はじめに2023年3月2日午後10時ごろ、驚愕のニュースが飛び込んできました。単線区間である川越線指扇~南古谷駅間で、上下列車が鉢合わせしたというのです。現地からは南古谷駅の場内信号機をはさんで向かい合わせに停車している上下列車の画像や映像が飛び込んできて、大変な話題になりました。 本記事では、なぜこのような事態となったのか解説するとともに、事象発生当初からインターネット上で広がり、現在も多くの投稿や動画で広がり続けている「異線進入説」についても言及します。なお、本記事では極力確認された事実や労組資料の記述をもとに解説しており、やむを得ず補足等のために作者の勝手な想像や推測を述べる場合はそれと分かるように記載しています。 単線区間の運転保安についてそもそも、単線区間に上下列車が同時に入線しないよう、どのような対策が取られているのでしょうか? 川越線の当該区間は「単線自動閉そく式」という閉そ
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