河北新報 東北のニュース／全線復旧 必ず 岩手・三陸鉄道 １４年春目指す

全線復旧 必ず 岩手・三陸鉄道 １４年春目指す 東日本大震災で被害を受けた第三セクター三陸鉄道（盛岡市）は１４日までに、２０１４年４月を目標に全線（１０７．６キロ）で運転再開する方針を固めた。１５日の株主総会で計画を示す。 復旧は運休中の７１．４キロを対象に３段階に分けて行う。最も早いのは、北リアス線田野畑―陸中野田間（２４．３キロ）で１２年４月に開通させる。続いて、１３年４月に南リアス線盛―吉浜間（２１．６キロ）、１４年４月に北リアス線小本―田野畑間（１０．５キロ）と、南リアス線吉浜―釜石間（１５キロ）をそれぞれ再開する。 復旧工事は、線路ののり面をコンクリートで補強したり、津波で流された北リアス線の島越駅を高い場所に移したりして、津波や地震に耐えられるようにする。 費用は約１１０億円と試算。国土交通省が復旧費用の国庫補助率を現行の４分の１から４分の３への引き上げを検討しており、国

[kenjiro_n]

高千穂鉄道をはじめ台風で廃止に追い込まれた路線との違いはなんだろう？

[katamachi]

岩手日報の続報。補助率４分の３とはまた大盤振る舞いな。今後の災害で同じようになったとき議論を呼ぶような