ニュース｜熊本日日新聞社
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「熊本地域振興ＩＣカード」プレス発表内容について – 株式会社 肥銀コンピュータサービス
「熊本地域振興ＩＣカード」の導入について 九州産交バス株式会社（社長 森敬輔）・産交バス株式会社（社長 岩﨑司晃）・熊本電気鉄道株式会社（社長 中島敬髙）・熊本バス株式会社（社長 岩田昭彦）・熊本都市バス株式会社（社長 山内清宏）の交通事業者５社と株式会社肥銀コンピュータサービス（社長 小嶋昌二）は、現在、準備を進めております「熊本地域振興ＩＣカード」の導入についてお知らせいたします。 熊本地域振興ＩＣカードは、熊本県内の地域インフラとして、県内公共交通機関で利用できる交通乗車券機能（現行TO熊カードの後継）に加え、商店街・商業施設でのお買い物等に利用できる電子マネー機能を併せ持つ便利なカードです。今後とも“地域住民の生活や地域経済に真に役に立つＩＣカード”を目指しサービスの充実に努めてまいります。 記 １．熊本地域振興ＩＣカードの概要
平日の朝…「座れる」「早い」「安い」 熊本駅発通町直行バス、九州産交 [熊本県] - 西日本新聞
平日の朝…「座れる」「早い」「安い」 熊本駅発通町直行バス、九州産交 [熊本県] 2014年11月19日（最終更新 2014年11月19日 09時35分） 熊本駅前から出発する通町直行便写真を見る 九州産交バス（熊本市）は、ＪＲ熊本駅前から国道３号を経由して中心市街地の水道町や通町筋に向かうバス「通町直行便」の運行を始めた。従来の路線のように交通センターを経由しないため所要時間が短く、運賃も１０～４０円安くなる。高速バス用の車両を使用した定員制で、同社は「座れて早い。快適に通勤、通学ができる」とＰＲしている。 乗車は熊本駅前のみ可能で、平日の午前７時３５分発、同８時１０分発、同８時半発、同８時４５分発の４便を運行。水道町に所要時間１２分、通町筋に同１３分、市役所前に同１５分で、それぞれ到着する。同社は、交通センター経由より、水道町までで５～６分早く着くと見込む。 運賃は一律１７０円。バスカ
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通学定期をお持ちの方必見！(学生ワイドフリー定期サービス開始10/4～) | 熊本電気鉄道株式会社
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もう深夜バスがツラいなんて言わせない 「はかた号」に個室シート採用の新車両 Wi-Fi、背面マッサージ、空気清浄機と至れり尽くせり
西日本鉄道は10月21日、福岡～東京を結ぶ夜行高速バス「はかた号」に、個室型シートを採用した新型車両を2台導入すると発表した。 個室型シート（プレミアムシート）の採用は西日本鉄道では初。座席はカーテンではなくパーティションでしっかりと仕切られており、各座席には専用の空気清浄機も設置した。そのほか本革仕様のシートには、従来のプレミアムシートにはなかった、背面マッサージや電動リクライニング、背面ヒーター、座面送風などの機能を搭載、備え付けのタブレット端末では、インターネットのほか電子書籍などのコンテンツが無料で楽しめるという。 座席数は全24席で、プレミアムシートはこのうち車両前方の4席。運賃は大人片道1万7000円～2万円（時期により異なる）と、ビジネスシートの基本運賃（1万2000円～1万5000円）に比べ5000円高い設定となっている。 「はかた号」は1990年に運行を開始した夜行高速バ
[PDF]10月26日（日）より，羽田空港と各地を結ぶ深夜早朝アクセスバス実証運行開始！ / 2014年10月21日 京浜急行バス株式会社
404 Page not found. 京急電鉄オフィシャルポータルサイト「京急まちWeb」は2015年3月31日をもってサービスを終了し、それに伴い京急電鉄オフィシャルサイト「KEIKYU WEB」は、2015年4月1日にリニューアルいたしました。 お探しのページは、削除されたか、名前が変更された可能性があります。 直接アドレスを入力された場合は、アドレスが正しく入力されているかもう一度ご確認下さい。 「KEIKYU WEB」トップページへ 「電子公告」へ
西鉄、個室付き高速バス導入 広めの座席でＬＣＣに対抗：朝日新聞デジタル
西日本鉄道は２１日、福岡・天神と東京・新宿を１日１往復する夜行高速バス「はかた号」に、１２月１８日から新型車両を導入すると発表した。座席を３５席から２４席に減らしてゆったり座れるようにするほか、同社の高速バスで初の個室席も４席設置する。運賃は大部分を１～４割値上げして、片道１万１千～２万円にする。 乗車時間は約１４時間で、これまでは若い男性の利用が多かった。広めの座席にして「年配の人にも利用してもらえるようにしたい」（西鉄）という。福岡―東京間は安価な航空便との競争が激しく、車両を一新して新たな顧客確保を図る。
東京・八重洲を再開発 地下に大型バスターミナル 五輪控え乗り場集約 - 日本経済新聞
東京・八重洲地区の大規模再開発が動き出す。三井不動産や東京建物が中心となり、来年度からオフィスや商業施設などが入る複合ビルの建設に着手する。地下には計3カ所の大型バスターミナルを整備し、地上に点在する乗り場を集約して鉄道と乗り換えしやすくする。東京五輪を控え、外国人や地方からの観光客の利便を高める。2015年度の都市計画の決定をめざし、両社を中心とする周辺の地権者が再開発組合を立ち上げた。オフ
東急ストア ネットスーパー
お問い合わせ 東急ストア ネットスーパー事務局 営業時間：月～日 10:00～18:00 入会方法・購入方法等、画面操作のお問合せ 0120-575-109 メールフォームでお問合せ 初めての方へ
押し放題キタコレ！ 東急バスが「降車ボタン＆工作キット」発売
東急バスが、「降車ボタン＆工作キットセット」を発売しました。価格は3000円（税込）です。実際にバスで使用している本物の降車ボタンと、ボタンを光らせるためのキットをセットにしたもので、これがあれば思う存分降車ボタンを押すことができますよ！ ヤッター！！！ 押し放題！！！！！ 実はこの製品、首都圏各所で開催されている「バスの日イベント」などで好評のアイテムだそう。ボイスレコーダーとしての機能も備え、伝言を録音したり、バスのブザー音を集音してよりリアルな降車ボタンとして楽しめちゃいます。 Webサイト「TOKYU STYLE」で通信販売しているほか、「電車とバスの博物館」、東急バス渋谷案内所／武蔵小杉案内所でも10月21日から販売します。 advertisement 関連記事 バスの「次止まります」ボタンが売ってる！ バスフェス＠東急ハンズに行ってきた バスクラスタの皆さま、お待たせいたしまし
沖縄のバスへの改善要望の話 | ず＠沖縄
「ゆいレール9月値上げ」の報道に反応という、twitterまとめから思うこと。いくつかはtwitterで書いたけど、ここにも書いておこう。私はもっぱら那覇市内とその近郊しか移動しないので、そういう視点で書いてます。ご了承ください。 最終バスをせめて23時台に これはkonoさんやuhyorinさんも書いてるけど、本当にそう思う。上の写真は高速バスの時刻表(国場バス停)ですが1840が最終。ありえん。具志川線は深夜バスがあるが、それでも空港発が2308。 私が普段使ってるバスだと識名開南線は2240ごろまで乗れるが、那覇おもろまち線は2140ごろが最終 （逆方向のおもろまち発は2215まで)。あと1時間ぐらい伸ばしてくれると助かるんだが。最終バスにそこそこ人が乗っているのを見ると需要はありそう。 ちなみに市外線は21時台最終が多い。東陽バスは割と頑張ってる。余談だが東陽バスのサイトは良くでき
さらば猪瀬バス！都バス24時間運行、早期打ち切りの背景とは？ | おときた駿 公式サイト
２４時間都バス 来月終了 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE） http://www.yomiuri.co.jp/local/tokyo23/news/20140930-OYTNT50054.html?from=tw 東京都が昨年末から渋谷-六本木区間で試験運行していた 「都バスの深夜運行（24時間営業）」の、予定よりも前倒しした 早期打ち切りが決定し、ニュースメディアをそれなりに賑わしております。 （写真引用元） 舛添都知事が就任直後からネガティブな見解を示しており、 「やっぱりね…」という感じではあったのですが、担当局から 打ち切りに至るまでの経過をヒアリングいたしました。 利用者の減少は、グラフを見ると明らかではありますね。 東京都の早期断念の理由は以下のようなところです。 ・乗客数が採算ラインに乗らなかった（平均240名乗らないと赤字） ・他の民間交通機関の連動を期待したが
函館市電、函館バス「Ｈ５系」カラーに 運行開始－北海道新聞[経済]
函館市電、函館バス「Ｈ５系」カラーに 運行開始 （10/02 07:00） 函館市内で１日から運行を始めた新幹線カラーの函館市電（右）と函館バスの車両 【函館】北海道新幹線の開業機運を盛り上げようと、新幹線車両「Ｈ５系」と同じ色に仕上げた車両が、函館市電と函館バスにそれぞれ導入され、１日から同市内で運行を始めた。 新幹線カラーに彩られたのは、市電の超低床車両「らっくる号」１編成とバス１台。市電は緑と白を基調に紫色の帯をあしらった新幹線と同じデザインでラッピングした。バスは、新車に新幹線と同じ塗装を施した。費用は計約１８０万円で、いずれも函館市が負担した。 新幹線の開業まで、市電は１日４～６往復、バスは同５往復で運行する。＜どうしん電子版に全文掲載＞ 前の記事 次の記事
![函館市電、函館バス「Ｈ５系」カラーに 運行開始－北海道新聞[経済]](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/c01c07f717a6fb9612a1efed128c71df4961a878/height=288;version=1;width=512/http%3A%2F%2Fwww.hokkaido-np.co.jp%2Fcommon%2Fimg%2Fcontent%2Ffacebook%2Flogo.jpg)
都営バス終夜運行 打ち切りへ - NHK 首都圏 NEWS WEB
都営バスが去年１２月から東京・渋谷と六本木の間で、試験的に運行していた終夜バスについて、東京都は利用者が伸び悩み採算がとれないことから、運行を打ち切ることを決めました。 都営バスは、去年１２月から、毎週土曜日の未明から明け方にかけて、渋谷駅と六本木駅を結ぶ終夜バスを試験的に運行してきました。 この終夜バスは、みずからの資金問題で辞職した猪瀬前都知事が発案したもので、ニューヨークで２４時間運行されている地下鉄を参考に、都営バスの２４時間化に向けた調査の一環で始まりました。 しかし東京都によりますと、利用客が１回の運行で、平均で１０人に及ばず、採算がとれるレベルの３分の１以下にとどまり、すでに３００万円程度の赤字も出ているということです。 このため東京都は当初は年末まで運行を続ける予定でしたが、利用客が増える見通しが立たないことから１１月１日までで打ち切ることを決めました。 東京都交通局は利用
東京新聞:運転手、下車中ドア閉じ９２歳の乗客が転倒、重傷 都バス:社会(TOKYO Web)
二十三日午前九時五十七分ごろ、東京都台東区雷門一の都営バス浅草寿町バス停で、金町駅発浅草寿町行きバスの男性運転手（４２）が誤ってドアを閉じ、乗客の男性（９２）＝葛飾区＝がバランスを崩して歩道上に転倒。左太ももの骨を折る大けがをした。 都交通局によると、乗客の男性は、バス中央側面にあるスライド式のドアに右手をかけ、左手でつえをついて、歩道に降りようとしていた。運転手は乗客を認識していたが、ドアに手をかけていることを確認せずドアを閉めたという。降車はこの乗客男性が最後だった。
レアな色のバス、見つけたらラッキー？ 北九州：朝日新聞デジタル
「北九州市から世界遺産を！」と大書された路線バスが市内に登場した。来年２月まで、世界文化遺産登録を目指す官営八幡製鉄所関連施設をＰＲする。 車体は１９９２年に廃止された西鉄路面電車を思わせるあずき色。区間も路面電車が走っていた砂津―黒崎間で、「懐かしい」とさっそく写真を撮る人も。 ただ、この区間を走る路線バス１日１５１往復のうち、ＰＲバスは５往復のみ。企画した市の担当者は「見つけたらラッキーと言われる存在になって」。
羽田と都心駅結ぶ深夜・早朝バス、試験運行へ : 経済 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
国土交通省と東京都は、１０月２６日から来年３月末まで、深夜・早朝に羽田空港と、都心の主要駅などを結ぶバスを試験運行する。 これまで公共交通機関が運行していなかった時間帯にバスを走らせることで、発着枠に余裕がある深夜・早朝の国際線就航を促し、日本を訪れる外国人を増やすのが狙いだ。 バスは午前１時台に羽田を出発、もしくは午前４時台に羽田に到着するスケジュールで運行する。東京駅（片道１８６０円）、新宿駅（同２０００円）、渋谷駅（同２０６０円）などと羽田を結ぶ５路線。 また、国交省は１１月から、羽田空港に就航する国際線の着陸料を、午後１１時～翌午前６時に限って最大５０％割り引く支援策も行う。着陸料の割引制度では、旅客数３００人の飛行機なら１人当たり最大約１０００円、運賃を減らせる計算になる。
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JR東が格安高速バス参入 東京?成田、片道1000円 - 日本経済新聞
西鉄、市内路線バス乗り放題の「3連休パス」発売へ－ウェブ乗車券も
[pdf]福岡市内路線バス３日間乗り放題乗車券「３連休パス」発売