"ヨーロッパで流行"とされる、飛行機を使わず鉄道で移動するflygskamという運動に、NHKおはよう日本などが「飛び恥」「飛び恥運動」という奇妙な和訳をつけて報道中盤に収録：『“飛び恥”って、つまり飛行機移動より（地球に優しい）鉄道による移動をしようという運動をスウェーデンの少女（トゥーンベリ）が始めて、爆発的に広まっているということか』 https://twitter.com/jinensai/status/1152708734415560704
関門トンネルで列車立ち往生 ３時間半、車内に１６０人：朝日新聞デジタル
１４日午後７時半ごろ、ＪＲ山陽線の下関（山口県下関市）―門司（北九州市門司区）間にある海底トンネルの関門トンネルで、行橋発下関行きの上り普通列車（４両編成）が故障し、立ち往生した。乗客１６０人にけがはなかったが、約３時間半、車内に閉じ込められた。 ＪＲ九州は現場に別の列車を出し、乗客の乗った故障車両を連結して門司駅まで運んだ。故障はエンジン系統のトラブルという。後続の列車は約１時間半後に運行を再開した。
和歌山）紀州鉄道の新車両、きょう登場：朝日新聞デジタル
御坊市の街中を走り「日本一短い私鉄」として知られる紀州鉄道（本社・東京）に、３１日から新車両「ＫＲ３０１号」が登場する。２０年近く走り続けてきた信楽高原鉄道（滋賀県）から無償で譲り受けた車両で、白地に緑のラインと御坊市に伝わる宮子姫のイラストをあしらっている。 紀州鉄道はＪＲ御坊駅（御坊市湯川町）から西御坊駅（同市薗）までの全長２・７キロを１日２２往復している。駅は五つで、１日の乗客数は３００人程度。１９３１年の運行開始から市民の足として親しまれている。 車体は１両編成で約１５メートル。信楽高原鉄道では９５年１２月に導入されたが、老朽化が進み坂道の多い信楽高原鉄道で走り続けることは難しくなっていた。引退後は廃車の予定だったが、平らの路線なら運行できると紀州鉄道が譲渡を打診。昨秋に譲り受けた。 ３１日は西御坊駅午後３時４５分発から営業運行を始める。この日は午後２時半から紀伊御坊駅で記念式典を
名松線がいつの間にか電化されていたようです - 一本足の蛸
１９日午後１０時１３分ごろ、三重県津市のＪＲ名松線家城駅で、電車車両の入れ替え準備作業を行っていた男性運転士（２５）から、「運転台を離れているうちに、電車が無人で走り出した」とＪＲ松坂駅に連絡があった。 ＪＲ東海が調べたところ、家城駅から約８キロ離れたＪＲ井関〜伊勢大井駅間の踏切で電車が停止しているのが発見された。けが人や事故はなかったという。 車両に故障はなく、同社はブレーキが不十分だったとみて、詳しい原因を調べている。 念のためウェブ魚拓をとっておいた。 ちなみに、同じMSN産経ニュースの続報では、 津市のＪＲ名松線で１９日、ディーゼルカーが無人走行したトラブルを受け、国土交通省中部運輸局（名古屋市）は２０日、原因を早急に究明し、再発防止策を実施して報告するようＪＲ東海に警告した。 中部運輸局の中田徹局長が局長室でＪＲ東海の松本正之社長あての警告書を読み上げ、代理で訪れた吉川直利常務に
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関門トンネル列車立ち往生…故障で３時間以上 : 最新ニュース : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
【激ムズ】東京の人しか正解できない!?東京列車クイズ
