JR四国とJR西日本は1月28日、紙の特急券を買わずに四国の特急列車を利用できるチケットレスサービスを導入すると発表した。ダイヤ改正が行われる3月13日から発売開始する。 JR西日本のネット予約「e5489」で発売している「チケットレス特急券」「eチケットレス特急券」の対象列車に、岡山駅から四国に乗り入れる特急列車や四国内の特急列車の指定席を加える。追加される対象列車と区間は次の通り。 しおかぜ（岡山～伊予西条・松山） いしづち（高松～松山） モーニングEXP高松（伊予西条～高松） モーニングEXP松山（新居浜～松山） 宇和海（松山～宇和島） 南風（岡山～高知） しまんと（高松～窪川） あしずり（高知～窪川） うずしお（岡山・高松～徳島） 剣山（徳島～阿波池田） むろと（牟岐～徳島） 寝台特急「サンライズ瀬戸」と「しまんと」「あしずり」の土佐くろしお鉄道乗り入れ区間は、チケットレスサービス

横浜市に本社がある「崎陽軒」は新型コロナウイルスの影響で鉄道の利用者が減り、駅弁の売り上げが大幅に落ち込んでいることから、幹線道路沿いに相次いで出店するなど、駅以外での販売強化に乗り出しています。 明治41年に創業し、「シウマイ弁当」で有名な横浜の「崎陽軒」は、新型コロナウイルスの感染が広がる前は1日平均で4万2000個ほどの駅弁が売れていました。 しかし、感染拡大を受けた外出や移動の自粛で、旅行や出張などの際に駅弁を買う人が激減し、前回の緊急事態宣言が出ていた去年の4月や5月には、前の年の同じ時期と比べて会社の売り上げがおよそ70％減ったということです。 このため、駅以外での販路の拡大を進めていて、去年9月以降、都内や神奈川県内の幹線道路沿いの空き店舗などを利用し、4つの店を相次いでオープンさせました。 また、巣ごもり需要に応えようと、これまでは大口での注文でしか受け付けていなかった宅配

ＪＲ北海道が地元負担を前提に存続方針の宗谷線名寄―稚内など８区間の利用促進策として、道は新年度から３年間、ＪＲに観光列車を無償貸与する意向を示した。 本来ならＪＲが負担する購入費を肩代わりし、国も補助する。毎年複数車両を投入する方向で、総額は数十億円に及ぶ見通しだ。 あくまで観光振興の一環で期限付きの措置だが、道としては従来より踏み込んだ支援といえる。 これを機に、車両や施設を行政などが保有する「上下分離」も視野に、抜本的な経営改善策を模索すべきではないか。 一時的な支援でなく、道と国の関与や責任を明確に位置づけた枠組みにつなげてほしい。 先週開かれた国土交通省やＪＲとの関係者会議で鈴木直道知事は「地域が可能な限り支援することが重要という考えは変わらない」と述べ購入方針を明らかにした。 列車は道と国の補助で第三セクター北海道高速鉄道開発が購入して貸し出す。ＪＲによると有償貸与の例はあるが無

沖縄県の糸数公保健衛生統括監は２７日、これまでに確認された新型コロナの感染者で宮古島市長選に絡む感染が疑われる患者が１人いたことを明らかにした。行動歴の記述欄に「選挙事務所に」とだけ記載があるという。同市では１７日の投開票後の発症が多く、県は「まだ新しい感染者が出る可能性がある」と警戒する。

遠州鉄道１００１号ラストラン　新浜松～西鹿島 遠州鉄道（浜松市中区）が１９８３年１１月に導入した１００１号編成車両（１編成２車両）が２７日、最後の運行を終えた。鉄道ファンらが乗車し、到着した天竜区の西鹿島駅で引退する車両を撮影するなどして名残を惜しんだ。 最終運行を終え、西鹿島駅に到着した遠州鉄道の１００１号編成車両＝浜松市天竜区 現在も流れを受け継ぐ直線的なデザインや前面の大型窓などが特徴の１０００形の第１号車両。老朽化に伴い、後継で省エネ型の２０００形に切り替える。 最終運行は午前８時４８分に新浜松駅（中区）を出発し、３３分後に西鹿島駅に着いた。乗車した男性（１９）＝東区＝は「この顔（デザイン）になって初めて導入された車両なのでさみしさを感じる」と話した。詰め掛けた鉄道ファンは２車両が同駅の車庫に収まるまで見守った。同社は現在、１０００形と２０００形を運行している。残る１０００形６編成

秩父鉄道（本社・埼玉県熊谷市）は27日、利用客の利便性の向上や新型コロナウイルス感染症対策を図るため、全ての旅客駅37駅にICカード乗車券システム対応機器を導入することを決定したと発表した。

ＪＲ九州と西日本シティ銀行、無料通信アプリＬＩＮＥ（ライン）の運営会社の子会社、ＬＩＮＥ福岡の３社は２７日、新型コロナウイルスの感染拡大で閉塞（へいそく）感が広がる社会状況を好転させようと「輝け！みんなの九州プロジェクト」を発表した。第１弾として、３月１４日に一夜限りの「流れ星新幹線」を特別運行。国内外から流れ星への「願い事」を募集する。 流れ星新幹線は、寄せられた「願い事」の中から７７７点を選出。九州新幹線開業にあわせてデビューした８００系の外装のラッピングや車内のポスターに掲示する。さらにプロジェクトでは、筑後船小屋駅（福岡県筑後市）に面した筑後広域公園多目的広場をメーン会場にイベントを開催する予定だ。 走行中は「流れ星」のネーミング通り、光をテーマに演出する計画だが、詳細は「（運行時を）楽しみにしていただきたい」（ＪＲ九州の青柳俊彦社長）とした。寄せられた願い事は、ラッピングなどに採

ＪＲ東日本は２７日、通勤ピーク時間帯の前後に交通系ＩＣカード「Ｓｕｉｃａ（スイカ）」の通勤定期券で乗車した場合と、同一運賃区間で月に１０回以上Ｓｕｉｃａで乗車した場合に同社のＪＲＥポイントを還元するサービスを３月から始めると発表した。時差通勤や通勤手当廃止といった新型コロナウイルスによる働き方の変化に対応することなどが狙い。 ピーク時間前後の利用でポイントを還元する「オフピークポイントサービス」は、３月１５日から来年３月末まで実施。駅ごとに異なる最も混雑する時間帯の前の１時間に改札を通ると１５円相当、後の１時間に通過すると２０円相当のポイントを還元する。東京、神奈川、千葉、埼玉、茨城、山梨の６都県の多くの駅が対象。上野駅の場合は山手線や常磐線など全路線共通で午前６時２０分～７時２０分の通過で１５円相当、８時５０分～９時５０分の通過で２０円相当のポイントがもらえる。利用状況を２カ月分集計後、