ますぞえ要一 嗚呼勘違い 比例統一名簿: くまさんの自立
[Opinion]航空路線などの公共交通機関の存廃も、まずは費用対便益を出してみては (Munchener Brucke) [ゴーログ]毒入りギョーザ：本当に捕まったのか？ (週刊！木村剛 powered by ココログ) なかにし礼さんが「ワイドスクランブル」で危ぐを表明 (はみ出し教師の考え) 阿久根市長 自由研究 ( 今日の笑っちゃう超オモシロニュース) [ゴーログ]河村たかしは市議会に勝てるか？ (週刊！木村剛 powered by ココログ) プリウスのブレーキ問題（私の想像 やや長文） (ブレインズのブログ) NHK 龍馬 (ちょっとニッチなニュースダイジェスト) 2009年を総括する (PiichanのBlog) [ゴーログ]羽毛田長官発言：小沢幹事長は正しい！ (週刊！木村剛 powered by ココログ) ２０歳代は６割超え、３０歳代でも６割近くが (名古屋人伝説。税理
【人種格差】、アジア系が健康・教育・収入でトップ！現地日本人やアジア系への戦略は？:激しくウォルマートなアメリカ小売業ブログ
■日本の25倍の面積となるアメリカには３億人以上の様々な人種が住んでいるが、地域や人種によって収入や寿命が大きく異なる調査結果が先ごろ発表された。 アメリカン・ヒューマン・デベロップメント・プロジェクトが発表した「センチュリー・アパート」によると、アメリカで最も長い寿命なのはアジア系の86.6歳、次に南米系（ヒスパニック系）の82.2歳、そして白人の78.5歳、ネイティブ・アメリカン（インディアン）の74.2歳、黒人の73.4歳の順となっている。収入面ではアジア系の平均年収34,169ドルと白人の32,656ドルが最も高く、次に黒人の24,866ドル、南米系の22,279ドル、インディアンの21,852ドルとなっている。 さらに地域別にみると同じ人種でも違いが生じている。例えば、ニュージャージー州に住む南米系は、アラバマ州に住む同じ人種の人より平均で８年も長生きし、年収も7,000ドルも上
消費税も大事だけど、せめて成長戦略や外交もお願いしますよ… - やまもといちろうBLOG（ブログ）
保守の政党が立ち上がるのは良いとして（保守≠保守主義なので注意）、どうも「政治が避けてきた問題に真正面から取り組む」というカタルシスというか自己陶酔があるのか、聞いてもいないのに消費税アップの話が何故か党政策の前面に出ていて、貴方がたは選挙に勝つ気がどれだけあるのかと聞いてみたい気分なんです。 というか、いま離党した人たちは与謝野さんのように決して選挙に強くないベテラン揃いなので、今後党勢を盛り上げるために有力な若手を抜擢しようにも応援に逝ける弾でもないよなあという状況でありまして。 たちあがれ日本 公式ホームページ http://www.tachiagare.jp/ 基本政策骨子 http://www.tachiagare.jp/pdf/tachiagare_100426.pdf 骨子で「強い経済」というけど、高齢者雇用や社会雇用ニューディールなど出ている政策が全部失業対策で、新産業育成
メイド喫茶も紹介…日本産業館が大人気 : 国際 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
【上海＝加藤隆則、幸内康】１日開幕した上海万博では、各国政府が出展する国家館に人気が集まる中、民間企業２２社と２地方自治体が出展した「日本産業館」が３時間待ちの行列を作り、異彩を放った。 同館は「きれい かわいい 気持ちいい」がコンセプトで、好評だったのは縦１８メートル、横１０メートルの巨大スクリーンを使った日本文化紹介の映像。十二単(ひとえ)などから、人気アイドルの「ＡＫＢ４８」や「メイド喫茶」「オタク文化」まで、幅広く、コンパクトな内容が中国の若者たちの心をとらえたようだ。 米国留学から里帰り中という上海の蔡晨霞さん（２０）は「日本のアニメが好き。オタクはたまりません」と独学の日本語で話した。 日本産業館の外には、高さ２０メートルの建設用足場を背丈１３０センチのロボット３体が上り下りを繰り返す仕掛けも。「勤勉な日本人を象徴したもの」という。 一方、官民が１３０億円を投じて出展した「日本
来月導入「2000円高速」は意外と？高評価 - 社会ニュース : nikkansports.com
６月導入予定の「２０００円高速」は意外に好評だった－。ゴールデンウイークの５連休がスタートした１日、全国の高速道路で行楽地やふるさとに向かう人たちの渋滞がピークを迎えた。現行の「休日上限１０００円」を利用できる最後の大型連休となる可能性が高い。日刊スポーツでは、東北道下りの蓮田サービスエリア（ＳＡ）と東名道上りの海老名ＳＡで、新制度についてドライバー５０人にアンケートを実施。結果は「上限２０００円」に賛成が３０％、反対３４％。最多は「気にしない」の３６％で、賛成を含めた「受け入れＯＫ（やむなし？）」の意見が６６％を占めた。 「見直せ」「見直さない」。６月の実施を前にして前原誠司国交相と小沢一郎民主党幹事長の熱いバトルで注目を集めている高速道路新料金。一般の利用者はどうとらえているのか。新制度は休日１０００円、各種割引制度も原則廃止で、実質、値上げとなる。だがゴールデンウイーク５連休初日のこ
asahi.com（朝日新聞社）：ＪＲ東、米高速鉄道の受注に名乗り ＪＲ東海とすみ分け - ビジネス・経済
【ワシントン＝木村和規】訪米しているＪＲ東日本の清野智社長は４月３０日（日本時間５月１日）、米国各地で計画されている高速鉄道の受注競争に参入すると表明した。カリフォルニア州などで受注を目指す。既に参入を表明しているＪＲ東海とは路線をすみ分け、商社や車両メーカーとともに車両や運行システムの売り込みを本格化させる。 前原誠司国土交通相、ＪＲ東海の葛西敬之会長、川崎重工業の大橋忠晴会長と共同記者会見し、明らかにした。 ＪＲ東日本が受注を目指すのは、カリフォルニア州を縦断する総延長約１３００キロの路線と、シカゴと周辺都市を放射状に結ぶ総延長約３７２０キロの路線。いずれも既存の在来線を一部活用した高速鉄道になる見通しで、専用線から在来線に乗り入れている山形・秋田両新幹線の技術を生かせると判断した。清野社長は「新幹線の連結と解除がワンタッチでできる技術などをＰＲしたい」と語った。 一方、専用線で
神戸新聞｜経済｜山電がバス事業統合 利用低迷、採算性向上図る
山陽電気鉄道（神戸市長田区）は３０日、同社のバス事業と完全子会社の神戸山陽バス（同市垂水区）を２０１１年３月末までに統合すると発表した。少子高齢化や不況などで山電のバス利用が低迷しており、一体化で採算性を向上させる。神戸山陽バスへの営業譲渡か、会社分割による事業集約など具体的な手法は今後、検討する。 神戸山陽バスは０４年、山電のバス事業の一部を移管して設立。観光用の貸し切りバスや淡路島方面の高速バスなどを運行し、利用は堅調という。一方、山電が担当する路線・高速バス事業は、マイカーとの競合も加わって低迷しており、一体化でコスト低減を図ることにした。 山電のバス事業は０９年３月期の売上高は全社の約１５％を占め、従業員は神戸山陽バスからの出向を含め２４０人。神戸山陽バスは０９年２月期で、売上高７億３７００万円。従業員４５人。 統合に伴い、山電は１０年３月期連結決算で、従業員の移籍などにかかる費用
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池田信者はインドア保守の出世魚（嘲）：イザ！
http://www.katokoichi.org/videomsg/2010/100501_1.html
東急東横線地下化＆10両編成対応化工事（2010年3月20日取材ほか） - Reports for the future ～未来へのレポート～
時事ドットコム：ガンダム、ＡＫＢ４８も登場＝日本産業館公開−上海万博