河北新報 東北のニュース／北海道新幹線の貨物共用区間 一部列車２６０キロ走行

北海道新幹線の貨物共用区間 一部列車２６０キロ走行 ２０１５年度末開業予定の北海道新幹線新青森―新函館（仮称）間（約１４９キロ）で、時速２００キロ以上の新幹線が貨物列車と線路の共用区間（約８２キロ）ですれ違った際、風圧により貨物列車が脱線する危険性がある問題で、開業直後はダイヤを調整してすれ違わない時間帯を設け、一部の新幹線を最速２６０キロで走行させることで関係機関が調整に入ったことが２日、分かった。それ以外は当面、共有区間内の青函トンネル（約５４キロ）などでは在来線特急並みの最速１４０キロでしか走行できない見通し。 青森県の三村申吾知事が同日の県議会一般質問の答弁で明らかにした。国と鉄道建設・運輸施設整備支援機構（鉄道・運輸機構）が１月、県側に調整案を伝えたという。 県によると、国側は昨年２月、県や北海道などに対し、別トンネルの建設案や、共有区間では全ての新幹線を在来線特急並みの速度

[katamachi]

青函トンネルの前後では新幹線ですら最速140km/hに制限される問題。一部の時間帯で貨物を運転せず、新幹線のみを走行→最速２６０キロ走行。でも「数本にとどまるものとみられる」。貨物のダイヤが乱れたらどうなるね

[usataro]

トンネル区間の速度をちょっと落としたくらい別に問題ないとおもうんだが、なんで地元は反対してるんだろう。

[kechack]

一部の新幹線を最速260キロで走行させることで関係機関が調整に入った。それ以外は当面、共有区間内の青函トンネル（約５４キロ）などでは在来線特急並みの最速１４０キロでしか走行できない見通し。