米国政府閉鎖の危機、共和・民主責任なすり合い （読売新聞） - Yahoo!ニュース
米国の財政再建を巡り、大幅な歳出削減を求める共和党と、これに反対する民主党の対立が深まっている。 ３月４日に期限切れを迎える２０１１会計年度（１０年１０月〜１１年９月）の暫定予算が延長できなければ、連邦政府機関は１９９５〜９６年以来となる閉鎖に追い込まれるだけに、議会の駆け引きが激しさを増している。 オバマ米大統領は２月２６日、週末の定例演説で、「民主、共和両党は、妥協して一致点を見つけてほしい」と政府閉鎖を回避するよう呼びかけた。 しかし、共和党と民主党は、「無責任」「雇用を脅かす極論」などと互いに非難し合う声明を出し続け、連日、「政府閉鎖」の言葉が飛び交っている。 共和党が多数派の下院は１９日、低所得層向け補助金や教育、治安分野など６１０億ドル（約５兆円）以上の歳出削減策を盛り込んだ１１年度予算案を本会議で可決した。しかし、今週審議に入る上院の民主党は強く反対しており、オバマ大
河北新報 東北のニュース／北海道新幹線の貨物共用区間 一部列車２６０キロ走行
北海道新幹線の貨物共用区間 一部列車２６０キロ走行 ２０１５年度末開業予定の北海道新幹線新青森―新函館（仮称）間（約１４９キロ）で、時速２００キロ以上の新幹線が貨物列車と線路の共用区間（約８２キロ）ですれ違った際、風圧により貨物列車が脱線する危険性がある問題で、開業直後はダイヤを調整してすれ違わない時間帯を設け、一部の新幹線を最速２６０キロで走行させることで関係機関が調整に入ったことが２日、分かった。それ以外は当面、共有区間内の青函トンネル（約５４キロ）などでは在来線特急並みの最速１４０キロでしか走行できない見通し。 青森県の三村申吾知事が同日の県議会一般質問の答弁で明らかにした。国と鉄道建設・運輸施設整備支援機構（鉄道・運輸機構）が１月、県側に調整案を伝えたという。 県によると、国側は昨年２月、県や北海道などに対し、別トンネルの建設案や、共有区間では全ての新幹線を在来線特急並みの速度
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