三菱重工、新型原子炉で水素量産 脱炭素へ低コスト技術 - 日本経済新聞三菱重工業は22日、「高温ガス炉（HTGR）」と呼ばれる次世代原子炉を使って、水素を大量生産すると発表した。2022年中に実証実験を始め、30年代前半に実用化をめざす。原子力発電所でつくった電気で水素を製造すると、低コストと脱炭素を両立できるという。二酸化炭素（CO2）排出が多い鉄鋼業など産業界での利用を目指す。原発の電気で製造する水素は「ピンク水素」などと呼ばれる。日本原子力研究開発機構（J
まともな船作れぬ三菱重工 ３度の火災が示す現場破壊 | 長周新聞
三菱重工長崎造船所で建造中の大型客船が３度目の火災を起こした問題は、日本の造船業界、そして製造業立国を標榜してきた日本の産業分野の崩壊状況を物語る象徴的な出来事として各所で話題になっている。世界を牽引する造船技術を誇った造船大国でまともな船がつくれないという現実を浮き彫りにしており、産業技術の育成を切り捨てていった犯罪性を実感させている。 造船大国日本で進む技術劣化 三菱重工長崎造船所で建造中の豪華客船「アイーダ・プリマ」は、アメリカの世界最大手クルーズ会社カーニバル社の子会社でドイツに本社を置くアイーダ社が発注したものだった。三菱重工にとっては１０年ぶりとなる大型客船であり、日本の造船大手の威信を賭けて意気込んで受注したものといわれてきた。総重量は１２万５０００㌧をこえ、３３００人を乗せ１５００室もの部屋を持つ「洋上のマンション」といわれる豪華客船で、三菱重工は２隻を１０００億円で請
三菱重工（証券コード：7011）が受注した大型客船の納期を過ぎても完成させられず巨額損失地獄に！船内では火事が相次ぐ | FX株先物オプション投資記者ニュース太郎
三菱重工業は世界最大のクルーズ客船運航会社、米カーニバル・コーポレーション向けに大型旅客船を2隻建造中だが、その納期が遅れている。 カーニバル傘下のアイーダ・クルーズに納入する2隻は長崎造船所で建造している。2番船の船体部分は完了したが、 同時建造している1番船の引き渡しが大幅に遅れている影響で、人員を2番船に割くことができない。 1番船は当初、2015年3月に納入する予定だったが、設計変更や資材調達の難航、内装の仕様変更などで、 3回納期を延期した。今月中旬にイタリア当局の最終検査を受けた後、引き渡す。 1番船は今年に入り、船内で段ボールなどが燃える火災が3度起きた。長崎県警大浦署は放火の可能性があるとみて調べている。 放火というのは、たとえ被害は軽微でも、より深刻な事態だ。9年ぶりの大型客船の建造は御難続きなのである。 ●客船事業を造船の柱に 三菱重工は11年、カーニバルから大型
ロイター | 経済、株価、ビジネス、国際、政治ニュース
値上がり ポジティブ日経平均41,275.08+0.20%ポジティブ値上がり ポジティブダウ平均40,815.38+1.50%ポジティブ値下がり ネガティブ英 FTSE8,164.90-0.22%ネガティブ値上がり ポジティブS&P500種5,648.42+0.31%ポジティブ値上がり ポジティブUSDJPY=X158.51+0.32%ポジティブ
三菱重は軟調、４～６月期営業利益６割増も地合い悪に流される(三菱重) 2014年08月01日[みんかぶ] - みんかぶ
三菱重工業<7011.T>は軟調。前日取引時間中に発表した同社の１４年４～６月期の連結決算は売上高が前年同期比１５．０％増の８５９７億２１００万円、営業利益は同５８．７％増の５６０億５８００万円、純利益は同６５．０％増の２２５億４１００万円と好調だった。空調機やターボチャージャーなど機械・設備システム事業が中国や欧州などで好調な伸びを示しており収益を押し上げたほか、エネルギー・環境事業は火力事業の統合効果が売り上げ増加につながっている。ただ、株価には事前に織り込まれており、前日は大引け小幅高にとどまるなど反応は限定的だった。きょうは全体地合い悪もあって売りに押されている。 三菱重の株価は９時３３分現在６７２．６円（▼５．５円） 出所：株経通信（株式会社みんかぶ）
![三菱重は軟調、４～６月期営業利益６割増も地合い悪に流される(三菱重) 2014年08月01日[みんかぶ] - みんかぶ](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/ca0fc42d63f37c4e6e3c6dee8e76c390eb1885bf/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fassets.minkabu.jp%2Fimages%2Fnews%2Fother%2Fimage1.jpg)
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
処理を実行中です
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
日本経済新聞
国産ステルス:１月初飛行、４年で実用化判断…三菱重方針 - 毎日新聞
