水没のバス92台廃車へ 路線再開への影響長期化が懸念 福島 | NHKニュース
台風19号の影響で福島県郡山市では福島交通のバスが水没し、一時、市内のほぼすべての路線バスが運休しましたが、少なくとも92台が廃車になる見込みであることがわかりました。福島交通は他の地域からバスを集めるなどして路線の再開を進めていますが、市民生活への影響の長期化が懸念されています。 会社が車体を詳しく調べたところ、エンジンに不具合が見つかるなどして、少なくとも92台が廃車になる見込みであることがわかりました。 今回の台風の影響で郡山市内では一時、市内のほぼすべてにあたるおよそ70の路線が運休しましたが、23日までに半数以上の44の路線が再開される予定です。 福島交通はほかの地域などからバスを集め、新たにバスを購入することも検討していますが、全面再開に向けた見通しは立っておらず、市民生活への影響の長期化が懸念されています。
地震被害で銘柄混在“中身わからない”日本酒を発売
「飲むまで中身が分からないお酒」として売り出された、その名も「もっけだの鶴岡」だ。「もっけだの」というのは、庄内地方の方言で「ありがとう」を意味する言葉だ。実は今年6月に山形県沖地震が発生するなか、割れずに残った貴重な日本酒なのだが、ラベルを貼る前に被災したため中身が大吟醸なのか純米酒なのか分からず、出荷できずにいた。再起をかける酒蔵を取材した。 先週に販売が始まったもっけだの鶴岡は、利き酒が楽しめるのが特徴のお酒だ。実はこれ、なんと地元の名酒「和田来」や「出羽ノ雪」など5種類のうち、どの銘柄の日本酒が入っているのか造った本人ですら、はっきりとした確証がないという代物。これは一体…。 鶴岡市の酒蔵渡會本店・渡會俊仁社長：「こちらは地震で倒れて中身がどのお酒か特定できなくなったお酒」 6月に最大震度6強を記録した山形県沖地震が発生。鶴岡市でも6弱を観測し、酒蔵は大量の酒瓶が割れるなど甚大な被
【復興相辞任】「東北で良かった」…東京の皆さんの本音ではありませんか？ 東北特派員・伊藤寿行（1/2ページ）
米国のジャーナリスト、マイケル・キンズリーは「失言とは政治家が本音を話すこと」と語っている。 今村雅弘前復興相の「（東日本大震災は）東北で良かった」は本音が出た。「中央は東北をさげすんでいる」と改めて思い知る。 石原慎太郎元東京都知事の「震災は天罰」発言と似ている。「天罰を受けたのがなぜ石原氏でなく、東北の人なのか」という問いに答えがなく、被災者は東北蔑視の臭いをかぎ取った。 〈被災地に寄り添い（中略）復興事業を進める〉 復興庁のホームページにはこうある。その組織のトップは正反対の言葉で被災者を突き放した。 復興庁ができて５年。この間に大臣が６人代わった。全員が初入閣。「入閣適齢期」を過ぎた議員の「滞貨一掃」で用意された椅子にしか見えない。 今村氏の後任に吉野正芳衆院議員が充てられた。被災地選挙区の選出で「東北を見下す言動はないだろう」と言われる。だが、彼が平成２４年の衆院選で、被災地から
今村復興相を更迭 大震災「東北で良かった」と発言 - 共同通信
東日本大震災を巡る自らの発言について陳謝する今村復興相。夜に辞意を固めた＝25日午後、東京都内のホテル 今村雅弘復興相（70）＝衆院比例九州、当選7回＝は25日、辞任する意向を固めた。同日の自民党二階派パーティーで東日本大震災の被害に関し「まだ東北で良かった」と、被災者を傷つける発言をしたことの責任を取った。4日にも震災を巡り問題発言をしたばかりで、事実上の更迭となる。安倍晋三首相は今回の発言について陳謝したが、政権に打撃。後任には衆院震災復興特別委員長で自民党の吉野正芳氏（68）＝福島5区、当選6回＝を起用する方向だ。 閣僚辞任は昨年1月の甘利明経済再生担当相以来で、同8月発足の第3次安倍再改造内閣では初。後任の復興相の認証式は26日に行われる。
支援の恩返し 岩手県の「ケロ平」が街頭募金 | NHKニュース
東日本大震災の支援への恩返しをしようと、カエルをモチーフにした岩手県の公認キャラクター「ケロ平」がＪＲ盛岡駅前で熊本県の被災地に贈る義援金の街頭募金を始めました。 ６日は世界遺産に登録された平泉町の中尊寺などで構成される「平泉の文化遺産」をＰＲする岩手県の公認キャラクター「ケロ平」がＪＲ盛岡駅前で募金を呼びかけました。 募金箱には「くまモン」のイラストが描かれていて、通りかかった人たちが足を止めて募金に協力していました。 ３歳の息子と一緒に募金をした３０代の女性は「震災のときに全国から岩手にたくさん支援をいただいたので、お返ししたいと思って募金をしました」と話していました。 「ケロ平」が所属する岩手県南広域振興局の堀江淳局長は「全国的に人気のくまモンはケロ平の憧れの存在で、地震の被害をケロ平も心配しています。１日でも早い復興を願って活動しています」と話していました。 「ケロ平」による募金活
ＪＲ東、気仙沼、大船渡線 鉄路復旧断念 | 河北新報オンラインニュース
東日本大震災で被災したＪＲ気仙沼線と大船渡線の復旧方針をめぐり、ＪＲ東日本が鉄路復旧を断念し、バス高速輸送システム（ＢＲＴ）を存続させる方針を固めたことが２０日、分かった。国土交通省で２４日に開かれる沿線自治体首長会議の第２回会合で提案する見通し。 関係者によると、ＪＲ東と国交省の担当者が１６日、両県の沿線自治体を訪問。今後の会議の進め方などについて協議した。ＪＲ東はＢＲＴについて存続を前提に、便数の増加や路線の拡充といった利便性を高める姿勢を強調。鉄路復旧の考えは示さなかった。 ６月にあった首長会議の初会合で、ＪＲ東は両線の復旧に掛かる費用が計１１００億円に上るため、全額負担は困難との考えを表明。震災前から両線の利用が低迷しており、鉄路復旧に消極的な姿勢を示した。 首長側は「次回会合までに方向性を示してほしい」とＪＲ東に要望していた。 首長会議は気仙沼市、登米市、宮城県南三陸町、
■ - 本屋のほんき
思索の源泉としての鉄道 (講談社現代新書) 作者: 原武史出版社/メーカー: 講談社発売日: 2014/10/24メディア: Kindle版この商品を含むブログ (3件) を見るタイトルは森有正『思索の源泉としての音楽』にちなんでつけられていますが、「鉄」学者として有名な原武史氏の「鉄道ひとつばなし」シリーズの4巻目です。何故このようなタイトルになったかは、この本の序文を読んでいただくとして、今日はこの本の第一章で扱われている「東日本大震災と鉄道」で指摘されている「日本鉄道史上未曾有の事態」について、とりとめもなく書きます。 未曾有の事態とは何かというと、東日本大震災以来3年以上経過しているにもかかわらず、いまだ不通の区間があるということ。 先月購入した時刻表を見ると、仙石線の高城町−陸前小野間の11.7キロ。石巻線の浦宿−女川間の2.5キロ。常磐線の竜田−原ノ町間の46キロおよび相馬−浜
仙石線の東北線乗り入れ レール敷設完了 | 河北新報オンラインニュース
ＪＲ東日本が、２０１５年６月までに目指す仙石線の全線運転再開に合わせた東北線への乗り入れで、使用する接続線のレール敷設が１７日までに完了した。今後、信号機の設置や運用テスト、線路周辺の電気工事などに入る。 同社東北工事事務所は同日、河北新報社に現地を公開した。接続線は、仙石線松島海岸－高城町駅と東北線塩釜－松島駅で両線が近接する区間に約３００メートル敷設する。昨年９月に着工し、ことし１～６月に分岐器（ポイント）を設置。８月末にレールの敷設を終えた。 接続線を走る「仙石東北ライン」は仙台－石巻駅を約１時間で結び、東日本大震災による被災前より１０分程度短縮する。運行本数は未定。花田正喜仙台工事区長は「スケジュール通りに工事が進み、一安心。一日も早い完成を目指す」と話した。 2014年09月18日木曜日
岩手日報・被災地ニュース
大槌町の第三セクター・復興まちづくり大槌株式会社（社長・碇川豊町長）が同町吉里吉里に整備する復興事業者向け宿泊施設の具体的な設置計画が固まった。名称は「ホワイトベース大槌」で、支配人は同町の旧浪板観光ホテルで業務経験のある小笠原弘孝さん（５０）＝釜石市＝が務める。今月から工事に入り、来年４月にオープンする。 同社が１２日、記者会見し発表した。名称には「白地のキャンパスに色をつけていく」という復興への思いが込められているという。 部屋数は一般宿泊棟が２５室、長期滞在棟が５２室で延べ床面積は１７３８平方メートル。約７４台の駐車スペースを確保し、共同浴場や食堂、物産販売ブースも整備する。 【写真＝ホワイトベース大槌のイメージイラスト（復興まちづくり大槌株式会社提供）】 (2013.12.13)
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47NEWS（よんななニュース）
［パリ五輪・スケートボード女子パーク］15歳の開心那が銀メダル、12歳で出場した東京に続き2大会連続の銀 日本はスケートボードでのメダルが計４個に
asahi.com（朝日新聞社）：「連呼は逆効果」汗かく大槌町議選 支持者捜し仮設巡る - 政治
印刷 連呼なし、費用は倹約――。２３日告示の岩手県大槌町議選に立候補を予定している１８人全員に、選挙の戦い方を尋ねたところ、震災の影響を反映したこんな答えが返ってきた。１３議席を争う激戦だが、今回はいつもとは勝手が違うようだ。 「連呼すれば逆効果」。ほとんどの立候補予定者が口をそろえる。選挙カーは１１人が使う予定だが、「連呼するつもり」と答えたのは新顔の三浦諭氏（３３）だけだ。同じく新顔の芳賀潤氏（４６）が「様子を見て」。１６人は「しない」。 １８人の半数が家を被災し、金銭的にも苦しい。選挙にかける費用は１１人が５０万円以下だ。「掲示板のポスターだけで、後援会パンフレットも配らない」が４人いた。自宅以外に事務所を置くのも７人だけだ。現職らは「派手な選挙戦はしない」と申し合わせようとする動きもあった。ある前職は選挙費用を稼ぐため、東京に出稼ぎしたという。 家を流された野崎重太副議長（
asahi.com（朝日新聞社）：「日本は立ち上がると信じている」国連総長、福島を訪問 - 社会
印刷 避難所を訪れ、住民と握手する潘基文・国連事務総長（中央左）＝８日午前９時３４分、福島市、日吉健吾撮影避難所を訪れ、住民と言葉を交わす潘基文・国連事務総長（中央右）＝８日午前９時５２分、福島市、日吉健吾撮影 来日中の潘基文（パン・ギムン）国連事務総長は８日午前、福島市内の避難所と高校を訪れて東日本大震災の被災者や高校生と交流し、「日本は必ず立ち上がると信じています」と励ました。昼過ぎには震災で津波の被害を受けた福島県相馬市の港を視察する予定だ。 潘氏は夫人と共に８日午前９時半、福島市のあづま総合運動公園の体育館に到着。段ボールで仕切った被災者の生活スペースを訪ねて回り、日本語で「心よりお見舞い申し上げます」「国際社会も国連も応援しています」と声をかけた。 午前１０時半には福島市の福島南高校を訪れて対話集会に参加。約６０人の高校生を前に「震災のつらい経験から皆さんを救ってあげたいと
福岡から三陸鉄道へ『ハッピードラゴン』～１日10円募金運動開始｜Net-IB｜九州企業特報
福岡市の市民グループ「この指とまれ大地の会」（山本香代子代表）が、2011年６月26日に開催した『三陸鉄道復旧チャリティー・コンサート』への感謝状が三陸鉄道（株）（本社：岩手県宮古市）から届いた。同コンサートは、東日本大震災の地震と津波で大きな被害を受けた三陸鉄道の復旧への義援金を募るため、福岡県出身のシンガーソングライターを招いて行なわれた。 同グループ代表の山本氏によると、集まった義援金約20万円に、100名超の参加者が開場に集まった様子を収録した動画（DVD）と応援メッセージなどを添えて三陸鉄道へ贈ったという。その際、山本氏がNET-IBの吉澤記者が作製した折り紙「ハッピードラゴン」二体も併せて三陸鉄道へ寄贈した。三陸鉄道では、「幸福の輪を広げるハッピードラゴン」として宮古駅構内に感謝の言葉と併せて展示しているという。 山本氏の視点は、三陸鉄道（株）を公益企業としてだけではなく、民間
「原発別居」「原発離婚」が聞こえてきた：日経ビジネスオンライン
気になる記事をスクラップできます。保存した記事は、マイページでスマホ、タブレットからでもご確認頂けます。※会員限定 無料会員登録 詳細 ｜ ログイン 6月29日の午後、郡山市のファミリーレストランで、2人の子を持つ母親と向かい合っていた。 母親はとつとつと、話し始めた。 「家族で避難するって、そう簡単なことじゃないんです。私もだんなも仕事があるから。子どもたちだって、『遊んでくれるから』って、だんなが大好きで、離れたくないって。でも子どもだけでも放射能の心配のないところで過ごさせてあげたい。『行きたくない』って言うのを説得して、避難させたんです」 20ミリシーベルトを早く撤回して 「郡山市は空間線量率測定値の平均が毎時0.2マイクロシーベルト以上の学校施設で教育活動を行わない」ことなどを求め、郡山市の14人の子どもが6月24日、同市を相手取って、仮処分申請を福島地裁郡山支部に申し立てた。郡
河北新報 東北のニュース／全線復旧 必ず 岩手・三陸鉄道 １４年春目指す
全線復旧 必ず 岩手・三陸鉄道 １４年春目指す 東日本大震災で被害を受けた第三セクター三陸鉄道（盛岡市）は１４日までに、２０１４年４月を目標に全線（１０７．６キロ）で運転再開する方針を固めた。１５日の株主総会で計画を示す。 復旧は運休中の７１．４キロを対象に３段階に分けて行う。最も早いのは、北リアス線田野畑―陸中野田間（２４．３キロ）で１２年４月に開通させる。続いて、１３年４月に南リアス線盛―吉浜間（２１．６キロ）、１４年４月に北リアス線小本―田野畑間（１０．５キロ）と、南リアス線吉浜―釜石間（１５キロ）をそれぞれ再開する。 復旧工事は、線路ののり面をコンクリートで補強したり、津波で流された北リアス線の島越駅を高い場所に移したりして、津波や地震に耐えられるようにする。 費用は約１１０億円と試算。国土交通省が復旧費用の国庫補助率を現行の４分の１から４分の３への引き上げを検討しており、国
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東京新聞:帰りたい残念 泣くな 男じゃないか 福島・浪江の７４歳、住めない家に筆書き:社会(TOKYO Web)
朝日新聞デジタル：地下水から３２００ベクレル検出 福島第一、１Ｌあたり - 社会
ＪＲ常磐線:広野−竜田の復旧着工へ 来春再開目指す－ 毎日ｊｐ(毎日新聞)
日経BP
