JR東日本は9日、大雪の影響で、新潟県内の在来線全線を10日も終日運転見合わせることを決めた。 10日は、JR西日本の大糸線、えちごトキめき鉄道も全線で終日運転を見合わせる。北越急行はほくほく線の六日町－十日町間のみ運行する。

パソコンやスマートフォンなどでいつでもどこでも熊本日日新聞を読める「熊日ビューアー」をスタート!画面上で紙面の拡大縮小ができ、文字や写真が見やすく便利です。 ＪＲ九州の青柳俊彦社長は熊本日日新聞社との新年インタビューで、昨年の７月豪雨で被災し、県内全区間が不通になっている肥薩線について「まずは鉄道でどう復旧していくかが大事な議論のポイントだ」と述べ、鉄道としての再建を優先して検討していく考えを強調した。 一方、鉄道再建には巨額の復旧費も予想されることから、バスなど鉄道以外の輸送手段への転換も「否定するものではない。俎上［そじょう］に上げて議論しないといけない」と指摘。国や県などが本年度中にまとめる球磨川「流域治水プロジェクト」の効果などを踏まえて判断する考えを改めて示した。 肥薩線の復旧費算出については、球磨川治水の進展を踏まえて「来年度中」との見通しを示し、「復旧するのであれば資金確保や

【シンガポール共同】シンガポールとマレーシアの両政府は1日、昨年12月末を交渉期限としていた両国を結ぶマレー半島高速鉄道計画を撤回したと発表した。財政悪化を懸念するマレーシア側がこれまで事業の延期を申し入れ、再交渉していたが、合意点を見いだせなかった。 新型コロナウイルスの感染拡大による経済悪化も両国の判断に影響を与えたとみられる。計画には日中韓の企業が、それぞれ入札に強い関心を示していたが、高速鉄道ブームに沸いたアジアの交通連結の構図に変化を与えそうだ。 マレーシアは、シンガポールが支出したこれまでの費用を負担する。両国は金額を明らかにしていない。

肥薩おれんじ鉄道（熊本県八代市）は２８日、来年３月１３日実施のダイヤ改正を発表した。土日曜・祝日に運行しているすべての快速列車の運行を取りやめる。 「スーパーおれんじ」（八代－出水、上下各２本）と、鹿児島県内で走らせている「オーシャンライナーさつま」（上下各２本）。いずれも利用者が減少しているため。 また出水駅で八代発の普通列車から川内行きの普通列車に乗り継ぐ際、待ち時間が平均２０分だったのを５分とし、八代－川内の所要時間を短縮する。 観光列車「おれんじ食堂」の通常運行を金土日曜と祝日から、土日曜のみに変更する。貸し切り運行は火水曜を金曜に変える。新型コロナウイルス感染拡大による利用客の減少を受けた措置。（木村彰宏）

美容外科「高須クリニック」の高須克弥院長らが主導した愛知県の大村秀章知事のリコール（解職請求）運動で、県選挙管理委員会は28日、署名の提出があった県内64選管のうち、14の選管の署名を調べたところ、署名の8割超が選挙人名簿に登録されていない人物や、同一人物の筆跡と疑われる署名があったと明らかにした。 25日までに県選管に報告のあった分。年明け以降も調査を継続し、悪質と判断した場合は県警への刑事告発も視野に入れるという。選管の担当者は「現行の直接請求制度の問題点や課題を示すものが非常に多く見られる」としている。

大阪市西成区の南海電鉄新今宮―萩ノ茶屋間を支える高架の橋脚のうち、1965年ごろに建設された同じ場所の左右2本に鉄骨が入っていないことが23日までに分かった。高架の耐震性が焦点になった訴訟で住民側が鉄骨の存在を疑問視する調査結果を示した後、明らかになった。住民側に不信感が広がっている。 95年1月の阪神大震災を受け運輸省（現国土交通省）は同年7月、鉄骨がなく耐震性の低い高架橋脚などについて緊急に補強するよう通達を出した。南海は「耐震性に問題はなく、通達に違反しない。補強工事は予定していない」としている。

えちごトキめき鉄道（上越市）は18日、糸魚川市の日本海ひすいライン糸魚川－梶屋敷間に新設するえちご押上ひすい海岸駅を来年3月13日に開業すると発表した。同日にダイヤ改正を行い、上下線の普通列車計38本が停車する。 改正に合わせ、駅に近い糸魚川高校の下校時間帯に混雑緩和を図るため、同駅を午後4時台に発車する普通列車2本を従来の1両から2両に増結する。 妙高はねうまラインでは、午前8時43分直江津発二本木行きと同10時1分二本木発直江津行きの普通列車2本について、土・休日に春日山、北新井を通過する快速とし、二本木－妙高高原間を延長運転する。

JR東日本新潟支社は18日、来年3月13日のダイヤ改正を発表した。信越線の快速「らくらくトレイン信越」を、快速「信越」に変更する。これまでは運賃に乗車整理券320円を足せば乗れたが、改正後は指定席券530円（閑散期は330円）が必要となり、事実上の値上げだ。白新・羽越線の新潟－村上間の快速2本の運行を取りやめる。 大宮－上野間の最高速度が110キロから130キロになることに伴い、上越新幹線・新潟－東京間の最速達型は1分短縮され、上りは1時間38分、下りは1時間36分となる。 ◎年末年始臨時列車 9本中5本運休 JR東日本新潟支社は18日、例年年末年始に運行している越後線や弥彦線の臨時列車について、新型コロナウイルスの感染拡大防止のため、運行を一部取りやめると発表した。 計画していた9本のうち、大みそか夜から元日未明にかけて運行予定だった計5本が運休となる。

パソコンやスマートフォンなどでいつでもどこでも熊本日日新聞を読める「熊日ビューアー」をスタート!画面上で紙面の拡大縮小ができ、文字や写真が見やすく便利です。 熊本県は１１日、熊本空港アクセス鉄道整備計画の事業化の是非を判断するため、有識者らによる検討委員会の初会合を熊本市中央区のホテルで開いた。鉄道を整備することで、車主体の現状からの改善を求める意見が相次いだ。 委員会はオブザーバーを含め１３人。委員長には加藤一誠・慶応大商学部教授が就き、空港運営会社の熊本国際空港や交通事業者、経済団体の代表者らが参加した。 委員からは、新型コロナウイルス感染収束後の外国人観光客誘致をにらみ、「海外の旅行者は（ＪＲが原則乗り放題になる）レールパスを使う人が多く、空港と駅が鉄道でつながるメリットは大きい」「個人旅行が主流となる可能性があり、鉄道の必要性が増すのではないか」など整備に前向きな意見が出た。 一方

ＪＲ九州は１１日、アニメ映画「劇場版『鬼滅［きめつ］の刃［やいば］』無限列車編」とコラボした「ＳＬ鬼滅の刃」を、月内に熊本県内などで追加運行すると発表した。１１月に初めて運行した際には即日完売の人気ぶり。再び運行するよう求める声に応えた。 ７月豪雨の影響で運休中のＳＬ人吉の車両に「無限」のプレートを付けた臨時列車。劇中の世界観を再現した“リアル無限列車”で、熊本発博多行きを５日間（１９、２１、２３、２５、２７日）に１日１本運行する。 指定席のみで定員１３２人。ＪＲ九州のインターネット列車予約などで乗車券と指定席券を１４日に発売する。（宮崎達也）

大阪・梅田の地下街で待ち合わせスポットとして親しまれている「泉の広場」やその周辺で昨年から今年にかけ、売春相手を探したとして、大阪府警が売春防止法違反の疑いで、「立ちんぼ」と呼ばれる当時17～64歳の女計61人を現行犯逮捕していたことが5日、捜査関係者への取材で分かった。釈放された後、同容疑で書類送検され、罰金刑を受けるなどした。 泉の広場周辺地区はシンボルだった噴水が撤去されるなど昨年に大規模改修され、5日にリニューアルオープンから1年を迎えた。そばにホテル街があることから、捜査関係者は「大阪屈指の立ちんぼスポットでの摘発は長年の課題だった」と明かす。

黒枠のラベルは、コンテンツホルダー自身が付与したものです。グレー枠のラベルは本文解析で自動付与されたものです。 朝日新聞社が2023年度までに社員計300人規模の希望退職の実施を検討していることが2日、分かった。業績悪化を受けた構造改革の一環とみられ、まずは100人以上を対象とした具体案を労働組合に示した。退職者には特別一時金を支払うほか、再就職も支援する。 21年1月12日～3月22日に100人以上を募集する。一部の管理職などを除き、来年3月31日時点で勤続10年以上の45歳以上65歳未満の社員が対象となる。原則5月31日付で退職する。年収や年齢に応じて、希望退職特別一時金として最大計5千万円を支給する。再就職支援会社のサービスも受けられるようにする。

JR山手線に唯一残り「開かずの踏切」として知られる東京都北区の踏切について、都が陸橋を建設した後に廃止することで北区とJR東日本が合意したことが26日、関係者への取材で分かった。踏切全廃で山手線の自動運転化へ前進となる。

2020/11/26 01:32 (JST)11/26 13:46 (JST)updated ©一般社団法人共同通信社

「桜を見る会」前日の夕食会を巡り、安倍晋三前首相が昨年末、事務所の秘書に「1人5千円の会費以外に支出はないか」と尋ねたところ、秘書がそれ以上の支出はないと答えていたことが24日、関係者への取材で分かった。この秘書は23日、安倍氏に事実と異なる報告をしたと伝えた。

パソコンやスマートフォンなどでいつでもどこでも熊本日日新聞を読める「熊日ビューアー」をスタート!画面上で紙面の拡大縮小ができ、文字や写真が見やすく便利です。 人気漫画「ＯＮＥ　ＰＩＥＣＥ（ワンピース）」に登場する船大工「フランキー」の銅像の除幕式が２１日、熊本県高森町の高森駅であり、駆け付けた約１００人のファンらが完成を祝った。県などによる熊本地震の復興プロジェクトの一環。 銅像の設置は全９体中６体目で、台座を含めた高さは３・１メートル。フランキーは、物流や観光を支える「海列車」を師匠と共に完成させるキャラクター。地震で被災し、２０２３年の全線開通を目指す南阿蘇鉄道の復旧も“手腕”を発揮してもらおうと選ばれた。 除幕式で草村大成町長は「大津から高森に続く沿線でワンピース像を巡るなど楽しんでもらい、観光振興につなげたい」とあいさつ。記念写真を撮った同町の公務員、林田恵梨子さん（３１）は「フラ

大阪府は21日、府内で過去最多となる415人が新型コロナウイルスに感染したと発表した。1日の感染者が400人を超えるのは初めて。府では医療機関や保健所の負担が対応能力の限界に近づいている。目下のペースが続けば病院のベッドや宿泊療養施設が不足し、隠れた感染者を発見するための調査が追いつかなくなる恐れがある。 府によると、感染した70～80代の男女5人が死亡した。うち2人は死亡後に陽性が分かり、21日発表の感染者に含まれる。重症者は新たに9人判明し、治療中は計87人で過去最多。重症者用ベッドの使用率は42.2％となった。検査陽性率は11.2％。

黒枠のラベルは、コンテンツホルダー自身が付与したものです。グレー枠のラベルは本文解析で自動付与されたものです。 第三セクター・くま川鉄道（熊本県人吉市）は２０日、７月の豪雨災害により運休が続く全線（人吉温泉－湯前、２４・８キロ）のうち約４分の３に当たる区間について、２０２１年度中の再開を目指していることを明らかにした。 再開を目指すのは、被害が小さかった肥後西村（錦町）－湯前（湯前町）の１９キロ。試験運行に向け、車両の修理や法定検査を行う。残る人吉温泉（人吉市）－肥後西村の５・８キロは、バスの代替輸送を続ける。 くま川鉄道の利用客の約８割は高校生。永江友二社長は「保護者からも運行再開を望む声が多かった。見通しが立たないと学生が地域外に出てしまう恐れがあり、一日も早い部分開通を目指す」と話した。豪雨災害で同社は、所有する全５両の車両が浸水したほか、球磨川第四橋梁［きょうりょう］が流失するなど

格安航空会社（LCC）のエアアジア・ジャパンは17日、東京地裁に破産手続き開始を申請したと発表した。新型コロナウイルス流行による航空需要急減で経営が悪化し、10月に事業継続の断念を決めていた。