大学構内でバスを自動運転--NTTドコモとDeNA、九州大学が福岡市で実証実験
福岡市と九州大学、NTTドコモ、ディー・エヌ・エー(DeNA)は7月8日、2018年度下期に九州大学伊都キャンパスにおいて、自動運転バスのサービス実現を目的とした「スマートモビリティ推進コンソーシアム」の設立に合意したと発表した。福岡市で共同会見を行った。 このコンソーシアムでは、DeNAがフランスのイージーマイルと提携し、7月7日に発表したばかりの自動運転バスによる交通システム「ロボットシャトル」の基盤を活用。そこにNTTドコモが持つ通信ネットワークや人工知能などの技術を取り入れ、サービス開発を進めていくとのことだ。 具体的には、見通しの悪い交差点などにセンサを設置し、車両のカメラでは認識できない人や車の情報をバスや遠隔監視センターに伝えることで安全を確保する「路車間協調技術」や、バス車内のサイネージを使い、話しかけることで経路案内などをしてくれる「音声エージェント」、さらには人工知能を
【画像】 ダブルベッド、Wi-Fi完備、到着後も寝ていてOKな夜行バス 運賃は5200円 : 痛いニュース(ﾉ∀`)
【画像】 ダブルベッド、Wi-Fi完備、到着後も寝ていてOKな夜行バス 運賃は5200円 1 名前： テキサスクローバーホールド(東京都)＠＼(^o^)／：2016/05/13(金) 23:25:53.38 ID:oPypC2sx0.net 夜行バスは寝ているあいだに目的地まで連れて行ってくれるので、翌日の朝イチから時間が使えてとても便利ですが、時には「ちょっと到着が早すぎるので、時間をどこかでつぶさないと」ということがあります。 そんな不都合を解消するかのように、サンフランシスコとロサンゼルスとの間を結ぶ「SleepBus」という夜行バスには、バスが到着してからチェックアウト時刻まではそのまま寝ていてもOKというサービスがあります。 バスは23時に出発して、翌日の6時ごろ目的地に到着。すぐに降りてもいいのですが、7時30分が「チェックアウト時刻」となっていて、ここまではベッドで寝ていても
ＪＲ新駅名称は「西熊本駅」 熊本－川尻間
メインコンテンツに移動 購読申し込み ７日間無料お試し close QRコードリーダーを QRコード読み込み結果 `h n V ��Hn V ��?n V 熊日からのお知らせ 第71回 球磨一周市町村対抗熊日駅伝 第64回 熊日書道展《作品募集》 熊日情報文化懇話会 12日に例会 「これからの経済と私たちの暮らし」 経済ジャーナリスト・荻原博子さん 熊本善銀 「歳末助け合い募金」のお願い 28日まで受け付け 第45回熊日出版文化賞の作品募集 ホーム ニュース トップ 熊本 全国 エンタメ 動画 地方選速報 天気・気象 防災・災害 トップニュース 南阿蘇村で震度2 熊本城マラソンの経済波及効果は18億円 2023年の第10回大会、実行委が試算 あま～い香り漂う黒砂糖作り、熊本県天草市で最盛期 「ゆうあい中」新校舎、1月末完成へ着々 熊本県内初の夜間中学校 1月22、23日に体験授業会 熊本・
太川＆蛭子『バス旅』九州ロケ中に熊本地震でお蔵入り危機｜週刊女性PRIME [シュージョプライム]
4月14日の夜9時半ごろ、熊本県を震度7の大地震が襲った。16日未明にも震度7の本震が発生、九州地方で余震が続いている。『熊本地震』は死者48人、避難者8万人以上(4月23日時点)の大災害となってしまった。 「当初はGWの“目玉”番組の予定でしたが、どうなるでしょう。被害が大きくなった今、舞台が舞台だけに延期、もしくはお蔵入りもありえますね。人気コンテンツですし、なんとか放送したいのですが……」(制作会社スタッフ) 前震が起きた14日、同じく九州を舞台にテレビ番組のロケが行われていた。太川陽介と蛭子能収が、女性タレントをお供に各地の路線バスを乗り継いで4日間で目的地を目指す、『ローカル路線バス乗り継ぎの旅』だ。 テレビ東京系で不定期放送されている『バス旅』は、太川と蛭子の“迷”コンビがウケて、'07年10月の初回から、今年1月で放送22回を数える名シリーズに。 2月には映画版も上映されたば
![太川＆蛭子『バス旅』九州ロケ中に熊本地震でお蔵入り危機｜週刊女性PRIME [シュージョプライム]](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/83e10e216ce7fcb169054e796c3d8e3d7770c88c/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fjprime.ismcdn.jp%2Fmwimgs%2F6%2F0%2F-%2Fimg_60a6bd1fb3a80704d0e4fb9fb7fd97be226806.jpg)
「つぎとまります」押し放題 福岡の天神で降車ボタン約125点展示 | 乗りものニュース
バスの降車ボタン約125点などを一挙展示するイベントが、福岡の天神で開催。今年はバスダイヤの作成を体験できる講習会も実施されます。 約30年にわたってコレクション 西日本鉄道は2016年4月4日（月）、西鉄福岡（天神）駅の上にある雑貨館インキューブ天神店（福岡市中央区）で、4月8日（金）から10日（日）までの3日間、イベント「禁断の押し放題！『つぎとまります』バス降車ボタン展示会」を開催すると発表しました。 昨年、大好評だったというこのイベントが今年も開催。日本で使われたバス降車ボタンの9割以上を所有するコレクター・石田岳士さんが協力し、約30年にわたってコレクションした約125点のボタンや周辺機器などが一挙公開されます。 押し放題のバス降車ボタン。期間中は石田さんも来場予定（写真出典：西日本鉄道）。 展示中のボタンは自由に押せるようにしてあり、「『誰よりも先に押したい、何度も押したい』と
九州のバス2400路線乗り放題「SUNQパス」が対象拡大 角島・長門へも | 乗りものニュース
九州島内と下関のバス約2400路線と一部の船が乗り放題になる「SUNQパス」の利用可能路線が下関エリアで拡大しました。 Peachの機内でも販売開始 SUNQパス運営委員会は2016年4月1日（金）から、「SUNQパス（サンキューパス）」で乗れるバス路線を下関エリアで拡大しました。 「SUNQパス」は、九州島内と山口県下関市周辺の都市間高速バス、一般路線バスのほぼ全線と、一部の船舶が、連続する3日間もしくは4日間で乗り放題になるもの。利用できるバス路線は約2400にもなります。 新たに乗れるようになったバス路線は、下関～山口宇部空港間を結ぶサンデン交通の高速バスと、下関市・長門市・美祢市にまたがって路線バスを運営するブルーライン交通の全路線。いずれのバスも事前予約は不要です。 この拡大により、角島や川棚温泉、一の俣温泉（いずれも山口県下関市）といった観光地まで足を延ばせるようになったといい
九州の西鉄ICカード、北海道の函館市電・バスに導入へ | レスポンス（Response.jp）
北海道函館市は3月24日、同市企業局の路面電車（函館市電）と函館バスを利用できる交通系ICカードシステムの導入業務について、西日本鉄道（西鉄）などで構成される連合体を受託候補事業者に選定したと発表した。 西鉄は福岡県内の鉄道路線や路線バスを中心に運営している交通事業者。同社の完全子会社であるニモカ社などが発行する交通系ICカード「nimoca」を展開している。nimocaは西鉄や筑豊電気鉄道、熊本市電、西鉄バス、大分交通、宮崎交通など九州の交通事業者で導入が進んでいるほか、全国相互利用サービスにも対応。JR北海道のKitacaやJR東日本のSuicaのエリアなどでも利用できる。 函館市の発表によると、今年1月からICカードシステム導入業務の公募型プロポーザルを実施。2者が名乗りを挙げ、3月22日の審査委員会でニモカ社、西鉄、西鉄エム・テック、西鉄情報システムの4社で構成される連合体が受託候
西鉄バス、謎の難所解消へ 博多区の高架下、路線変更 [福岡県] - 西日本新聞
福岡市博多区の博多埠頭（ふとう）（築港本町）－雑餉隈営業所（竹丘町３丁目）間を結ぶ西鉄バス４６番路線が２６日、ダイヤ改正に伴い一部ルートを変更する。狭いため対向車にぶつかる危険性があったＪＲ高架下（博多駅前４丁目）の市道を通る従来の経路を見直し、今後は目抜き通りの国道３８５号（竹下通り）を走らせる。変更前後の総距離はさほど変わらないのに長年、狭い道を通り続けた訳は？－。４６番バスに飛び乗った。 すれすれだった。昼すぎ、「駅南二丁目」バス停から博多駅へ向かう途中。片側１車線の高架下（幅約６メートル、高さ約３・６メートル、長さ３６メートル）に入ると、すれ違う対向車に手が届きそうだ。通行人もお構いなしに、“トンネル”をくぐる。乗客の男性（７８）は「危ない。（片側２車線の）竹下通りを直進すれば博多駅までスムーズに行ける」と新ルートに期待する。 一見、迂回（うかい）路とも映るこの路線はいつから、
![西鉄バス、謎の難所解消へ 博多区の高架下、路線変更 [福岡県] - 西日本新聞](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/564410d265ab4011e3255996ef78b4d35fda6a88/height=288;version=1;width=512/http%3A%2F%2Fwww.nishinippon.co.jp%2Fimport%2Ff_toshiken%2F20160325%2F201603250002_000.jpg)
スレスレ危険 謎のバス路線変更へ 福岡市博多区：ニュース：九州経済：qBiz 西日本新聞経済電子版 | 九州の経済情報サイト
福岡市博多区の博多埠頭（ふとう）（築港本町）−雑餉隈営業所（竹丘町３丁目）間を結ぶ西鉄バス４６番路線が２６日、ダイヤ改正に伴い一部ルートを変更する。狭いため対向車にぶつかる危険性があったＪＲ高架下（博多駅前４丁目）の市道を通る従来の経路を見直し、今後は目抜き通りの国道３８５号（竹下通り）を走らせる。変更前後の総距離はさほど変わらないのに長年、狭い道を通り続けた訳は？−。４６番バスに飛び乗った。 すれすれだった。昼すぎ、「駅南二丁目」バス停から博多駅へ向かう途中。片側１車線の高架下（幅約６メートル、高さ約３・６メートル、長さ３６メートル）に入ると、すれ違う対向車に手が届きそうだ。通行人もお構いなしに、“トンネル”をくぐる。乗客の男性（７８）は「危ない。（片側２車線の）竹下通りを直進すれば博多駅までスムーズに行ける」と新ルートに期待する。 一見、迂回（うかい）路とも映るこの路線はいつから、どん
バスのボタン「好きなだけ押して」 愛好家１３０個展示：朝日新聞デジタル
バスの降車ボタンを３０年以上集め続けている男性がいる。その数、６００個以上。各地で開く展示会で披露し、訪れた人たちに押してもらっている。「好きなだけ押したい」。そんな子どもの頃の夢をかなえようと、全国を飛び回る。 木製の板にずらりと並ぶ約１３０個の降車ボタン。押すとブザーが鳴り響き、一斉に紫色に光る。作ったのは横浜市港北区に住むバス好きの会社員、石田岳士さん（５２）。ボタン収集が趣味で、ストックも入れると「６００個以上あるのでは」と言う。でもなぜ、降車ボタン？ 石田さんが降車ボタンに興味を持ったのは幼少期の頃だ。バスに乗ると、紫色に光るボタンに目が釘付けになった。特に丸形のボタンがお気に入りで、「あのバスじゃないと乗らない」と親を困らせたほどだという。ただ押せるのは１乗車につき１回だけ。「もっと押したい」と思っていた。 高校生になるとバスの写真を撮… この記事は有料会員記事です。有料会員に
バス路線データの維持管理について
Masaki Ito @niyalist まず、地方路線バスは、時刻表や路線図のデータ化、流通が大事だと思うよ。スマホに当たり前に情報が出るようになって、話はそれから。それが出来ずに未だ紙と掲示で成り立ってるところに、飛び道具を持ち出そうとしても、やれることが限られちゃう。 Masaki Ito @niyalist なんか過去のTweetがまたRTされてる。これは今も全くその通りと思う。「飛び道具」って、ここではビッグデータとかのことだとおもうけど、まず確かな基盤データあっての、ビッグデータの活用だと思います。 twitter.com/niyalist/statu… yukai3chome @yukai3chome 国土数値情報に依存するバス停・バス路線情報アプリが増殖している。だが、ほとんどのデータが2010年から未更新であることをユーザの大半は知らないのではないか。国土交通省を責めるだ
ＪＲ新駅名称は「西熊本駅」 熊本－川尻間
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全国共通ＩＣカードの利用開始について | 熊本電気鉄道株式会社
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高速バス運転手「一斉にリクライニング倒しましょう」：朝日新聞デジタル
長時間の乗車で乗客が疲れがちな高速バス。「みんな一斉にリクライニングを倒しましょう」という、運転手からの粋な呼びかけアナウンスが“神対応”だと話題です。この運転手さんは誰？ どんな思いからこんな呼びかけを？ 運行会社に取材しました。 「一斉に倒しましょうか、はいドーン」 福岡市と鹿児島市を約６時間で結ぶ高速バス「桜島号」。ツイッターに、乗客とみられるユーザーがこんな投稿をしました。 「夜行バスは割とよく乗るのだが、今日の運転手さんちょっと変わってるぞ。『夜行バスなので皆さん寝るんですけど、後ろの方が気になってリクライニング倒せないってことあるんですよね。せっかくだから後腐れないように今一斉に倒しましょうか、はいドーン』。新しいし、ありがたい」 悩む人も多い、リクライニングを倒すタイミング このつぶやきは、たちまちリツイートされ拡散。「これホント良いですよね」「粋な計らいですね」「なるほどー
コンセント付きの路線バスが増えているワケ
すずめのキャラクター「にしちゅん」があちこちに顔をのぞかせる、カラフルなラッピングバス。東京の多摩地区西部を中心に路線を広げるバス会社、西東京バス（八王子市）が2015年12月末から運行をはじめた「にしちゅんバス」だ。 「にしちゅん」は、2014年度の「ゆるキャラグランプリ」でバス会社としては1位になったという同社のキャラクター。2台ある「にしちゅんバス」はそれぞれ絵柄が違い、高尾山の天狗のお面をつけたにしちゅんや、羽村市や福生市などのB級グルメを手にした姿など、車体の側面や後部には西東京バス沿線にちなんださまざまな姿のにしちゅんが描かれている。 路線バスの車内で充電？ 2台のバスはそれぞれ、同社の主要運行エリアである八王子地区にキャンパスのある工学院大学と、日本工学院八王子専門学校の学生がデザイン。2014年から準備を進め、両校でデザインを募集し、数多くの案の中から選ばれた最優秀作品がラ
路線バスは難しいは間違い？ 乗り方、基本は3通り しかし特殊例も | 乗りものニュース
「路線バスは乗り方がよく分からず、敬遠してしまう」という声もありますが、整理すると意外と簡単だったりします。ただ、路線によっては少々珍しい乗り方もあるのが、難しいところかもしれません。しかしバス会社も、「乗り方が分かりにくい」は認識しているようです。 複雑そうで、実はそうでもない路線バス 「バスの乗り方がよく分からない」 そうした声をしばしば耳にします。特に多いのが「運賃の支払方法が分からない」という声で、それにより路線バスへの乗車を敬遠してしまう人もいるでしょう。 確かに、バスの乗り方で混乱するのが「どのドアから乗って」「いつ運賃を支払い」「どのドアから降りるのか」が地域やバス会社、路線によって異なることです。しかし実は、たった3通りの乗り方を覚えておくだけで、ほぼ全国のバスに乗車することができます。 乗車ドア、運賃表、整理券など複雑そうなバスの乗り方。しかし実は、基本的に3通りしかない
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佐賀市営バス、ニモカ導入へ : 最新ニュース : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
[PDF]夜行高速バス「さぬきエクスプレス福岡号（福岡・北九州～丸亀・高松線）」「九州応援キャンペーン」を実施します
快速たかもり号 震災特別ダイヤ運行時刻表 【運行日：平成28年5月9日（月）～ しばらくの間】
[PDF]「福岡市内1日フリー乗車券」「福岡市内＋太宰府ライナー1日フリー乗車券」