカピオで上映会が予定され、当日のオープニングパフォーマンスとして同クラブのメンバーが創作田楽舞を披露する。 「日日芸術」は、俳優の富田望生がセロファンテープで作られた奇妙なメガネをかけて不思議な世界を旅する物語。メガネをかけると日常の風景がアートだらけの世界になり、望生は独創的な作品をつくるアーティストたちと出会う。 映画には、同クラブが活動する筑波山麓で、メンバーがダンスをしたり、絵画を制作する姿が登場する。 田植えで田楽舞を披露 7月のつくば上映会で披露される創作田楽舞は、田植えの時に伝統的に行われていた

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ＩＧＲいわて銀河鉄道、消費税アップで普通運賃値上げ ＩＧＲいわて銀河鉄道は３日、消費税率の引き上げに伴って１０月１日に運賃を改定すると発表した。増税分を上乗せして普通運賃を１０～６０円値上げする。 １カ月定期は通勤で１００～７３０円、通学で８０～３６０円の引き上げ。定期券販売で設定している通勤３万９８００円、通学１万９９００円の上限額はともに据え置く。

車内で演奏を聞きながらビールを味わう乗客＝８月下旬、浜松市天竜区の天竜浜名湖鉄道（写真の一部を加工しています） 天竜浜名湖鉄道（浜松市天竜区）が運行する「ビール列車」が今夏、昨年より便数を倍増し、幅広い客層からの人気を集めた。同社はイベント列車を新たな利用者拡大の起爆剤と位置づけ、「さらなる増便やサービス向上で集客増を図りたい」としている。 「かんぱーい！」。のどかな田園風景や日に照らされた湖畔を背景に、ビールを持った乗客の笑みがはじける車内。地元アーティストによる演奏をバックに県産の地ビールが提供され、掛川－新所原間を約２時間半かけてゆっくりと走る。 同社が約１０年前から夏季の週末限定で運行しているビール列車には、県内外から多くのファンが集まる。新規とリピート客双方の増加を見込み、今季はこれまでの６便から１２便に倍増して運行。ほとんどの便で満席となる盛況を見せた。鉄道だけでなく、ビールと

横浜市営地下鉄ブルーラインで６月に発生した脱線事故の損害額が、４億７００万円に上ることが分かった。事業の収益で賄うため、税金などによる補塡（ほてん）はないという。 市交通局経営管理課によると、損害額の内訳は、事故で使えなくなった車両の価格と故障状況の調査費用で計３億１９００万円、レールや枕木など施設の復旧費用に計８８００万円。赤字にはならない見通しで、担当者は「再発防止に努める」と話している。 事故は下飯田駅近くで発生。保守作業員が点検後、線路に置き忘れた器具に始発列車（６両編成）が乗り上げ、先頭から５両目までが脱線した。約１２０人の乗客にけがはなかった。（土屋香乃子） ","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下（中⑤企画）パーツ＝1541 -->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 --><!-- /news/esi/ich

県は２日、北陸新幹線の並行在来線のＩＲいしかわ鉄道の運賃について、来年度に予定していた運賃の値上げを見送ると発表した。新幹線の開業効果が持続して予想よりも収益が高いため、県内全線で開業する２２年度まで運賃を据え置いても経営が可能と判断した。 ＩＲいしかわは、金沢駅から富山県境の倶利伽羅駅までの１７・８キロ区間を運行。県は同社の経営計画を策定した協議会の業務を実質的に引き継いでいる。 県によると、初の通年営業となった２０１４年度以降、４年連続で収支が１億６０００万円以上の黒字となったほか、昨年度の利用者数が約９３０万人と開業後初めて前年度を上回った。金沢―津幡間が並行在来線として位置づけられたため、和倉温泉などに向かうＪＲ七尾線の利用者運賃が得られたことなどが影響したという。

横浜市は南区役所などとして使用していた旧南区総合庁舎跡地の売却先を、JR西日本不動産開発（大阪市）に決めたと発表した。同社が事業予定者として9月末までに土地の売買契約を締結する。2022年をメドに、食品スーパーやスポーツクラブ、医療機関などが入居する複合施設「ビエラ」を開業する計画という。市によると庁舎跡地は市営地下鉄蒔田駅付近で、広さは約4400平方メートルある。

のいち動物公園（高知県香南市野市町大谷）で5月に生まれた三つ子のビントロングの名前が「マヨ」「ネー」「ズー」にそれぞれ決まった。母「ケチャップ」、父「ソルト」にちなみ、子どもたちも親しみやすい調味料の名前が付けられた。 ビントロングは、ハクビシンなどと同じジャコウネコ科で夜行性の動物。東南アジアに生息し、長い尾を木に巻き付けて樹上の果物を食べる。また、肛門近くからポップコーンのよう…

JR東日本は9月3日、有楽町駅～新橋駅間の高架下を新たな商業空間「日比谷 OKUROJI（ヒビヤ オクロジ）」として2020年初夏リニューアルオープンすると発表した。 ＜日比谷 OKUROJI＞ JR東日本は、JR東海と協力し、有楽町駅～新橋駅間内山下町橋高架下に約1万m2の空間を生み出した。今後、運営会社となるJR東日本グループのジェイアール東日本都市開発と、JR東海グループの東京ステーション開発が開発を進め、2020年初夏に約56店の開業を目指す。 ＜回遊性のある商業空間を新設＞ 100年以上の歴史を刻む煉瓦アーチ高架橋と東海道線、東海道新幹線の高架橋が一体となって生まれた高架下空間を活かし、新たな商業施設として再生するプロジェクト。新しい街づくりが進む日比谷の奥に位置する高架下は、銀座・有楽町・新橋に回遊を生み、個性豊かな店舗が集積することで、街と人、人と人とを繋ぐ賑わい溢れる場所を

利用者減で赤字が深刻化するＪＲ北海道に対し、公的支援を得て存続を目指す８区間で、２０１９、２０の両年度に沿線自治体が負担する財政支援額が判明した。今年度で最も大きいのは最長区間の石北線新旭川―網走間（２３４キロ）の１３２０万円で、日高線苫小牧―鵡川間（３０・５キロ）の４３５万円が最小。来年度も同額になるとみられ、道はこれとは別に各年度に１億４０００万円を負担し、自治体分と合わせてＪＲに交付する。 道や市町村が災害時などをのぞき、ＪＲに財政支援する初めての試みで、ＪＲには「北海道鉄道利用促進環境整備交付金」の名称で交付する。赤字補塡（ほてん）のための恒常的な支援でなく、「緊急・臨時」の支援として２年間で計４億円をＪＲに交付する。ＪＲの施設は老朽化が進んでおり、ＪＲは２年間で計８億８０００万円の設備投資を進める見通しで、道と自治体がその半分程度を負担する形になる。

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サハリン島のホルムスクと本土のバニノを結ぶ最大のフェリー航路で、新たに2つのフェリー船を利用することに関しては、遅くとも2020年のはじめには着手される。ユジノ・サハリンスクの訪問時にロシアのエフゲニー・ディートリック運輸大臣が発表した。以前これらは2019年に実施が開始される計画だった。 2019年9月4日, Sputnik 日本

急勾配の線路にまく滑り止めの砂で合格祈願――。土佐くろしお鉄道は１日から、受験生らを応援しようと「すべらない砂」が入った小瓶を配布している。切符を購入した高校生らを対象に、来年１月末まで窓口でプレゼントする。 砂は車輪の滑り止めに使う業務用。急坂のレール上にまいて摩擦を大きくするという。スマートフォンや携帯電話などのストラップとして使えるよう、社員らが８月８日、中村駅（四万十市）で手作りした。２０１２年１２月に無料配布したところ好評だったため、毎年続けている。 配布は中村駅７０個、宿毛駅２０個、安芸駅１０個の計１００個。プレゼント用に中村駅売店と宿毛、安芸両駅などの窓口で１個３００円（税込み）で来年３月末まで計９００個を販売する。配布と販売は無くなり次第終了する。（笠原雅俊） ","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下（中⑤企画）パーツ＝1541 -->","naka6":"